Slagschepen (tot 1918) - Groot-Brittannië: boeken - historie en schepen

Battleship Warspite - Detailed in the Original Builders' Plans

De technische details van Britse oorlogsschepen werden vastgelegd in een reeks tekeningen die door de scheepsbouwers werden gemaakt na de voltooiing van elk schip. Deze tekeningen, bekend als de 'as fitted general arrangements', documenteerden het exacte uiterlijk en de uitrusting van het schip zoals het in dienst werd gesteld.
Ze waren zeer groot, meer dan 3.6 meter lang voor oorlogsschepen, uiterst gedetailleerd, voorzien van aantekeningen en labels, en met uitzonderlijke vaardigheid getekend in veelkleurige inkt en aquarelverf. Bedoeld als permanent naslagwerk voor de Admiraliteit en de scheepswerven, vertegenwoordigen ze het hoogtepunt van de tekenkunst.
Tegenwoordig maken deze tekeningen deel uit van de onvergelijkbare collectie van het National Maritime Museum in Greenwich, dat de nieuwste scantechnologie gebruikt om digitale kopieën van de hoogste kwaliteit te maken.

Dit boek is het eerste deel van een reeks die volledig gebaseerd is op deze tekeningen en die beroemde oorlogsschepen in een ongekende mate van detail zal afbeelden: complete sets in kleur, met vele close-ups en vergrotingen die elk aspect duidelijk en begrijpelijk maken.
Uitgebreide bijschriften wijzen de lezer op belangrijke kenmerken van de plannen, en een inleiding geeft achtergrondinformatie over het ontwerp. Het beroemde slagschip "Warspite" is een ideale introductie tot deze nieuwe serie - een ogenschijnlijk bekend onderwerp, maar dankzij deze aanpak is het resultaat een anatomie die elke oorlogsschepenliefhebber en modelbouwer zal fascineren.

Specificaties

British Battleships 1890-1905 : Victoria's steel battlefleet and the road to Dreadnought (Osprey)

De term 'pre-dreadnought' werd achteraf gebruikt om de slagschepen te beschrijven die gebouwd waren in de anderhalve decennia vóór de tewaterlating van de HMS Dreadnought in 1906. Op dat moment waren deze eens zo machtige oorlogsschepen verouderd. Tot dan toe werden ze echter simpelweg 'slagschepen' genoemd en waren ze ongetwijfeld de krachtigste oorlogsschepen van hun tijd.
Deze machtige oorlogsschepen vertegenwoordigden de absolute top van de maritieme technologie. De lelijke eendjes van het pantsertijdperk waren veranderd in prachtige zwanen, zij het dodelijke. In Groot-Brittannië werd deze periode gedomineerd door Sir William White, de hoofdscheepsbouwer van de marine. Onder zijn leiding maakten de mastloze slagschepen van de jaren 1880 plaats voor een veel eleganter type oorlogsschip.

De periode van vallen en opstaan die het tijdperk van de pantserschepen kenmerkte, luidde een meer wetenschappelijke stijl van scheepsbouw in. Als gevolg hiervan behoorden deze slagschepen tot de krachtigste oorlogsschepen ter wereld in het late Victoriaanse tijdperk en vormden ze een maatstaf voor de nieuwe oorlogsvloten die werden gebouwd door marines zoals die van Japan, Rusland en de Verenigde Staten.

Deze fascinerende studie, rijk geïllustreerd met kleurentekeningen, biedt een gedetailleerde en definitieve gids voor het ontwerp, de ontwikkeling en de nalatenschap van de slagschepen van de Royal Navy rond de eeuwwisseling, die de weg plaveiden voor de komst van de Dreadnought.

Specificaties

British Battleships 1914-18 (2) : The Super Dreadnoughts (Osprey)

In 1906 begonnen de Duitsers met de bouw van hun eigen dreadnought-vloot, bewapend met grotere kanonnen. Het nieuws hierover bereikte al snel de Britse Admiraliteit. Dit wekte de vrees dat de Britse dreadnought-vloot qua vuurkracht inferieur zou zijn en bracht de Admiraliteit ertoe de bouw van een eigen vloot te bevelen. De eerste van deze nieuwe dreadnoughts werden in 1909 te water gelaten en drie jaar later in dienst genomen.

Het Britse publiek steunde dit programma en de slogan "we want eight and cannot wait" werd populair, een verwijzing naar de bouw van acht van deze superdreadnoughts. Vier extra superdreadnoughts werden in 1914 in dienst genomen. Tegen die tijd had de Admiraliteit een nieuw programma ontwikkeld voor "fast battleships", bewapend met 15-inch kanonnen.

Deze machtige oorlogsschepen werden op tijd in dienst genomen om een rol te spelen in de Slag bij Jutland in 1916. De Eerste Wereldoorlog brak uit voordat de Royal Navy deze nieuwe oorlogsschepen volledig had kunnen evalueren, waardoor de lessen door ervaring moesten worden geleerd - vaak op de harde manier.

