Der Steyr-Puch Haflinger des Österreichischen Bundesheeres
Le Steyr-Puch Haflinger est aujourd'hui un véhicule culte. Son domicile muséal est le Musée Puch à Graz, où de nombreuses variantes sont exposées. Il est encore visible sur la route, et grâce à Internet, il existe une communauté mondiale de fans de Haflinger.
Walter Blasi décrit dans son livre le long parcours de ce véhicule pour devenir un pilier clé des forces armées autrichiennes. Les bases du Haflinger ont été posées en 1956, et les premiers prototypes ont été construits en 1957.
Les essais par le département de test de Graz ont suscité un grand intérêt public. En 1959, le véhicule est entré en production en série sous le nom de "Haflinger Type 700 AP".
Le nom "Haflinger" vient d'un cheval de montagne bien éprouvé des forces armées et a été spontanément inventé lors d'une démonstration. À partir de 1958, le véhicule a été testé dans plusieurs unités militaires.
Le Haflinger a été utilisé pour les commandants, les postes de commandement et les petites équipes radio. La version standard était à quatre places, le Haflinger radio à trois places.
Le véhicule est devenu un succès d'exportation militaire. 80 % de la production a été exportée vers 110 pays. Dans les années 1970, de nombreux véhicules ont été exportés vers l'Afrique. La baisse de la demande a été progressivement compensée par les commandes de son grand frère, le Pinzgauer.
Caractéristiques
| Auteur : | Walter Blasi |
|---|---|
| Présentation : | 116 pages, 20.5 x 24 x 1.5 cm, relié |
| Illustration : | abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs |
| Langue : | allemand |
| Editeur : | Edition Winkler-Hermaden (A, 2020) |
| ISBN : | 9783950472097 |
Der Steyr-Puch Haflinger des Österreichischen Bundesheeres
Langue : allemand
