Samoloty - Wielka Brytania: książki - historia i modele

From War to Peace : a Photographer's View of British Aviation During the 1940s

Fotograficzny zapis wydarzeń lotniczych w Wielkiej Brytanii w latach 1940-1949. Zdjęcia wykonał EJ Riding (1916-1950), który całe swoje życie zawodowe spędził w przemyśle lotniczym, ale zginął tragicznie w wypadku lotniczym.
W ciągu swojego krótkiego życia pracował jako inżynier lotniczy, zawodowy fotograf, rysownik, modelarz lotniczy i pisarz lotniczy.

Riding zaczął fotografować samoloty w 1931 roku, mając piętnaście lat. Na szczęście prowadził obszerne notatki, w których zapisywał miejsca i daty fotografowania samolotów.
W latach 40. XX wieku opisywał gwałtowne przejście od samolotów śmigłowych do samolotów odrzutowych pierwszej generacji. Początkowa część książki opisuje wojenną pracę Ridinga jako inspektora samolotów w dwóch dużych firmach lotniczych, ilustrując ją głównie fotografiami wykonanymi potajemnie.

Gdy w styczniu 1946 r. przywrócono lotnictwo cywilne, Riding wykonał wiele zdjęć lotniczych lekkich samolotów, które regularnie odwiedzały lotniska Heathrow i Croydon, aby fotografować nową generację samolotów pasażerskich.
Oprócz kilku wyścigów odbędą się także trzy pokazy lotnicze w Farnborough, w tym jeden z pokazami najnowszych myśliwców tłokowych i odrzutowych.

Szczegóły

Autor:	Richard Riding
Wydanie:	160 stron, 25 x 17 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	390 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Fonthill Media (GB, 2015)
ISBN:	9781781553312

British Aircraft Before the Great War

For the very first time, the history of British pre-World War I aircraft has been gathered together in one volume, with more than 900 of them well illustrated. This book constitutes a most valuable contribution about a remarkable period in aviation history and is a memorial to the bravery and inventiveness of the intrepid pioneers of that far off era.
Among the many famous manufacturer's covered are Avro, Sopwith, Shorts, and Bristol. Many lesser known designers and builders such as Martin-Handasyde and Howard Wright are also given ample coverage.

Szczegóły

Autor:	Mike Goodall
Wydanie:	300 stron, 28.5 x 22 x 3.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	930+ czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2001)
ISBN:	9780764312076

British Airship Bases of the Twentieth Century

O sterowcach napisano wiele książek, ale niewiele z nich skupia się na ich bazach i infrastrukturze wspierającej ich działanie. "British Airship Bases of the Twentieth Century" zaczyna od udokumentowania prymitywnych obiektów, z których pierwsze maszyny startowały w latach poprzedzających I wojnę światową.
Wybuch I wojny światowej doprowadził do wykorzystania sterowców w celach wojskowych i utworzenia baz w całej Wielkiej Brytanii. Większość z nich była obsługiwana przez Royal Naval Air Service w celu ochrony żeglugi przed okrętami podwodnymi.

W latach dwudziestych XX wieku rząd brytyjski podjął próbę budowy sterowców do celów transportu komercyjnego. Opisano miejsca, w których powstały te giganty nieba, a także proponowane terminale pasażerskie dla pasażerów zagranicznych.
Druga część tej fascynującej i szczegółowej książki opisuje próbę uczynienia ze sterowca środka transportu łączącego odległe kraje Imperium Brytyjskiego.
Wspomina się także o próbach wskrzeszenia sterowców w ostatniej dekadzie XX wieku i miejscach z nimi związanych.

Szczegóły

Autor:	Malcolm Fife
Wydanie:	320 stron, 25.5 x 17.5 x 2.6 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	170 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Fonthill Media (GB, 2015)
ISBN:	9781781552810

British Airships 1905-1930 (Osprey)

Przedstawia fascynującą historię pojedynku w kotka i myszkę pomiędzy sterowcem a inną pionierską formą technologii - okrętem podwodnym podczas I wojny światowej. Szczegółowe rysunki przekrojowe ukazują konstrukcję i rozwój sterowca w trakcie i po wojnie, a kolorowe ilustracje przedstawiają sterowiec w dramatycznych ujęciach akcji.

Tragiczny wypadek w 1930 roku położył kres brytyjskiej służbie wojskowej sterowców. Były one wykorzystywane bardzo krótko i przez lata nie poświęcano im zbyt wiele uwagi.

Ian Castle poświęca zasłużoną uwagę cudowi lotnictwa, który przez krótki czas odegrał kluczową rolę w obronie Wielkiej Brytanii.

