Wanneer u via onze links bestelt, ondersteunt u deze website zonder extra kosten. Meer informatie >

Stoomlocomotieven - LNER: boeken - historie

Boeken over de historie van stoomlocomotieven van de London and North Eastern Railway (LNER, 1923-1948), waaronder de Flying Scotsman en de Mallard locs.

60009 Union of South Africa: Stories from the Support Crew

De onlangs buiten dienst gestelde A4 Pacific-locomotief nr. 60009, bekend als "Union of South Africa", krijgt een nieuw thuis in een museum. In dit geïllustreerde boek blikt het toegewijde onderhoudsteam van deze beroemde locomotief terug op hun herinneringen en ervaringen met het in stand houden van de operationele capaciteiten van de locomotief, tot groot plezier van talloze spoorwegliefhebbers.

Sinds de overname van British Railways in 1966 vormen deze verhalen, die decennia omspannen, een mozaïek van zowel humoristische als serieuze anekdotes. Ze bieden een boeiende inkijk in de uitdagingen en inspanningen die nodig waren om de operationele excellentie van deze magnifieke machine te behouden.
Het boek, aangevuld met een reeks nooit eerder gepubliceerde afbeeldingen, is een prachtig eerbetoon aan een uitzonderlijke locomotief en vat de essentie van haar roemrijke geschiedenis en de inspanningen die zijn geleverd om haar nalatenschap te bewaren samen.

Specificaties

Auteur:Michael Mather
Uitvoering:95 blz, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, paperback
Illustraties:100 z/w- en kleurenfoto's
Taal:Engels
Uitgever:Amberley Publishing (GB, 2021)
ISBN:9781445682754
Omslag van het boek: 60009 Union of South Africa: Stories from the Support Crew | Amberley

60009 Union of South Africa: Stories from the Support Crew

Taal: Engels

LNER Workshops

Toen de London & North Eastern Railway in 1923 werd opgericht, erfde het bedrijf grote en kleine werkplaatsen van de bedrijven waaruit het was ontstaan. De rol van veel van deze werkplaatsen veranderde in de jaren na de oprichting van de LNER.
Zo werd bijvoorbeeld de bouw van nieuwe locomotieven in Cowlairs en Stratford stopgezet en in Gorton sterk teruggebracht, terwijl Doncaster en Darlington de meeste nieuwe LNER-ontwerpen bouwden die door Sir Nigel Gresley en zijn opvolgers waren geïntroduceerd.

Deze belangrijke nieuwe studie begint met een onderzoek naar de geschiedenis van de werkplaatsen van de bedrijven waaruit de LNER bestond. Vervolgens wordt een diepgaande analyse gegeven van hun individuele en collectieve rol in het LNER-tijdperk, met name met betrekking tot de bouw en het onderhoud van locomotieven en rollend materieel, en hoe het lot van het bedrijf hun activiteiten beïnvloedde.

Bijzondere hoogtepunten in de locomotief- en rijtuigbouw worden belicht, evenals de rol die veel van de fabrieken tijdens de Tweede Wereldoorlog speelden in de productie van munitie.

Het boek is rijk geïllustreerd met kaarten, tekeningen en foto's en sluit af met een kort overzicht van hoe de verschillende werken het hebben gedaan onder het beheer van British Railways na 1948.

Specificaties

Auteur:Peter Tuffrey
Uitvoering:176 blz, 29.5 x 21 cm, harde kaft
Illustraties:rijk geïllustreerd met z/w foto's
Taal:Engels
Uitgever:Crecy Publishing (GB, 2018)
ISBN:9780860936732

The LNER Handbook : The London and North Eastern Railway 1923-47

De London & North Eastern Railway, beroemd om zijn sneltreinlocomotief Mallard die een wereldrecord vestigde (203 km/U) voor stoomlocomotieven dat tot op de dag van vandaag standhoudt, was de op één na grootste van de 'Big Four' spoorwegmaatschappijen die voortkwamen uit de fusie van 1923. Het was ook de meest diverse, met zijn prestigieuze hogesnelheidstreinen vanuit King's Cross, een intensief forensen- en pendeldienst vanuit Liverpool Street en een grote afhankelijkheid van goederenvervoer.

De LNER stond bekend om haar voorzichtige raad van bestuur en zuinige bedrijfsvoering, en verwierf de reputatie arm maar eerlijk te zijn.

