Royal Aircraft Factory (RAF) (1 WŚ): książki - historia

Royal Aircraft Factory S.E.5 Manual (1916 onwards) - An insight into the design, engineering, restoration, maintenance and operation (Haynes Aircraft Manual)

Samolot SE5a zyskał przydomek "góra asów" - w nim najlepsi piloci myśliwscy Wielkiej Brytanii i jej Imperium walczyli w czasie ostatnich 18 miesięcy I wojny światowej.

Był to Spitfire frontu zachodniego, oferujący większą prędkość, zasięg, siłę ognia i wszechstronność niż zdecydowana większość maszyn przeciwnika. Często współpracując z bardziej zadziornym Sopwithem Camelem, SE5 i SE5a gwarantowały, że żaden samolot wroga nie był bezpieczny, nawet daleko za własnymi liniami, podczas gdy Królewski Korpus Lotniczy stopniowo zdobywał przewagę powietrzną nad okopami.

Strony książki "Royal Aircraft Factory S.E.5 Manual (1916 onwards) - An insight into the design, engineering, restoration, maintenance and operation"

Ten dodatek do serii podręczników Haynes Classic Aircraft Manuals zawiera rzetelną historię konstrukcji, rozwoju i eksploatacji tego typu samolotu, a także przewodnik krok po kroku po budowie, konserwacji, renowacji i obsłudze tego niezwykle ważnego samolotu. Obejmuje wszystkie wersje (SE5, SE5a, SE5b i SE5E).

Szczegóły

Autor:	Nick Garton
Wydanie:	160 stron, 28 x 22 x 1.3 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski (słownik techniczny angielsko-polski jest dostępny do pobrania bezpłatnie tutaj)
Wydawca:	Haynes Publishing (GB, 2017)
Seria:	Haynes Aircraft Manual
ISBN:	9780857338464

FE 2b/d vs Albatros Scouts - Western Front, 1916-17 (Osprey)

Wiosną 1916 r. wdrożenie samolotu FE 2 należącego do RFC - wyposażonego w silnik rotacyjny w konfiguracji "pchającej", która zapewniała pilotowi i obserwatorowi doskonałą widoczność, a także eliminowała potrzebę synchronizowanych karabinów maszynowych - pomogło odebrać dominację powietrzną jednopłatowcom Fokker Eindecker Cesarstwa Niemieckiego, a następnie przyczyniło się do jej utrzymania w trakcie bitew nad Sommą tego pamiętnego lata.

Jesienią jednak niemiecka reorganizacja przyniosła narodziny Jagdstaffeln (specjalistycznych dywizjonów myśliwskich) oraz pojawienie się nowego Albatrosa D Scout, smukłej maszyny z silnikiem rzędowym, zbudowanej z myślą o szybkości i sile ognia z dwóch dział. Tak więc przez resztę 1916 roku i przez większą część następnego roku, nad polami bitew nad Sommą i Passchendaele, szalała epicka walka o przewagę powietrzną, stawiając FE 2 przeciwko lepiej uzbrojonym i szybszym Albatrosom Scout, skoncentrowanym na atakowaniu i niszczeniu dwumiejscowych przeciwników.

Ostatecznie Niemcy odzyskali przewagę w powietrzu i utrzymali ją do następnego lata dzięki wykorzystaniu Jagdgeschwader (większych ugrupowań myśliwskich), jednak FE 2 pozostały nieustępliwym przeciwnikiem, zadając wiele ofiar - wśród nich byli najlepsi niemieccy asy (w tym "Czerwony Baron").

Spis treści: Wstęp - Chronologia - Projekt i rozwój - Specyfikacje techniczne - Sytuacja strategiczna - Walczący - Walka - Statystyki i analiza - Skutki - Bibliografia - Indeks.

Szczegóły

Autor:	James F. Miller
Wydanie:	80 stron, 25 x 18.5 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2014)
Seria:	Duel (55)
ISBN:	9781780963259

Fokker Fodder - The Royal Aircraft Factory B.E.2c

Samolot BE2, zaprojektowany jako punkt odniesienia dla oceny zawodników w Konkursie Samolotów Wojskowych w 1912 r., przewyższył wszystkich i wszedł do produkcji, stając się najliczniej występującym typem samolotu w Royal Flying Corps.
BE2c, późniejszy wariant, został zaprojektowany z myślą o z natury stabilnej konstrukcji i przez pilotów nazywany był "Quirk". Przeznaczony głównie do celów rozpoznawczych, został beznadziejnie zdeklasowany przez myśliwiec Fokker Eindecker, a jego bezbronne załogi szybko zyskały przydomek "Fokker Fodder".

Eindecker, pilotowany przez czołowych niemieckich asów, takich jak Max Immelmann i Oswald Boelcke, szybko rozprawił się z BE2c w podniebnej rzezi, którą nazwano "plagą Fokkera". Jego podatność na ataki myśliwców stała się oczywista zarówno w kraju, jak i u wroga, który nadał BE2c przydomek "kaltes fleisch", czyli "zimne mięso". Brytyjski as Albert Ball nazwał go "cholernie okropnym samolotem".

Załogi BE2c były mordowane w coraz większej liczbie. BE2c dzielnie walczyły przez całą wojnę, a jego słabe wyniki w walce z niemieckimi myśliwcami oraz brak możliwości jego ulepszenia lub zastąpienia wywołały ogromne kontrowersje w Wielkiej Brytanii. Jeden z parlamentarzystów zaatakował BE2c i Królewską Fabrykę Samolotów w Izbie Gmin, twierdząc, że piloci RFC są "mordowani, a nie zabijani".
Doprowadziło to do wszczęcia dochodzenia sądowego, które oczyściło fabrykę z zarzutów, a także częściowo przyczyniło się do utworzenia Królewskich Sił Powietrznych.

Szczegóły

Autor:	Paul R. Hare
Wydanie:	160 stron, 24 x 16.5 x 2.1 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	160 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Fonthill Media (GB, 2012)
ISBN:	9781781550656

SE 5a vs Albatros D V - World War I 1917-18 (Osprey)

W trakcie trwających zmagań o przewagę powietrzną podczas I wojny światowej, późną wiosną 1917 roku podjęto dwie rywalizujące próby udoskonalenia sprawdzonych konstrukcji. W Royal Aircraft Factory SE 5a wprowadzono ulepszenia do oryginalnego płatowca SE 5, a także zwiększono moc o 50 koni mechanicznych, aby stworzyć szybki i niezawodny samolot, który stał się asem w locie.
Albatros DV, będący rozwinięciem śmiercionośnego D III z "Krwawego kwietnia", okazał się bardziej rozczarowujący. Niemniej jednak Albatrosy pozostały najpopularniejszymi myśliwcami dostępnymi dla Niemców, gdy 21 marca 1918 roku rozpoczęli oni swoją ostateczną ofensywę. Pomimo swoich wad, niemiecka taktyka i umiejętności sprawiły, że Albatros DV był niebezpiecznym przeciwnikiem, którego piloci SE 5a zbywali na własne ryzyko.

Tytuł ten opowiada historię projektu i rozwoju tych dwóch myśliwców, kończąc się ich dramatycznymi walkami w ostatnim roku I wojny światowej.

Spis treści: Wstęp - Chronologia - Projekt i rozwój - Sytuacja strategiczna - Specyfikacje techniczne - Walczący - Walka - Statystyki i analiza - Skutki - Bibliografia - Dalsza lektura - Słownik.

Szczegóły

Autor:	Jon Guttman
Wydanie:	80 stron, 25 x 18.5 x 0.6 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2009)
Seria:	Duel (20)
ISBN:	9781846034718