Hoewel géén van deze superdreadnoughts in de strijd verloren ging, leidde hun optreden tijdens de Slag bij Jutland tot een heroverweging van de manier waarop ze werden ingezet.
Desondanks ontzegden ze de vijand vier jaar lang de controle over de zee, en speelden zo een belangrijke rol in de uiteindelijke val van het Duitse Keizerrijk.

Specificaties

British Battleships of the Victorian Era

Dit boek is een vervolg op Friedmans zeer succesvolle British Battleship 1906-1946 en completeert zijn studie over de slagschepen van de Royal Navy. Beginnend met de eerste installatie van stoommachines in linieschepen, beschrijft het boek de technologische revolutie die leidde tot de introductie van ijzeren rompen, pantserplaten, kanonnen die granaten afvuurden en uiteindelijk tot het afschaffen van zeilen als hulpvoortstuwing.
Deze hectische ontwikkeling mondde uiteindelijk uit in een algemeen aanvaarde vorm van een pre-dreadnought slagschip, dat in grote aantallen werd gebouwd en culmineerde in de King Edward VII-klasse.

Zoals in al zijn werk, probeert Friedman niet alleen uit te leggen hoe en wanneer deze vooruitgang werd geboekt, maar ook waarom, en plaatst hij het Britse scheepsontwerp stevig in de bredere context van internationale rivaliteiten, binnenlandse politiek en economische beperkingen. Het resultaat is een verfijnd en verhelderend overzicht van de gevechtsvloot van de Royal Navy in de tweede helft van de negentiende eeuw.

Het boek is bovendien rijk geïllustreerd: een uitgebreide fotogalerij met gedetailleerde bijschriften wordt vergezeld door speciaal in opdracht gemaakte plattegronden van de belangrijkste klassen door AD Baker III, en een kleurensectie met de originele ontwerpen van de Admiraliteit, waaronder een spectaculaire dubbele uitklappagina.

Specificaties

British Battleships of World War One

Dit voortreffelijke naslagwerk verwierf al snel na de eerste publicatie in 1986 de status van 'klassieker'. Het was al snel uitverkocht en is nu één van de meest gewilde maritieme naslagwerken op de tweedehandsmarkt.
Dit schitterende boek presenteert de complete technische geschiedenis van het ontwerp en de bouw van Britse slagschepen tijdens het dreadnought-tijdperk. Honderd jaar geleden, bij Jutland, Dogger Bank, de Helgolandse Bocht en de eerste slag om de Falklandeilanden, streden machtige eskaders van deze grote pantserschepen tegen hun Duitse tegenhangers om de heerschappij over de zeeën. Beginnend met de Dreadnought, loopt het boek door tot het einde van de Eerste Wereldoorlog, en alle vijftig dreadnoughts, 'super-dreadnoughts' en slagkruisers die in deze periode in dienst waren van de Royal Navy worden beschreven en prachtig geïllustreerd met foto's en lijntekeningen.

Elke scheepsklasse wordt gedetailleerd beschreven, waarbij de oorsprong van het ontwerp, de technische en operationele factoren, samen met de kenmerken worden besproken, met speciale nadruk op bewapening, bepantsering en machinekamer. Voor elke klasse zijn gedetailleerde gegevenstabellen opgenomen, en de tekst wordt geïllustreerd met meer dan 500 foto's en lijntekeningen.
Een genot voor de historicus, liefhebber en scheepsmodelbouwer.

Dit boek wordt nu al beschouwd als een essentieel naslagwerk over dit zeer belangrijke tijdperk in de maritieme geschiedenis en scheepsbouw.

Specificaties

British Battleships, 1914-18 (1) - The Early Dreadnoughts (Osprey)

De tewaterlating van de HMS Dreadnought in 1906 veranderde het gezicht van de zeeoorlogvoering. De eerste zes dreadnoughts waren allemaal verbeteringen van het basisontwerp van de Dreadnought en waren allemaal uitgerust met tien 12-inch kanonnen. Pas in 1911, met de tewaterlating van de HMS Neptune, werd de configuratie van deze krachtige bewapening aangepast op basis van praktische ervaringen. Twee andere versies van de Neptune werden later datzelfde jaar in dienst genomen.
Deze negen verbeterde slagschepen vormden de kern van de Britse Hochseeflotte. Ze zouden echter al snel overtroffen worden door een nieuw soort "super dreadnoughts", het onderwerp van het tweede deel van dit tweedelige verhaal.

Hoewel deze nieuwe slagschepen grotere 13.5-inch kanonnen hadden, bleken ze als allround slagschepen minder succesvol dan hun lichter bewapende voorgangers. De laatste dreadnought met 12-inch kanonnen kwam in 1914 in dienst, toen een slagschip met zeven geschutskoepels dat voor de Turken werd gebouwd, door de Royal Navy werd gevorderd en omgedoopt tot HMS Agincourt.

Deze uitgave van New Vanguard, de eerste van twee over deze beroemde oorlogsschepen, onthult het complete verhaal van de Britse slagschepen uit de Eerste Wereldoorlog. Het boek behandelt hun revolutionaire ontwerp, de 12-inch kanonnen die hen van hun vuurkracht voorzagen, en de manier waarop deze kanonnen in de strijd werden gebruikt.

