Locomotief-fabrieken - Duitsland: boeken

Fotoalbum der Maschinenfabrik Esslingen: Dampflokomotiven

In dit zesde en laatste geïllustreerde boek over de machinefabriek van Esslingen presenteert Alexander Weber de stoomlocomotiefproductie van het bedrijf, die sinds de oprichting in 1846 de basis van de groep en de kern van het latere Departement L vormde.
In bijna 120 jaar tijd heeft het bedrijf klassieke locomotieven geproduceerd, zoals de Württembergse klassen C en K, de Reichsbahn-standaardlocomotieven van de klassen 44, 50, 64 en andere, de laatste DB-stoomlocomotief van de klasse 23 en talloze andere ontwerpen voor binnenlandse en buitenlandse klanten.

Specificaties

Fotoalbum der Maschinenfabrik Esslingen: Triebwagen

Dit vijfde en voorlaatste fotoboek over de machinefabriek van Esslingen richt zich op de productie van spoorwegwagons, die in Esslingen altijd een bijzondere plaats hebben ingenomen. Deze wagons worden nu beschouwd als mijlpalen in de Duitse spoorwegvoertuigindustrie.
Alexander Weber is er wederom in geslaagd een schat aan achtergrondinformatie over elk voertuig te verzamelen. De grootste kracht van het boek ligt in de unieke foto's die zijn genomen tijdens de productie en levering van de spoorwegwagons.

Specificaties

Vectron - Moderne Siemens-Lokomotiven für Europa

Tien jaar geleden presenteerde Siemens de "Vectron", een nieuw locomotiefplatform voor het Europese transport. Het is de technische opvolger van de beproefde Siemens EuroSprinter-locomotieffamilie en is al snel een groot verkoopsucces voor Siemens geworden. Binnen slechts tien jaar tijd is de productiemijlpaal van de 1000e locomotief al bereikt.

Het grootste deel van het Vectron-platform bestaat uit moderne elektrische locomotieven, die worden geproduceerd als dual-system AC-locomotieven (Vectron AC), als pure DC-locomotieven (Vectron DC) of als multi-system locomotieven (Vectron MS), afhankelijk van het beoogde gebruik en het werkgebied.
Met de "Smartron" als kosteneffectieve AC-locomotief met één systeem, de Vectron DE-diesellocomotief en de gecombineerde Vectron DM (Dual Mode) diesel/elektrische locomotief, zijn er de afgelopen jaren nog meer varianten bijgekomen.
De Vectron-locomotieven zijn onmisbaar geworden in het internationale spoorwegverkeer. Bijna 50 spoorwegmaatschappijen uit heel Europa gebruiken deze locomotieven voor goederen- en personenvervoer.

In ons boek reflecteren we op de geschiedenis, ontwikkeling, technologie en huidige inzet van de locomotieffamilie in Europa.

Dit boek biedt dus alles over het succesverhaal "Vectron".
Meer dan 400 foto's illustreren een locomotieftype waarvan de kenmerkende vormgeving ook talloze kleurexperimenten inspireert en een diversiteit aan kleuren en ontwerpen oplevert bij de vele spoorwegmaatschappijen, zoals vrijwel geen enkele andere moderne locomotieffamilie.

Specificaties

Fotoalbum der Maschinenfabrik Esslingen: Straßenbahnen und Seilbahnen

In this volume about the Maschinenfabrik Esslingen, Alexander Weber focuses on the trams that the Esslingen machine factory produced between 1868 and 1966.
The range of images extends from the Stuttgart-Berg horse-drawn tram to the most successful product of the Esslingen tram construction, the GT4 railcar. The second focus is on the funicular railways, which the manufacturer was also able to sell successfully abroad.
An excellent illustrated book with many previously unpublished photographs and at the same time a profound reference work.

Bladzijden uit het boek "Fotoalbum der Maschinenfabrik Esslingen: Straßenbahnen und Seilbahnen"

Specificaties

Maybach-Motoren und Automobile im Rhein-Neckar-Dreieck und der Pfalz

Deze titel omvat, naast de gemeenschappelijke noemer van Maybach-motoren, alle voertuigen die door dergelijke motoren worden aangedreven, op land, op zee of in de lucht in of boven het aangewezen gebied. Het boek zelf is opgezet als een chronologische documentatie, aangevuld met een uitgebreide bibliografie met extra literatuur- en fotoreferenties, evenals een gedetailleerde index van onderwerpen, plaatsen en personen.

