Motos et cyclomoteurs - Allemagne : livres

German Motorcycles of WWII: A Visual History in Vintage Photos and Restored Examples (Part 1)

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands se sont imposés comme des pionniers dans l'utilisation de la moto comme un outil puissant pour la guerre offensive, surpassant les autres nations dans son utilisation. Ces unités accomplissaient des rôles essentiels tels que les opérations de ratissage pour les troupes suivantes, fonctionnaient comme gardes avancées, lançaient des attaques surprises semblables à des raids sur les flancs et l'arrière d'un adversaire, et poursuivaient les ennemis en retraite. Pour remplir ces missions, une gamme variée de motos était utilisée, y compris des modèles civils réquisitionnés et modifiés, ainsi que des motos militaires spécialement conçues.

Cette publication de référence unique fusionne des photographies vintage rares avec des images de motos allemandes de la Seconde Guerre mondiale impeccablement restaurées. Ce premier volume d'une série en plusieurs parties présente de grandes photos détaillées en couleur de modèles sélectionnés, dont les BMW R4, R12, R35, R71, R74 et Zündapp KS750. Seuls les exemples les plus exceptionnels de ces motos ont été présentés dans ce travail complet.

Caractéristiques

Auteur :	David Doyle
Présentation :	120 pages, 21.5 x 28 x 1.3 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Ampersand Publishing Company, Inc. (USA, 2016)
ISBN :	9781944367022

German Military Motorcycles - In the Reichswehr and Wehrmacht, 1934-1945

Ce recueil de photographies documente les nombreux motocyclistes de la Reichswehr et de la Wehrmacht et leurs différentes motos entre 1934 et 1945, y compris les machines réquisitionnées.

Caractéristiques

Auteur :	Horst Hinrichsen
Présentation :	200 pages, 26 x 18 x 2.1 cm, relié
Illustration :	plus de 300 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN :	9780764301926

Heavy Sidecar Motorcycles of the Wehrmacht

Collection de photos présentant des motos avec side-car BMW, Zündapp, NSU et DKW sur différents fronts de guerre.

Caractéristiques

Auteur :	Horst Hinrichsen
Présentation :	48 pages, 28 x 22 x 0.4 cm, broché
Illustration :	plus de 100 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN :	9780764312724

Heavy Sidecar Motorcycles of the Wehrmacht

Collection de photos présentant des motos avec side-car BMW, Zündapp, NSU et DKW sur différents fronts de guerre.

Caractéristiques

Auteur :	Horst Hinrichsen
Présentation :	48 pages, 28 x 22 x 0.4 cm, broché
Illustration :	plus de 100 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN :	9780764312724

Motorcycles of the Wehrmacht - A Photo Chronicle

Cet ouvrage décrit les différents types de motos utilisées par la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale.

Caractéristiques

Auteur :	Horst Hinrichsen
Présentation :	192 pages, 26 x 18.5 x 1.6 cm, relié
Illustration :	plus de 300 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN :	9780887406850

German Racing Motorcycles

Pendant une période considérable couverte par cet ouvrage, il existait deux Allemagnes distinctes : l'Allemagne de l'Ouest et l'Allemagne de l'Est. Sous des régimes politiques très différents, elles ont produit des machines de course extrêmement innovantes et performantes.

Les motos allemandes étaient souvent à la pointe du progrès technique et suffisamment performantes pour remporter des titres mondiaux. À cet égard, les marques phares des catégories solo étaient NSU et Kreidler, tandis que BMW, Fath, Munch et König dominaient le monde de la moto.

Comme le Japon, l'Allemagne a dû reconstruire un pays dévasté après la Seconde Guerre mondiale. À l'instar des Japonais, elle a surmonté tous les obstacles, non seulement pour réaliser un miracle économique, mais aussi pour concevoir des motos de renommée mondiale.

Ce succès est dû en grande partie au vivier d'ingénieurs qualifiés allemands, tant dans les usines que dans le secteur privé. On peut donc dire que l'Allemagne a contribué au développement de ce sport de multiples façons : ingénieurs, machines, pilotes, circuits et même détenteurs de records. L'histoire de la compétition moto allemande les englobe tous.

Contenu : Adler, BMW Solos, BMW Sidecars, DKW, Fath, Horex, König, Kreidler, Maico, Münch, MZ, NSU, Simson & Zündapp.

