Autobusy i autokary Büssing: książki - historia i modele

Büssing-Busse bei Bahn und Post

Kolej i poczta były największymi indywidualnymi klientami legendarnej marki pojazdów użytkowych Büssing w sektorze autobusowym. Podczas gdy Reichspost posiadała już znaczną flotę pojazdów Büssing przed II wojną światową i znacznie ją rozbudowała od 1949 roku dzięki nowym tramwajom, a później przełomowym projektom, Reichsbahn zdołała wprowadzić do służby jedynie kilka wagonów ze słynnym "pająkiem" przed 1939 rokiem.

Dopiero młoda Bundesbahn w latach 50. i 60. XX wieku pozyskała dużą liczbę pojazdów z hal fabrycznych w Brunszwiku. Żółte autobusy pocztowe i czerwone autobusy kolejowe były dostarczane w szerokiej gamie modeli aż do zakończenia niezależnej produkcji autobusów Büssing w latach 1971/72.
Książkę EK charakteryzują nastrojowe, intensywne zdjęcia operacyjne "Lwów Büssing" w obu przedsiębiorstwach państwowych.

Szczegóły

Büssing auf ganzer Linie: Die Linienbusse Senator, Präfekt und Präsident

Firma Büssing słynęła z produkcji wysokiej jakości i niezawodnych autobusów, a także ciężkich i wytrzymałych ciężarówek. Z fabryki w Brunszwiku zjeżdżały niezliczone typy i warianty autobusów.
I to z sukcesem, ponieważ w latach 60. XX wieku Büssing zajmował pierwsze miejsce pod względem rejestracji autobusów liniowych w Niemczech dzięki serii Senator, Prefect i President. "Atrakcyjny, kompaktowy pojazd o właściwościach jezdnych samochodu osobowego" - pisała ówczesna prasa branżowa.

Ta książka ma na celu ponowne przypomnienie legend budowy autobusów: "Senatora", "Präfekta" i "Präsidenta", które stanowią kamień milowy w historii autobusów i są pamiętane do dziś.
Zobacz rzadkie zdjęcia licznych wersji, ich zastosowania w zatłoczonych centrach miast i na obrzeżach oraz wiele innych interesujących szczegółów. Ilustracje z broszur sprzedażowych i informacje techniczne uzupełniają obszerną sekcję zdjęć.

Szczegóły

Büssing Lastwagen und Omnibusse - 1903-1971 (Schrader Motor Chronik)

Do lat 80. XX wieku ciężarówki i autobusy z emblematem lwa Welfów były stałym elementem krajobrazu miast oraz transportu dalekobieżnego. Przez wiele dziesięcioleci przedsiębiorstwo z Brunszwiku osiągało udział w rynku na poziomie około pięćdziesięciu procent w segmencie ciężkich samochodów ciężarowych oraz, w szczególności, autobusów miejskich, w tym pojazdów jedno-, przegubowych i dwupokładowych. Büssing wyznaczał także ważne standardy w budowie autokarów.

Ten tom "Schrader-Motor-Chronik", autorstwa Wolfganga Gebhardta, przedstawia historię zasłużonego producenta pojazdów użytkowych Büssing oraz jego pojazdów na podstawie prospektów reklamowych. Zawiera unikalny zbiór materiałów obejmujących siedem dekad historii firmy i jej wyrobów.

Strony książki "Büssing Lastwagen und Omnibusse - 1903-1971"

Szczegóły