Pick-ups Dodge : moteurs à essence - revues techniques

Chrysler Engine Overhaul Manual - Diagnosis, overhaul, performance & economy modifications | Haynes TechBook

Manuel américain Haynes TechBook pour la révision des moteurs à essence Chrysler. Couvre les types suivants :
- V6 - 3.9 litres (série LA, 1958-1978)
- V8 Small-Block - 273, 318, 340 et 360 cu in (série LA, 1964-1994)
- V8 Big-Block - 361, 383, 400, 413, 426 et 440 cu in (séries B et RB).

• Plus de 300 photos et des instructions pas à pas pour la dépose et repose du moteur ainsi que la révision complète (distribution, arbre à cames, soupapes, culasse, pistons, bielles, vilebrequin, bloc moteur, système de lubrification).
• Donne aussi des conseils pour l'identification, les outils nécessaires et les instruments de mesure.

Caractéristiques

How to Rebuild Big-Block Mopar Engines - B / RB Series Chrysler, Dodge and Plymouth engines - All years and models

En 1958, Chrysler a lancé les moteurs de la série "B" 350 et 361. En quelques années, ces moteurs ont évolué vers les célèbres 426 Hemi, 413 Max Wedge et 440 Six-Pack. Ces gros blocs ont propulsé les Barracuda, Challenger, Fury et Charger. Ils ont également été utilisés dans une grande variété d'autres voitures et camions Chrysler, Dodge et Plymouth.

Ce livre est un guide pratique complet pour reconstruire ces moteurs selon les spécifications d'usine. Il comprend des chapitres entièrement illustrés, étape par étape, qui couvrent l'ensemble du processus de révision du moteur, de l'inspection, du retrait et du démontage, au travail en atelier, au reconditionnement, au montage, à l'installation et à la mise au point.

Les collectionneurs et les restaurateurs qui comptent sur les numéros de moulage corrects pour l'authenticité trouveront les informations d'identification des pièces et d'échange inestimables. Le manuel est rédigé dans un format facile à comprendre et à suivre.

Couvre les moteurs Hemi 383, 400, 413, 426 et 440 cid.

Caractéristiques

How to Rebuild the Big-Block Mopar

Manuel d'atelier S-A pour la révision complète des moteurs à essence Mopar RB et B Big-Block V8, tels qu'utilisés dans les voitures particulières, fourgonnettes et camionnettes Dodge, Plymouth et Chrysler (Charger, Superbird, Barracuda, GTX, Road Runner, Super Bee et autres modèles) ).

Modèles :

B Low-Block Wedge
- 350 cu in (1958)
- 361 cu in (1958- 1966)
- 383 cu in (1960-1971)
- 400 cu in (1972-1978)

RB Raised-Block Wedge
- 383 cu in (1958-1960)
- 413 cu in (1962-1963)
- 426 cu in (1963-1965)
- 440 cu in (1966-1978).

• Des instructions étape par étape et des centaines de photos décrivent clairement le travail sur les moteurs à essence Mopar RB et B Big-Block V8.
• Chapitres sur la planification, le démontage et l'inspection, le nettoyage, le choix des bonnes pièces, l'usinage, le montage du moteur, le premier démarrage et le rodage.
• Le bloc moteur, le vilebrequin et les pistons, le système de lubrification, les arbres à cames, les culasses, le mécanisme de soupape, l'allumage, le système d'alimentation en carburant et les carburateurs sont abordés.
• Complet avec des données de réglage, telles que le jeu des soupapes et les couples de serrage.
• Ce livre contient également des conseils utiles pour améliorer la fiabilité et les performances.

Caractéristiques

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Chrysler Hemi (Musclecar & Hi Po Engines)

Un livre de Brooklands consacré aux moteurs Chrylser Hemi V8.

Les 22 articles, parus à l'époque dans le magazine américain 'Hot Rod Magazine', donnent beaucoup d'information sur le blueprinting, la préparation, la modification des culasses, la révision et la restauration.

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Chrysler 361, 383, 400, 413, 426, 440 (Musclecar & Hi Po Engines)

Un livre de Brooklands consacré aux moteurs Chrysler-Dodge-Plymouth 361, 383, 400, 413, 426, 440 Big Block Wedge V8.

