Mitsubishi A6M Rei-sen / Zero: książki - historia

Mitsubishi A6M Zero (Flight Craft)

Mitsubishi A6M Zero odbył pierwszy lot 1 kwietnia 1939 roku i szybko okazał się lepszy od wczesnych alianckich myśliwców na Pacyfiku. Był lekki, wytrzymały i bardzo zwrotny, uzbrojony w dwa działka 20 mm i dwa karabiny 7.7 mm.
Jego konstrukcja była nietypowa: silnik, kabina, przedni kadłub i skrzydła tworzyły jedną sztywną sekcję, połączoną z tylną częścią kadłuba i usterzeniem za pomocą 80 śrub.

W 1942 roku Amerykanie nadali A6M kryptonim Zeke, lecz powszechnie używano nazwy Zero. W pierwszych miesiącach wojny na Pacyfiku osiągnął znaczące wyniki. W bitwie o Jawę, zakończonej 8 marca 1942 roku, piloci Zero zniszczyli około 550 samolotów alianckich.

W późniejszym okresie wojny Zero został wyraźnie prześcignięty przez nowsze amerykańskie myśliwce, takie jak F6F Wildcat i Corsair. W ostatniej fazie wiele maszyn wyposażono w bomby do ataków Kamikaze.

Książka przedstawia jasny obraz projektu i historii bojowej Zero. Omawia jego powstanie, zachowanie w walce, porównanie z przeciwnikami oraz pracę konstruktorów i pilotów. Całość uzupełniają dane techniczne, zdjęcia i kolorowe profile.

Szczegóły

P-39 / P-400 Airacobras vs A6M2/3 Zero-sen : New Guinea 1942 (Osprey)

Po ogromnych postępach poczynionych w pierwszych miesiącach wojny na Pacyfiku, to właśnie w odległej Nowej Gwinei po raz pierwszy zatrzymano postępy myśliwców A6M Zero-sen Cesarskich Japońskich Sił Powietrznych Marynarki Wojennej (IJNAF) z powodu serii ofensywnych i defensywnych bitew powietrznych na wysokości od wierzchołków drzew do 30 000 stóp.

Początkowo IJNAF walczyły z australijskimi Kittyhawkami, ale do 05/1942 popadły w zapomnienie i zostały zastąpione przez samoloty USAAF P-39 i P-400 Airacobra. Bitwy toczyły się w górzystym terenie, w zdradliwej, tropikalnej pogodzie.
Ani piloci IJNAF ani USAAF nie byli szkoleni do pracy w tak ekstremalnych warunkach, co spowodowało liczne dodatkowe straty oprócz tych, które ponieśli na polu walki.

W tym fascynującym studium, wykorzystującym specjalnie zamówione dzieła sztuki, współczesne fotografie i świadectwa, wyjaśniono, w jaki sposób Airacobry, pomimo początkowego braku doświadczenia i wyposażenia, zdołały wyrównać rachunki i obronić Nową Gwineę.

Szczegóły

Mitsubishi A6M Zero (Osprey)

Mitsubishi A6M Rei-Sen to bez wątpienia najbardziej kultowy japoński myśliwiec II wojny światowej. Myśliwiec typu Zero był wykorzystywany od pierwszego ataku na Pearl Harbor aż do ataków kamikaze pod koniec wojny.
Stając w szranki z takimi samolotami jak Wildcat, Corsair, a nawet Spitfire, Zero zyskał legendarną reputację wśród pilotów alianckich ze względu na swoją niesamowitą zwrotność.

Szczegółowa analiza parametrów technicznych samolotu pokazuje, dlaczego samolot Zero budził tak wielki strach, a także wskazuje na jego słabe punkty, które ostatecznie doprowadziły do jego upadku, gdy piloci alianccy nauczyli się z nim walczyć.
Analizie towarzyszy zbiór historycznych fotografii i unikatowych dzieł sztuki, w których James D'Angina zagłębia się w historię najważniejszego myśliwca Osi na Pacyfiku, badając konstrukcję i skuteczność bojową Zero, a także taktykę opracowaną przez pilotów alianckich w celu przeciwdziałania temu samolotowi.

Szczegóły

F6F Hellcat vs A6M Zero-Sen - Pacific Theater 1943-44 (Osprey)

Grumman F6F Hellcat i Mitsubishi A6M Zero-sen były dwoma głównymi myśliwcami, z którymi rywalizowały w brutalnych starciach powietrznych wojny na Pacyfiku od 1943 roku. Przypominając poprzedniego F4F Wildcata, F6F Hellcat został zaprojektowany specjalnie z myślą o walce z wcześniejszym A6M2 Zero-sen, którego mocne i słabe strony w pełni zrozumieli amerykańscy konstruktorzy po odzyskaniu nieuszkodzonego egzemplarza na Aleutach. Potężny Hellcat charakteryzował się imponującą prędkością maksymalną, prędkością wznoszenia i uzbrojeniem, zachowując jednocześnie niesamowitą wytrzymałość swojego poprzednika.
A6M5 Zero-sen również powstał na bazie wcześniejszego typu, ale miał być jedynie rozwiązaniem tymczasowym do czasu wprowadzenia na rynek nowocześniejszych japońskich myśliwców, które miałyby przywrócić osiągi do poziomu samolotów alianckich. Chaotyczne warunki japońskiego przemysłu lotniczego i gospodarka wojenna uniemożliwiły budowę nowych typów.