De aanleiding voor deze documentatie was dat op 4/5 augustus 1908 een luchtschip, de Zeppelin LZ 4, voor het eerst door de regio vloog. Daarna, tot 1940, vonden er talloze overtochten plaats met legendarische luchtschepen. In dit verband zijn er de komende jaren diverse 100-jarige jubilea te vieren, waarvoor deze documentatie als naslagwerk kan dienen en informatie kan verschaffen, onder meer over de betrokken personen en de geschiedenis van de ballonvaarten.

Er wordt ook benadrukt dat de in Mannheim-Rheinau gevestigde luchtschipmaatschappij Schüttte-Lanz tijdens de Eerste Wereldoorlog talrijke militaire luchtschepen, de zogenaamde SL-luchtschepen, heeft geleverd, onder meer voor operaties vanuit de luchtschiphangar van het leger in Mannheim-Sandhofen.
Andere hoofdstukken beschrijven de fabricage van hoogwaardige maar dure Maybach-auto's en hun eigenaren in de Rijn-Neckar-driehoek en de Palts tussen de twee wereldoorlogen, evenals de tentoonstellingen van het merk Maybach in musea.

Een uitgebreid hoofdstuk is gewijd aan spoorwegtractie en Franz Kruckenberg, die ervoor gekozen had in Heidelberg te wonen als de belangrijkste ontwerper van de legendarische spoorwegzeppelin en andere spoorwegvoertuigen.
Tot slot bevestigt een bijlage over motoren die Maybach begin jaren twintig produceerde voor de eveneens exclusieve MARS-motorfietsen de brede waaier aan productiemogelijkheden waarover Maybach beschikte, inclusief de distributie ervan in de Rijn-Neckar-driehoek en de Palts in die tijd.

Specificaties

180 Jahre KraussMaffei - Die Geschichte einer Weltmarke

De bijzondere geschiedenis van KraussMaffei gaat terug tot het begin van de Duitse industrie. De locomotieffabrieken Maffei en Krauss, gekenmerkt door voortdurende verandering, ontwikkelden zich tot producenten van bussen, rupsvoertuigen en machines.
Na diverse wisselingen van eigenaar is KraussMaffei vandaag de dag een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van machines voor de verwerking van kunststoffen en rubber.

De auteurs hebben voor het eerst de 180-jarige geschiedenis van dit oudste grote bedrijf uit München onderzocht en de rol ervan in de context van de Beierse en Duitse geschiedenis beoordeeld. Hun bevindingen tonen aan dat KraussMaffei er ondanks alle veranderingen in is geslaagd zijn identiteit tot op de dag van vandaag te behouden.

Specificaties

180 Jahre KraussMaffei - Die Geschichte einer Weltmarke

De bijzondere geschiedenis van KraussMaffei gaat terug tot het begin van de Duitse industrie. De locomotieffabrieken Maffei en Krauss, gekenmerkt door voortdurende verandering, ontwikkelden zich tot producenten van bussen, rupsvoertuigen en machines.
Na diverse wisselingen van eigenaar is KraussMaffei vandaag de dag een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van machines voor de verwerking van kunststoffen en rubber.

De auteurs hebben voor het eerst de 180-jarige geschiedenis van dit oudste grote bedrijf uit München onderzocht en de rol ervan in de context van de Beierse en Duitse geschiedenis beoordeeld. Hun bevindingen tonen aan dat KraussMaffei er ondanks alle veranderingen in is geslaagd zijn identiteit tot op de dag van vandaag te behouden.

Specificaties

Die Familie: 200 Jahre Henschel in Kassel - Sechs Generationen Unternehmensgeschichte

Al meer dan zes generaties lang geeft de familie Henschel vorm aan het leven in Kassel. De Henschel-fabriek, opgericht in 1810 door Georg Christian Carl Henschel als gieterij, groeide uit tot één van de belangrijkste machine- en voertuigfabrieken van Duitsland.
In de loop der decennia hebben ze alle hoogte- en dieptepunten meegemaakt: inflatie en de Grote Depressie, de periode als wapenfabriek tijdens de Tweede Wereldoorlog en de naoorlogse jaren.

"Henschel ist Kassel en Kassel ist Henschel", werd destijds gezegd. De familie Henschel heeft altijd laten zien dat economisch succes en maatschappelijke verantwoordelijkheid hand in hand gaan.
Dat is allemaal allang verleden tijd. En toch herinneren plekken zoals Sophie-Henschel-Platz voor het Rode Kruisziekenhuis en de universiteit op het terrein van de oude fabriek nog aan de familie Henschel.

In zijn rijk geïllustreerde boek vertelt auteur Thomas Siemon over de opkomst en ondergang van een groot en invloedrijk familiebedrijf. Hij portretteert de ondernemersfiguren die het imago van Henschel door de jaren heen hebben gevormd en herinnert aan de nauwe band tussen de fabriek en de stad Kassel.

