NASA Apollo programma - Saturn raketten: boeken

NASA Saturn V Manual (1967-1973) - Apollo 4 to Apollo 17 & Skylab - An insight into the history, development and technology (Haynes Space Manual)

Weinig lanceerraketten zijn zo iconisch en kenmerkend als NASA's gigantische raket, de Saturn V, en geen enkele heeft zo'n blijvende indruk achtergelaten op degenen die hem zagen opstijgen.
Deze raket, ontwikkeld met de specifieke opdracht om mensen naar de maan te sturen, bracht de rakettechnologie naar een nieuw niveau. De grootste triomf is dat de raket haar doel herhaaldelijk heeft bereikt met een benijdenswaardig succespercentage.

Bladzijden uit het boek "NASA Saturn V Manual (1967-1973) - Apollo 4 to Apollo 17 & Skylab - An insight into the history, development and technology"

Haynes' Saturn V Manual vertelt het verhaal van deze magnifieke en enorm krachtige machine. Het legt uit hoe elk van de drie trappen van het voertuig werkte: Boeings S-IC eerste trap met een vermogen dat even groot was als het piekverbruik van elektriciteit in het Verenigd Koninkrijk, North American Aviation's problematische S-II tweede trap, en Douglas' betrouwbare S-IVB derde trap met zijn instrumentenunit als brein - evenzeer een ruimtevaartuig als een raket.

Van de beslissing om hem te bouwen tot de werking van de kleppen en pompen van zijn motoren, biedt dit rijk geïllustreerde en zeer informatieve boek een dieper inzicht in de verbazingwekkende Saturn V.

Specificaties

Auteur:	David Woods
Uitvoering:	176 blz, 27.5 x 22 x 1.6 cm, harde kaft
Illustraties:	rijk geïllustreerd met z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels (een technisch woordenboek Engels-Nederlands kunt U hier gratis downloaden)
Uitgever:	Haynes Publishing (GB, 2016)
Serie:	Haynes Space Manual
ISBN:	9780857338280

Saturn I B / Saturn V - Rocket Payload Planner's Guide

De ontwikkelingen van Amerika's eerste zware ruimteraket, de Saturn I, de Saturn IB en de Saturn V, gaven het Amerikaanse ruimteprogramma een enorme impuls tijdens de Apollo- en Skylab-tijdperken. De Saturn IB, die voor het eerst werd gelanceerd in 1966, verving de S-IV-tweede trap van de Saturn I door de krachtigere S-IVB. Deze raket kon een gedeeltelijk gevulde Apollo Command/Service Module of een volledig gevulde Lunar Module in een lage baan om de aarde brengen, waardoor cruciale tests van deze systemen konden worden uitgevoerd lang voordat de Saturn V gereed was.
Het toestel voerde ook een orbitale missie uit zonder lading, waarbij de extra brandstof werd gebruikt om aan te tonen dat de J-2-motor van de S-IVB in gewichtloosheid opnieuw kon worden opgestart - een cruciale procedure voor trans-lunar injectie.

De Saturn IB produceerde een stuwkracht die overeenkwam met 1.6 miljoen pond (ongeveer 74.000 kg) en kon een lading van 46.000 pond (ongeveer 20.900 kg) in een lage baan om de aarde brengen. De Saturn IB vloog negen keer, waaronder drie Skylab-missies en voor het Apollo-Soyuz Test Project. De Saturn V was simpelweg de zwaarste, hoogste en krachtigste raket die ooit gebouwd is, en in staat om de zwaarste lading te vervoeren.
Het kon ladingen tot 100.000 pond buiten de aardbaan brengen of 262.000 pond in een lage aardbaan. Het vloog dertien keer, waaronder acht keer naar de maan en (in een tweetrapsversie) tijdens de Skylab I-missie.

De raket, die voor het eerst werd gelanceerd in 1967, bestond uit drie trappen, waarbij de S-IVB de derde trap vormde. De Saturn V was hoger dan het Vrijheidsbeeld, had een massa van 3000 ton en vijf F-1-motoren die een stuwkracht van 7.6 miljoen pond-kracht konden produceren.

