Silver Birds over the Estuary - The MiG-21 in Yugoslav and Serbian Air Force service 1962-2019
Od 1945 roku MiG-21 był produkowany w większej liczbie egzemplarzy niż jakikolwiek inny samolot bojowy. Był również wykorzystywany w większej liczbie sił powietrznych niż jakikolwiek inny typ wyprodukowany w ciągu ostatnich 70 lat. Lokalnie oznaczany literą "L" (od Lovac, czyli myśliwiec), przez ponad pół wieku ponad 260 MiG-21 w 12 różnych wersjach i wariantach stanowiło trzon Jugosłowiańskich Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej (JRV i PVO), a później Serbskich Sił Powietrznych (RV i PVO).
Wchodząc do służby w szczytowym okresie zimnej wojny, MiG-21 szybko zastąpił dostarczane przez USA północnoamerykańskie samoloty F-86E i F-86D Sabre w jugosłowiańskim arsenale. Pierwsza wersja, MiG-21F-13, została zastąpiona w 1967 roku przez MiG-21PFM, a w 1970 roku przez MiG-21M/MF. Służąc w 204. Pułku Myśliwskim, samoloty te miały za zadanie obronę powietrzną Belgradu, stolicy Jugosławii.
Za każdym razem, gdy pojawiał się nowy, bardziej zaawansowany wariant, starsze typy były przekazywane innym jednostkom. Tak powstał 117. Pułk Myśliwski, stacjonujący w słynnej podziemnej bazie lotniczej pod Bihaciem. W 1972 roku powstał 83. Pułk Myśliwski z Prisztiny.
W Jugosławii Tito MiG-21 był również wykorzystywany do rozpoznania strategicznego. W latach 1968-1969 JRV i PVO wprowadziły do służby MiG-21R, który stał się podstawową platformą rozpoznania foto- i elektronicznego w całym wojsku. Znaczenie floty wzrosło jeszcze bardziej w 1984 roku, kiedy do arsenału dodano amerykańskie kontenery Fairchild KA-112 LORAP.
Ostatnią i najpowszechniej używaną wersją stał się MiG-21bis, dostarczony Jugosławii w latach 1977-1983. Do czasu rozpadu kraju, w latach 1991-1992, stanowił on trzon floty i intensywnie uczestniczył w walkach jako samolot myśliwsko-bombowy podczas konfliktów w Słowenii, Chorwacji oraz Bośni i Hercegowinie. W tym okresie szczególnie interesujące było powszechne użycie różnorodnego uzbrojenia, zarówno rodzimego, jak i pochodzącego z NATO.
Książka oparta jest na obszernych badaniach autora w serbskich i chorwackich archiwach, muzeach oraz wywiadach z weteranami, którzy latali tym typem samolotu. Większość zdjęć w tym tomie nie była nigdy wcześniej publikowana.
Szczegóły
| Autor: | Bojan Dimitrijevic, Milan Micevski |
| Wydanie: | 80 stron, 28.5 x 20.5 x 0.6 cm, miękka oprawa |
| Ilustracje: | 150 zdjęć czarno-białych i 15 kolorowych, 6 rysunków profilowych kolorowe |
| Język: | angielski |
| Wydawca: | Helion & Company (GB, 2020) |
| ISBN: | 9781913118693 |