Szczegóły

Autor:	Ian Castle
Wydanie:	48 stron, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2009)
Seria:	New Vanguard (155)
ISBN:	9781846033872

Flying Boats of the Solent and Poole

Łodzie latające są powszechnym widokiem w Solent od zarania lotnictwa. Dwie główne brytyjskie firmy produkcyjne, Saunders-Roe i Supermarine, miały swoje siedziby odpowiednio w Cowes i Woolston. W tym rejonie stacjonowały łodzie latające linii Imperial Airways, a ostatnio BOAC i Aquila Airways.

Z terminalem w Hythe, a następnie w Southampton Docks, można było podziwiać nie tylko majestatyczne transatlantyki, ale także ogromne łodzie latające, od statków Empire Airways po majestatyczny Saunders-Roe Princess, zbudowany w okresie powojennym. W czasie wojny BOAC obsługiwał swoje kluczowe połączenia łodzi latających z portu w Poole. W rzeczywistości BOAC miał swoją bazę w Poole dłużej niż w Southampton - fakt ten często pomijany, głównie z powodu cenzury wojennej.

Powojenna rozbudowa tras miała miejsce również w Poole. Lotnictwo wojskowe w tym rejonie korzystało z łodzi latających, które operowały z baz RAF Calshot i RAF Hamworthy, od starych dwupłatowców po Sunderlandy.
Mike Phipp zabiera nas w podróż po regionie Solent i historii łodzi latających w porcie Poole, prezentując wiele dotychczas niepublikowanych zdjęć samolotów, a także mężczyzn i kobiet, którzy nimi latali i je konserwowali.

Szczegóły

Autor:	Mike Phipp
Wydanie:	128 stron, 23.5 x 16.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowany
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9781445612843

SBAC Farnborough : a History

Miasto Farnborough na południu Anglii, będące siedzibą słynnego, odbywającego się co dwa lata pokazu lotniczego Farnborough Air Show, odegrało kluczową rolę w historii brytyjskiego lotnictwa od czasu, gdy w 1905 r. rozpoczęto tu loty.

Powstał tam Królewski Instytut Lotniczy, który przez dziesięciolecia dynamicznie się rozwijał, stając się areną wielu znaczących wydarzeń w brytyjskim lotnictwie. Na przestrzeni lat wzniesiono szereg budynków o różnym przeznaczeniu, pełniących również określone funkcje, takie jak tunele aerodynamiczne.

Wiele z tych budynków jest obecnie objętych ochroną jako część muzeum na tym terenie. Farnborough słynie przede wszystkim z eksperymentów i rozwoju typów samolotów. Po II wojnie światowej stacjonowała tu znaczna różnorodność samolotów, w tym wiele typów Osi zdobytych podczas wojny.

Pięknie ilustrowana i napisana przez wybitnego eksperta w dziedzinie lotnictwa, książka SBAC Farnborough: A History jest kompleksowym podręcznikiem na temat Farnborough od 1932 roku.

Szczegóły

Autor:	Peter G. Dancey
Wydanie:	192 stron, 23.5 x 15.5 x 1.2 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	132 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Fonthill Media (GB, 2015)
ISBN:	9781781552384

Why Not? - The Story of the Honourable Charles Stuart Rolls

Charles Rolls, współzałożyciel Rolls-Royce, był pierwszym Anglikiem, który zginął w katastrofie lotniczej w wieku 30 lat. Jego śmierć 12 lipca 1910 roku była narodową tragedią i znalazła się na pierwszych stronach gazet na całym świecie. Mimo swojej sławy w tamtym czasie, dziś jest często zapomniany, choć miał ogromny wpływ na rozwój lotnictwa i motoryzacji.

Zanim w 1904 roku nawiązał współpracę z Henrym Royce'em, Rolls był już pionierem. W 1898 roku odbył swój pierwszy lot balonem, a od 1901 roku eksperymentował z lotami silnikowymi. W 1909 roku zdobył międzynarodowe uznanie jako pierwszy człowiek, który przeleciał przez Kanał La Manche w obie strony w samolocie Wright Flyer.

Syn arystokraty, Rolls był jednym z pierwszych i najmłodszych pionierów motoryzacji w Wielkiej Brytanii. Jako utalentowany kierowca wyścigowy przyczynił się do popularyzacji samochodu. Gdy udowodniono jego niezawodność, skupił się na lotnictwie.

Ta biografia przedstawia życie Charlesa Rollsa jako wizjonera przemysłu, lotnika i rekordowego kierowcy. Zawiera liczne cytaty z jego pism oraz relacje z początków motoryzacji i lotnictwa.

Szczegóły

Autor:	David Baines
Wydanie:	307 stron, 28.5 x 23 x 4.1 cm, twarda oprawa, w tekturze
Ilustracje:	300 zdjęć czarno-białych i 7 kolorowych
Język:	angielski
Wydawca:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2009)
ISBN:	9781854432247