Specificaties

Jung Lokomotiven - Lokomotivfabrik in Jungenthal 1885-1987 (Band 2) - Bauarten und Typen

Na het grote succes van het eerste deel, dat zich voornamelijk richt op de geschiedenis van de Siegerland-locomotiefwerkplaatsen tussen 1885 en 1987, verschuift de aandacht nu naar de locomotieven zelf: locomotieven van de staats- en nationale spoorwegen, tandradlocomotieven, stoomloze locomotieven, de legendarische families van stoom- en diesellocomotieven voor de veldspoorwegen, veteranen van de smalspoor-elektrische locomotieven, lichte spoorweglocomotieven, mijnlocomotieven, brigade- en legerveldspoorlocomotieven, en nog veel meer.

Alle typen, alle ontwerpen, alle locomotieffamilies: vakkundig en deskundig beschreven door de twee auteurs Stefan Lauscher en Gerhard Moll, nauwkeurig gedocumenteerd met tekeningen en honderden voorheen niet gepubliceerde foto's.

Als extra hoogtepunt bevat het boek een dvd met een complete lijst van alle circa 13.000 door Jung gebouwde locomotieven, inclusief leverings- en locatiegegevens, evenals uitgebreid bonusmateriaal in de vorm van extra foto's, filmfragmenten en tekeningen.
Het resultaat is een unieke encyclopedie, ongeëvenaard in de literatuur over Duitse locomotieffabrieken.

Specificaties

Jung Lokomotiven - Geschichte und Lokomotiven der Arn. Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal 1885-1987 (Band 1)

Van 1885 tot 1987 bouwde de Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH in Jungenthal bij Kirchen ad Sieg locomotieven in een unieke variëteit - zowel voor staatsspoorwegen als voor particuliere en industriële spoorwegen.

De auteurs Stefan Lauscher en Gerhard Moll hebben dit fascinerende verhaal onderzocht en gereconstrueerd. Het resultaat is een boeiend boek, rijk geïllustreerd met honderden nooit eerder gepubliceerde foto's.
Dit eerste deel beschrijft de geschiedenis van de locomotieffabriek vanaf het begin tot de laatste locomotief in 1987 en toont de belangrijkste locomotieven.

Specificaties

Lokomotiven (1910) - Sächsische Maschinenfabrik Rich. Hartmann AG, Chemnitz

In 1910 presenteerde de "Sächsische Maschinenfabrik Rich. Hartmann Aktiengesellschaft" uit Chemnitz haar locomotiefprogramma op meer dan 100 pagina's in deze catalogus, die 100 jaar later opnieuw werd uitgegeven.

Specificaties

Zugkraft für das Wirtschaftswunder: Die Entstehung der Neubaudampfloks im Bild

Vanaf 1950 ontwikkelde de jonge Duitse Federale Spoorwegen (BAFTA) haar legendarische, nieuw gebouwde stoomlocomotieven. Deze machines vertegenwoordigen het hoogtepunt van de stoomlocomotiefontwikkeling in Duitsland - van de rangeerlocomotief van de Klasse 82 tot de sneltreinlocomotief van de Klasse 10. In totaal werden 168 locomotieven van de Klasses 10, 23, 65, 66 en 82 geproduceerd.

Dit boek documenteert hun creatie aan de hand van unieke fabrieksfoto's - van de ruwe staalplaat tot de voltooide locomotief.

Specificaties

Hanomag Lokomotiven

Hanomag bouwde 85 jaar lang locomotieven, waarvan vele tot de beste ter wereld behoorden. Dit is de roemruchte geschiedenis van de locomotiefbouw bij Hanomag. De auteur benadrukt alle bijzonderheden, documenteert de leveringen met aantallen, somt de nog bestaande locomotieven op en presenteert een fabrieksnummerregister.
De verschillende typen worden getoond met talrijke, tot nu toe niet gepubliceerde afbeeldingen.

Uit de inhoud:
- Geschiedenis van de locomotiefbouw door Hannoversche Maschinenbau AG, voorheen Georg Egestorff, van 1846 tot 1931
- Metzeltin-type
- Jubileumlocomotieven
- De beginjaren
- Pruisen
- De laatste standaardlocomotieven
- Zijspoor- en privéspoorwegen
- Tramlocomotieven
- Europa
- Overzee
- Industriespoorwegen
- IJzerfabrieken
- Bouwlocomotieven
- Stoomopslaglocomotieven
- Bijzonderheden
- 1D-locomotieven
- Locomotieven met vijf gekoppelde assen
- Nieuwe sneltreinlocomotieven
- Nog bestaande locomotieven
- Lijst met fabrieksnummers.

Specificaties