Les 23 articles, parus à l'époque dans le magazine américain 'Hot Rod Magazine', donnent beaucoup d'information sur le blueprinting, la préparation, la modification des culasses, la révision et la restauration.

Caractéristiques

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How to Build Max-Performance Mopar Big-Blocks

Ce livre est un guide complet pour construire les moteurs Mopar big-block - 383, 400, 413, 426 et 440 ci - afin d'atteindre 600 à 900 ch. Il explique comment planifier un moteur pour un objectif de performance précis et choisir un bloc d'origine ou aftermarket.

L'assemblage mobile, y compris vilebrequin, bielles et pistons, est couvert en détail, avec des conseils sur le choix des matériaux et la conception pour la durabilité et la performance. Les culasses et le train de soupapes sont également abordés pour maximiser puissance et couple.

Les modifications d'origine, le travail d'usinage, les culasses aftermarket et les moteurs stroker sont présentés. Les options de cames et de poussoirs - hydraulique flat tappet, hydraulique roller et solid flat tappet - sont comparées.

Le livre explique comment optimiser l'admission et l'échappement pour l'alimentation en carburant et le balayage, y compris les collecteurs single- et dual-plane. Des moteurs détaillés à 600, 700, 800 et 900 ch offrent une vision pratique des performances réalisables avec des composants réels.

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How to Rebuild and Modify Chrysler 426 Hemi Engines - New Technology for 1964 to 1971 Classic Hemis and Today's Modern Crate Engines

Un manuel pour reconstruire et modifier étape par étape le Chrysler 426 Hemi, l'un des moteurs les plus célèbres construits aux États-Unis, comprenant des sections sur l'héritage de la course, le bloc-cylindres, les systèmes d'allumage et de lubrification et les pièces de course.

Contenu du livre :
- Historique
- Identification et échange des pièces
- Reconditionnement des culasses et du bloc
- Arbre à cames et train de soupapes
- Induction et carburation
- Assemblage du moteur
- Moteurs en caisse
- Options et mises à niveau de performances.

Caractéristiques

Big-Block Mopar Performance - High Performance and Racing Modifications for B and RB Series Engines

Ce livre illustré est un guide essentiel pour les passionnés souhaitant construire un moteur big-block Mopar performant et gagnant en course. Il contient des instructions détaillées pour la préparation, le plan et le montage du moteur.

L'auteur, Chuck Senatore, a fondé Muscle Motors à Lansing, Michigan. En 1997, l'entreprise a construit une voiture de dragster devenue championne du monde.

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How to Build Max-Performance Hemi Engines

Ce livre explore le moteur Hemi légendaire, symbole de performance des V8 américains et de succès en course. Il présente toutes les options de bloc Hemi - route ou course, neuf ou ancien, fonte ou aluminium - et fournit des instructions complètes sur l'assemblage du moteur.

Une attention particulière est accordée aux culasses : types, systèmes de culbuteurs, usinage, soupapes, ressorts, sièges, conduits et contrôle du quench pour maximiser le débit d'air et la puissance. Le choix de l'arbre à cames est également détaillé.

Le livre aborde les options d'admission, EFI, allumage aftermarket, systèmes de lubrification et de refroidissement haute performance, ainsi que l'installation et le réglage de suralimentation, nitrous oxide, compresseurs et turbocompresseurs.

L'auteur Richard Nedbal propose un guide complet pour ceux qui souhaitent exploiter au maximum les performances des moteurs Hemi.

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The Mopar Six-Pack Engine Handbook

Un manuel pour réviser, restaurer et modifier étape par étape les célèbres moteurs Mopar "Six-Pack" qui sont apparus dans toutes les muscle cars de Chrysler de 1969 à 1971, ainsi que les petits blocs de modèles récents et les moteurs hautes performances proposés par Chrysler.

Contenu du livre :
- Comment réviser et modifier les 440 6-Barrel et 340 6-Barrel
- Comment réviser votre LA Small-Block (318-360 cid), Mopar Big-Block (383-440 cid) ou Magnum (5.2 L-5.9 L).

Larry Shepard est un ancien ingénieur de Chrysler Corporation, où il a travaillé chez Mopar Performance, la division des pièces hautes performances.

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