Deze nieuwe editie, onderdeel van een reeks samen met The GWR Handbook, The LMS Handbook en The Southern Railway Handbook, biedt een gezaghebbend en zeer gedetailleerd naslagwerk over de LNER.

Specificaties

Auteur:David Wragg
Uitvoering:256 blz, 25 x 17 cm, paperback
Illustraties:150 z/w foto's
Taal:Engels
Uitgever:The History Press Ltd (GB, 2017)
ISBN:9780750982740
Omslag van het boek: The LNER Handbook : The London and North Eastern Railway 1923-47 | The History Press

The LNER Handbook : The London and North Eastern Railway 1923-47

Taal: Engels

A4 Pacific Locomotives

De 'A4'-klasse van Pacific-locomotieven, ontworpen door Sir Nigel Gresley voor de London & North Eastern Railway in de jaren dertig, was wellicht het meest kenmerkende type stoomlocomotief dat in Groot-Brittannië werd gebouwd. Hun gestroomlijnde ontwerp weerspiegelde niet alleen de art deco- en modernistische stijl van die tijd, maar was ook functioneel, waardoor ze efficiënt op hoge snelheden konden rijden.

Op 3 juli 1938 brak de beroemdste locomotief van deze klasse, de Mallard, het wereldrecord voor de hoogste snelheid van een stoomlocomotief met een snelheid van 202 km/U (126 mph). Dit record is tot op heden nooit verbroken.
In totaal werden er tussen 1935 en 1938 35 van deze prachtige locomotieven gebouwd. De efficiëntie en snelheid van Gresleys ontwerp zorgden ervoor dat ze ook in het British Railways-tijdperk in gebruik bleven, met name op de route Londen-Edinburgh, maar later ook op het heuvelachtige traject Glasgow-Aberdeen.

In 2013, ter gelegenheid van de 75e verjaardag van Mallards recordbrekende rit, werden alle zes overgebleven A4's voor het eerst sinds de jaren 60 in het Verenigd Koninkrijk bijeengebracht en vestigde Bittern toepasselijk een nieuw wereldrecord voor de hoogste snelheid van een bewaard gebleven stoomlocomotief: 93 mph (150 km/U).

Dit is een prachtig overzicht van de bouw, het ontwerp en de dienstverlening van de 'A4'-locomotieven gedurende meer dan 30 jaar bij de LNER en British Railways, en een inspirerend verhaal over de carrière van de zes overgebleven A4's die bewaard zijn gebleven.

Specificaties

Auteur:Peter Tuffrey
Uitvoering:128 blz, 28 x 21 cm, harde kaft
Illustraties:rijk geïllustreerd met z/w- en kleurenfoto's
Taal:Engels
Uitgever:Ian Allan Publishing (GB, 2016)
ISBN:9780711038479

Tornado : New Peppercorn Class A1 Manual (2008 onwards) - An insight into the construction, maintenance and operation (Haynes Train Manual)

Dit is een Haynes-handleiding met een verschil. Uitgegeven in samenwerking met The A1 Steam Locomotive Trust, beschrijft deze handleiding de constructie, werking en het onderhoud van 60163 Tornado, de nieuwe stoomlocomotief die overal waar hij verschijnt enorme menigten trekt.

Bladzijden uit het boek Tornado : New Peppercorn Class A1 Manual (1)

Bladzijden uit het boek "Tornado : New Peppercorn Class A1 Manual (2008 onwards) - An insight into the construction, maintenance and operation"

Gebaseerd op het ontwerp van de LNER Peppercorn Class A1, waarvan er oorspronkelijk 49 werden gebouwd maar uiteindelijk allemaal gesloopt, is Tornado een magnifieke en volledig operationele replica die in alle opzichten volledig trouw is aan de originele Peppercorn A1's, met uitzondering van de moderniseringen om te voldoen aan de huidige veiligheidseisen.

Deze handleiding over een unieke stoomlocomotief zal alle spoorwegliefhebbers en iedereen die de Britse ingenieurskunst op waarde weet te schatten, fascineren.