W tym tomie, zawierającym szczegółowe ilustracje ilustrujące specyfikację techniczną tych dwóch typów samolotów oraz dramatyczne starcia między nimi, autor skupia się na tym, jak powstały te kultowe myśliwce i jak sobie radziły, stając naprzeciw siebie na niebie nad Pacyfikiem w czasie II wojny światowej.

Spis treści: Wstęp - Chronologia - Projekt i rozwój - Specyfikacje techniczne - Sytuacja strategiczna - Walczący - Walka - Statystyki i analiza - Następstwa - Dalsza lektura - Indeks.

Szczegóły

Mitsubishi Zero - Japan's Legendary Fighter

Engineered with manoeuvrability in mind, the light-weight, stripped-back Mitsubishi Zero had a performance that left her opponents totally outclassed. The dogfights she engaged in with the Chinese, British, Dutch and American warplanes in the 1941-42 period are the stuff of aviation legend.
All aircraft designs are a compromise of course, and the Zero had faults as well as strengths, two of which were to finally doom her; one was her lack of armour protection and the other was the inability of the Japanese to match the overwhelming production strength and innovation of Allied aircraft construction. Even so, she remained a potent threat until the end of the war, not least in her final role, that of a Kamikaze aircraft, in which she created as much havoc on the sea as she had done earlier in the air.

Peter C. Smith takes the reader on a journey from inspired inception to the blazing termination of this unique aircraft, the first Naval fighter to be superior to land-based aircraft. It describes in detail the many victories that punctuated the early days of its operational career as well as the desperate dying days of the Second World War which witnessed her final demise. Smith also lists the preserved Zero aircraft on display today. This is a fast-paced and fascinating history of a fighter aircraft like no other.

Szczegóły

Zero - The Story of Japan's Air War in the Pacific - As seen by the Enemy

This is the thrilling saga of war in the air in the Pacific Theater of Operations during World War II told from the Japanese point of view. It is the story of the men who created, led, and fought in the deadly Zero fighter plane.

In their own words, Jiro Horikoshi (who designed the Zero), Masatake Okumiya (leader of many Zero squadrons), and Saburo Sakai (Japan's leading surviving fighter ace) as well as many other men, tell the inside story of developing the Zero and Japan's air force.

They tell what it felt like to bomb American ships and to shoot down American airplanes - and then of their own shock when the myth of invincibility was shattered by the new Lightning, Hellcat, and Corsair fighters.
They tell of the fight against the growing strength of a remorseless American enemy; and how, in desperation, the Japanese High Command ordered the ceration of deadly suicide squadrons, the Kamikaze. And finally, they reveal their reaction to the dropping of the atomic bombs on Hiroshima and Nagasaki.

Szczegóły

F4F Wildcat vs A6M Zero-Sen - Pacific, 1942 (Osprey)

The Grumman F4F Wildcat and the Mitsubishi A6M Zero-sen were contemporaries, although designed to very different requirements. The Wildcat, ruggedly built to survive the rigors of carrier operations, was the best carrier fighter the US Navy had available when the USA entered World War II, and it remained the principal fighter for the US Navy and the US Marine Corps until 1942-43.

With a speed greater than 300mph, exceptional manoeuvrability, long range, and an impressive armament the slick Zero-sen could out-perform any Allied fighter in 1941-42.

The battles between the Wildcat and the Zero-sen during 1942 represent a classic duel in which pilots flying a nominally inferior fighter successfully developed air-combat tactics that negated the strengths of their opponent.

Contents: Introduction - Chronology - Design and Development - Technical Specifications - The Strategic Situation - The Combatants - Combat - Statistics and Analysis - Aftermath - Bibliography - Index.

Szczegóły

Seafire F III vs A6M Zero - Pacific Theatre (Osprey)

Products of vastly different design philosophies, the Seafire F III and the A6M Zero were never intended to meet in combat, and never should have.
The Zero, extremely nimble at low speeds was purpose-built as a shipboard fighter. In contrast, the Spitfire was intended to operate from established airfields, and needed to be adapted as a carrier fighter.

The book examines these two iconic fighters and their two very different histories, using fantastic artwork and first hand accounts to illustrate the last aerial duel of World War II, as the British Seafire overcame its critics to emerge victorious over the Japanese Zero.

Contents: Introduction - Chronology - Design and Development - The Strategic Situation - Technical Specifications - The Combatants - Combat - Statistics and analysis - Aftermath - conclusion - Bibliography - Further Reading - Glossary.

Szczegóły

Mitsubishi A6M 1 / 2 / -2N Zero-Sen of the Japanese Naval Air Service

Reknowned Japanese aircraft historian Richard Bueschel revises and updates his classic series of books on Japanese Naval and Army Air Force aircraft of World War II. The A6M-1/2/-2N ZERO-SEN is the first volume. All variations and markings are covered in this the first of a projected multi-volume series.

Szczegóły