Specificaties

British Dreadnought vs German Dreadnought - Jutland 1916 (Osprey)

In 1916, in de zeeën bij Jutland, troffen twee vloten van gepantserde slagschepen elkaar in een open zeeslag.

Dit boek vertelt het verhaal van de Britse en Duitse slagschepen van deze twee grote vloten - van hun ontwikkeling als de eerste generatie volledig gepantserde oorlogsschepen tot hun gevechtservaringen.
De verschillende wapensystemen en bemanningsopleidingen van de Britse en Duitse vloten worden in detail onderzocht, evenals de titanische Slag bij Jutland, die uur voor uur en schot voor schot wordt gereconstrueerd. Ten slotte wordt de uitkomst van de slag geanalyseerd, waarbij de successen en mislukkingen van deze grote slagschepen worden toegelicht.

Specificaties

Dreadnought - The Ship that Changed the World

De jaren vóór de Eerste Wereldoorlog waren het 'Tijdperk van de Dreadnought'. Het monumentale ontwerp van dit slagschip, dat in 1906 door admiraal Fisher voor het eerst aan de Royal Navy werd geïntroduceerd, werd snel wereldwijd overgenomen en luidde een nieuw tijdperk van maritieme oorlogvoering in.

In dit boek herschrijft Roger Parkinson de maritieme geschiedenis van Groot-Brittannië en de andere toonaangevende zeemachten - Duitsland, Amerika en Japan - van de jaren 1880 tot de beginjaren van de Eerste Wereldoorlog. Hij laat zien hoe de dreadnought de Royal Navy in staat stelde zich te ontwikkelen van een marine die voornamelijk diende tijdens de 'Pax Britannica' in het Victoriaanse tijdperk tot een gevechtsklare strijdmacht in de beginjaren van de twintigste eeuw. Het daaropvolgende tijdperk van toenemende maritieme concurrentie ontaardde al snel in een volwaardige wapenwedloop, wat leidde tot de ontwikkeling van superdreadnoughts en escalerende spanningen tussen de Europese grootmachten.

Dit boek biedt een werkelijk internationaal perspectief op het dreadnought-fenomeen en is onmisbaar leesvoer voor alle liefhebbers van maritieme geschiedenis en iedereen die geïnteresseerd is in de Eerste Wereldoorlog.

Specificaties

The Battleship Dreadnought (Anatomy of the Ship) (Anatomy of the Ship)

De HMS Dreadnought, te water gelaten in 1906, was het eerste slagschip dat volledig was uitgerust met zware kanonnen en bracht daarmee een revolutie teweeg in het ontwerp van slagschepen voor meer dan een generatie. Ze werd in slechts 14 maanden gebouwd in Portsmouth, een record dat nooit is geëvenaard, en bij haar tewaterlating was ze superieur in zowel vuurkracht als snelheid aan alles wat toen op zee voer. Misschien nog radicaler dan haar ontwerp was het voorstel om Parsons-turbines te gebruiken, die destijds nauwelijks waren getest. Hoewel ze tijdens haar carrière weinig in actie kwam, was haar invloed enorm en gaf ze haar naam aan een scheepsklasse die meer dan een generatie lang de wereldzeeën domineerde.

De serie 'Anatomy of the Ship' streeft ernaar de meest complete documentatie van individuele schepen en scheepstypen ooit te publiceren. Wat de serie uniek maakt, is een complete set van prachtig uitgevoerde lijntekeningen, zowel de conventionele plattegronden als verklarende weergaven, met uitgebreide legenda's. Deze worden aangevuld met technische details en een overzicht van de dienstgeschiedenis van het schip.

Specificaties

The British Battleship : 1906 - 1946

Dit boek behandelt de ontwikkeling van de grote oorlogsschepen van de Royal Navy, waaronder slagkruisers, vanaf de voorgeschiedenis van de revolutionaire Dreadnought uit 1906 tot de laatste in de reeks, de HMS Vanguard in 1946.
Dit verhaal, boordevol originele inzichten, zal zelfs de meest deskundige verlichten en verrassen.

De aantrekkingskracht van het boek wordt vergroot door speciaal in opdracht gemaakte plattegronden van de belangrijkste scheepsklassen door John Roberts en AD Baker III, beiden gerenommeerde experts op hun eigen gebied, plus een kleurensectie met de originele ontwerpen van de Admiraliteit, waaronder een spectaculaire dubbele uitklappagina.

Norman Friedman is één van de meest gewaardeerde schrijvers over de marine, met een grote schare fans voor zijn werk.

Specificaties

Schlachtschiffe der Royal Navy - Großkampfschiffe 1895-1945 (Typenkompass)

Overzicht van alle typen slagschepen, die de Royal Navy tussen 1895 en 1945 heeft gebruikt.

Bladzijden uit het boek "Schlachtschiffe der Royal Navy - Großkampfschiffe 1895-1945"

Per type geeft dit Typenkompass boek een foto, een historische beschrijving en technische gegevens.

Specificaties