Dit boek, oorspronkelijk samengesteld door de Missile and Space Systems Division van NASA-aannemer Douglas Aircraft, is bedoeld om payloadplanners vertrouwd te maken met de mogelijkheden van de Saturn IB- en Saturn V-raketten.
Het laat zien hoe Saturn-raketten ladingen van verschillende gewichten en volumes kunnen vervoeren voor uiteenlopende missies, en hoe ze aangepast kunnen worden voor nog betere prestaties. Het is een fantastisch naslagwerk voor iedereen die zich ooit heeft afgevraagd hoe deze machtige raketten ontworpen en gebouwd werden.

Specificaties

Auteur:	Douglas Aircraft
Uitvoering:	142 blz, 25.5 x 20.5 x 0.7 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd met foto's en tekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	Periscope Film (USA, 2012)
ISBN:	9781937684778

Saturn V - Flight Manual (SA 507)

De Saturn V-raket, ontworpen door Wernher von Braun en Arthur Rudolph in het Marshall Space Flight Center van NASA, vertegenwoordigt het hoogtepunt van de technologische prestaties van de 20e eeuw. Als enige draagraket in de geschiedenis die astronauten buiten de lage aardbaan heeft gebracht, vervoerde de Saturn V 24 mannen naar de maan.
Tot op de dag van vandaag is het de hoogste (111 meter), zwaarste (bijna 3.2 miljoen kg) en krachtigste (meer dan 3.4 miljoen kg stuwkracht) draagraket ooit geproduceerd. Het blijft ook één van de meest betrouwbare, met 12 succesvolle lanceringen en slechts één gedeeltelijke mislukking: de onbemande Apollo 6, die trillingsschade opliep tijdens de lancering, wat resulteerde in een ondermaatse baan.

De Saturn-rakettenreeks was het resultaat van Von Brauns werk aan de Duitse V-2 en Jupiter-raketten. De Saturn I, een tweetrapsraket met vloeibare brandstof, vloog tien keer tussen 1961 en 1965. Een verbeterde versie, de 1B, bracht in 1968 de eerste bemande Apollo-vlucht in een baan om de aarde. De Saturn V, die in 1967 zijn eerste vlucht maakte, was een drietrapsraket.
De eerste trap, die RP-1 en LOX verbrandde, bestond uit vijf F-1-motoren. De tweede trap gebruikte vijf J-2-motoren die LOX en vloeibare waterstof (LH2) verbrandden. De derde trap, gebaseerd op de tweede trap van de Saturn 1B, had één enkele J-2-motor. De Saturn V kon tot 262.000 pond naar een lage baan om de aarde brengen en, nog belangrijker, 100.000 pond naar de maan.

Deze handleiding, gemaakt door NASA als een allesomvattend naslagwerk over de kenmerken en functies van de Saturn V, was standaarduitrusting voor de astronauten van de Apollo- en Skylab-tijdperken. Het bevat informatie over het Saturn V-systeem, veiligheid en instrumentatie, monitoring en besturing, gebeurtenissen vóór de lancering en pogo-oscillaties. Het biedt een fascinerend overzicht van de raket die "one giant leap for mankind" mogelijk maakte.

Specificaties

Auteur:	NASA
Uitvoering:	250 blz, 24.5 x 19 x 1.3 cm, paperback
Illustraties:	z/w illustraties
Taal:	Engels
Uitgever:	Books Express Publishing (GB, 2012)
ISBN:	9781780398488

Saturn V - Flight Manual (SA 503)

De Saturn V-raket, ontworpen door Wernher von Braun en Arthur Rudolph in NASA's Marshall Space Flight Center, vertegenwoordigt het hoogtepunt van de technologische prestaties van de 20e eeuw. Als enige draagraket in de geschiedenis die astronauten buiten de lage aardbaan heeft gebracht, vervoerde de Saturn V 24 mannen naar de maan. Tot op de dag van vandaag is het de hoogste (111 meter), zwaarste (bijna 3.2 miljoen kg) en krachtigste (meer dan 3.4 miljoen pond stuwkracht) draagraket ooit geproduceerd. Het blijft ook één van de meest betrouwbare, met 12 succesvolle lanceringen en slechts één gedeeltelijke mislukking: de onbemande Apollo 6, die trillingsschade opliep tijdens de lancering, wat resulteerde in een ondermaatse baan.