Specificaties

Auteur:Geoff Smith
Uitvoering:160 blz, 27 x 21 x 1 cm, paperback
Illustraties:50 z/w- en 225 kleurenfoto's
Taal:Engels (een technisch woordenboek Engels-Nederlands kunt U hier gratis downloaden)
Uitgever:Haynes Publishing (GB, 2015)
Serie:Haynes Train Manual
ISBN:9780857338488
Omslag van het boek: Tornado : New Peppercorn Class A1 Manual (2008 onwards) - An insight into the construction, maintenance and operation | Haynes Train Manual | Haynes (GB)

Tornado : New Peppercorn Class A1 Manual (2008 onwards) - An insight into the construction, maintenance and operation

Taal: Engels

Locomotives of the North Eastern Railway (Reprint)

De North Eastern Railway, de opvolger van de Stockton & Darlington, was een belangrijke spoorwegmaatschappij van vóór de spoorwegfusies. Het werkgebied besloeg een relatief compact gebied, waaronder Yorkshire, County Durham en Northumberland, met buitenposten in Cumbria en zelfs Schotland. Vijf mannen bekleedden de functie van locomotiefdirecteur, waaronder de gebroeders Wordsall.
De NER was een innovatief bedrijf dat in 1905 elektrische locomotieven van het Bo-Bo-type introduceerde. Het hoogtepunt van haar locomotiefontwikkeling werd bereikt met de grote S2 Pacific-expresslocomotief, gebouwd door Sir Vincent Raven in Darlington in 1922.

Veel van hun stoomlocomotieven werden in 1923 overgedragen aan de LNER bij de samenvoeging van de onafhankelijke Britse spoorwegmaatschappijen. Tegenwoordig zijn er elf bewaard gebleven exemplaren van NER-locomotieven, waaronder verschillende die door de LNER naar hun eigen ontwerp zijn gebouwd.
Dit fascinerende verslag over de locomotieven van de NER, oorspronkelijk gepubliceerd in 1923, is rijk geïllustreerd met meer dan 50 lijntekeningen en vele foto's uit die tijd.

Specificaties

Auteur:John S. Maclean
Uitvoering:128 blz, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, paperback
Illustraties:rijk geïllustreerd met foto's en tekeningen
Taal:Engels
Uitgever:Amberley Publishing (GB, 2014)
ISBN:9781445637815
Omslag van het boek: Locomotives of the North Eastern Railway (Reprint) | Amberley

Locomotives of the North Eastern Railway (Reprint)

Taal: Engels

Tornado

Officieel goedgekeurd door de A1 Steam Locomotive Trust, is "Tornado" het officiële verslag van de bouw van de eerste Britse stoomlocomotief voor het hoofdspoor in 50 jaar, hoe een team van vrijwilligers er 18 jaar over deed om meer dan 2 miljoen pond bijeen te brengen voor de bouw ervan, en het internationaal veelbesproken debuut op het hoofdspoor, met als extraatje een koninklijk bezoek.

Het boek behandelt de geschiedenis van de A1-klasse en de East Coast Main Line waarvoor ze gebouwd waren, de man die ze ontwierp, Arthur H. Peppercorn, de behoudsbeweging die zich ontwikkelde van een handvol vrijwilligers die in 1949 een noodlijdende stoomtrein in centraal Wales redden tot het punt waarop ze een sneltreinlocomotief voor passagiers konden bouwen, en hoe de droom om Tornado te bouwen stap voor stap in Darlington werkelijkheid werd.

Het boek is rijk geïllustreerd met zowel archieffoto's als archieffoto's, waardoor het verhaal actueel blijft.

Specificaties

Auteur:Robin Jones
Uitvoering:208 blz, 25 x 18.5 x 2 cm, harde kaft
Illustraties:150 z/w- en kleurenfoto's
Taal:Engels
Uitgever:Pen & Sword Books Ltd (GB, 2011)
ISBN:9781844681204

Andere boeken in deze categorie:

Omslag van het boek: Southern Railway - 0-6-0 Tender Goods Locomotive Classes - A Survey and Overview | Locomotive Portfolio (Steam)

Southern Railway - 0-6-0 Tender Goods Locomotive Classes - A Survey and Overview

David Maidment | Engels | harde kaft | 272 blz | 2021

Omslag van het boek: Southern Railway - Lord Nelson Class 4-6-0s - Their Design and Development | Locomotive Portfolio (Steam)

Southern Railway - Lord Nelson Class 4-6-0s - Their Design and Development

Tim Hillier-Graves | Engels | harde kaft | 176 blz | 2020

Omslag van het boek: Southern Railway - Maunsell Moguls and Tank Locomotive Classes | Locomotive Portfolio (Steam)

Southern Railway - Maunsell Moguls and Tank Locomotive Classes

David Maidment | Engels | harde kaft | 232 blz | 2019

Omslag van het boek: Bulleid Pacifics

Bulleid Pacifics

Nigel Kendall | Engels | paperback | 96 blz | 2018