De Saturn-rakettenreeks was het resultaat van Von Brauns werk aan de Duitse V-2 en Jupiter-raketten. De Saturn I, een tweetrapsraket met vloeibare brandstof, vloog tien keer tussen 1961 en 1965. Een verbeterde versie, de 1B, bracht in 1968 de eerste bemande Apollo-vlucht in een baan om de aarde. De Saturn V, die in 1967 zijn eerste vlucht maakte, was een drietrapsraket. De eerste trap, die RP-1 en LOX verbrandde, bestond uit vijf F-1-motoren. De tweede trap gebruikte vijf J-2-motoren die LOX en vloeibare waterstof (LH2) verbrandden. De derde trap, gebaseerd op de tweede trap van de Saturn 1B, had één J-2-motor. De Saturn V kon tot 119.000 kilogram naar een lage baan om de aarde brengen en, nog belangrijker, 45.000 kilogram naar de maan.

Deze handleiding, SA503, werd door NASA gemaakt als een allesomvattend naslagwerk over de kenmerken en functies van de Saturn V en was standaarduitrusting voor de astronauten van de Apollo- en Skylab-tijdperken. De handleiding bevat informatie over het Saturn V-systeem, veiligheid tijdens de vlucht en instrumentatie, monitoring en besturing, gebeurtenissen vóór de lancering en pogo-oscillaties. Het biedt een fascinerend overzicht van de raket die "one giant leap for mankind" mogelijk maakte.

Specificaties

Auteur:	NASA
Uitvoering:	262 blz, 25 x 20.5 x 1.4 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd met foto's en tekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	Periscope Film (USA, 2011)
ISBN:	9781935700708

The Saturn V F-1 Engine : Powering Apollo into History

Toen de machtige Rocketdyne F-1-motor eind jaren vijftig werd bedacht voor de Amerikaanse luchtmacht, had deze geen vastgestelde missie en bestond er geen lanceerraket die ermee aangedreven kon worden. Het was een gedurfd concept om de technologische grenzen van raketvoortstuwing te verleggen om enorme ladingen in een baan rond de aarde te brengen. Weinigen beseften destijds dat de F-1 ooit Amerikaanse astronauten naar de maan zou brengen.

In "The Saturn V F-1 Engine" vertelt Anthony Young het verbazingwekkende verhaal van een ongebreidelde visie, gedurfde techniek, explosieve mislukkingen tijdens de tests, onophoudelijke volharding om oplossingen te vinden en uiteindelijk het succes van de lancering van de Saturn V met een slagingspercentage van 100 procent. Het boek bevat persoonlijke interviews met veel medewerkers van Rocketdyne en NASA die betrokken waren bij het ontwerp, de ontwikkeling, de tests en de productie van de motor. Het is rijkelijk geïllustreerd met zwart-wit en kleurenfoto's, waarvan vele nog nooit eerder zijn gepubliceerd.

Dit is de eerste complete geschiedenis van de krachtigste raketmotor die ooit is gebouwd. De F-1-motor blijft het hoogtepunt van de Amerikaanse vloeibare raketvoortstuwing - het vertegenwoordigt een periode in de Amerikaanse geschiedenis waarin niets onmogelijk was.

Inhoud:
- Evolutie van de maanraket
- Oorsprong en ontwikkeling van de F-1-motor
- F1-motorprojectmanagement door MSFC
- Beschrijving en werking van de F-1-motor
- De productie van de F1-motor bij Rocketdyne
- MSFC, Boeing en de S-IC-fase
- Testen van de F1-motor en de S-IC-trap
- KSC en Apollo Saturnus
- De F-1A: de motor die er had kunnen zijn.

Specificaties

Auteur:	Anthony Young
Uitvoering:	304 blz, 24 x 17 cm, paperback
Illustraties:	90 z/w- en 50 kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Springer-Verlag New York Inc. (USA, 2008)
ISBN:	9780387096292