Caractéristiques

Auteur :	Mick Walker
Présentation :	226 pages, 28 x 21.5 x 1.7 cm, broché
Illustration :	500 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Redline Books (GB, 1999)
Série :	Redline
ISBN :	9780953131129

Jungs, Eure 750er - Die Bigbikes der 70er

NOUVEAU

Dans les années 1970, de nombreux jeunes en Europe découvrent la liberté à moto, inspirés par la culture venue des États-Unis. Des marques comme Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha lancent de nombreux nouveaux modèles.

Alors qu'une 125cc était autrefois considérée comme une vraie moto, la nouvelle génération commence avec des cylindrées bien plus élevées.
À la Honda CB 750 succèdent la Kawasaki Z 900, la Suzuki GS 1000 et la Yamaha XS 1100. À la fin de la décennie, les moteurs à six cylindres deviennent courants.

Dans ce livre illustré, Joachim Kuch revient sur cette époque mouvementée et poursuit sa série à succès sur les jeunes motards de l'époque.
Avec un aperçu complet de tous les modèles, accompagné de photos, illustrations et affiches d'époque.

Pages du livre "Jungs, Eure 750er - Die Bigbikes der 70er"

Caractéristiques

Auteur :	Joachim Kuch
Présentation :	96 pages, 22.5 x 24.5 x 1.2 cm, relié
Illustration :	120 photos en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Motorbuch Verlag (D, 2025)
ISBN :	9783613044975

Deutsche Motorräder - Marken und Modelle seit 1945

Voici le premier volume d'un ouvrage de référence exhaustif sur la fabrication de motos en Allemagne : une chronique complète de toutes les motos allemandes, de leurs origines à nos jours. De Simson et Kreidler à Zündapp et autres, tous les types, marques et données pertinentes y sont présentés.

L'ouvrage de Frank Rönicke, expert en deux-roues, s'étend bien au-delà de la glorieuse période d'après-guerre. Malgré la domination d'un grand constructeur allemand de motos depuis les années 1970, la diversité des deux-roues sortis des usines allemandes et toujours produits demeure extrêmement importante.

Caractéristiques

Auteur :	Frank Rönicke
Présentation :	288 pages, 28.5 x 22 x 2.5 cm, relié
Illustration :	850 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Motorbuch Verlag (D, 2023)
ISBN :	9783613045996

Jungs, Eure 400er - Die 27 PS-Motorräder der 70er und 80er

Après les cyclomoteurs, vint le vaste monde des deux-roues : en guise d'alternative aux machines plus grosses et plus chères, de nombreux apprentis et étudiants trouvèrent leur bonheur dans la catégorie des 27 chevaux.

L'offre des constructeurs était immense. Pourtant, tous avaient un point commun : qu'il s'agisse de 400 cm³, de 500 cm³ ou même de 250 cm³, la puissance ne dépassait jamais 27 chevaux.

Dans cet ouvrage, Joachim Kuch, lui-même ancien pilote de 400 cm³, emmène les lecteurs dans les années 70 et 80. Riche en anecdotes et illustré de nombreuses photos publicitaires et brochures d'époque, il transporte ses lecteurs à l'ère des pantalons pattes d'éléphant et des casques Nolan colorés.

Caractéristiques

Auteur :	Joachim Kuch
Présentation :	96 pages, 23 x 24.5 x 1 cm, relié
Illustration :	120 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Motorbuch Verlag (D, 2021)
ISBN :	9783613044081

Deutsche Militärmotorräder - Seit 1905

Bien que la production de motos ait connu un premier essor au début du XXe siècle, la moto ne s'est imposée que progressivement dans l'armée durant la Première Guerre mondiale.

Pages du livre "Deutsche Militärmotorräder - Seit 1905"

Sous la République de Weimar, la Reichswehr a déployé de plus en plus d'unités d'infanterie motorisées sur des motos lourdes. Ce n'est qu'en 1938 que BMW et Zündapp ont commencé à développer des motos dites "super-lourdes", dotées d'une transmission tout-terrain à réduction, d'une marche arrière et d'un side-car. Après la guerre, les moteurs à deux temps sont devenus prédominants.

Dans cet ouvrage, Frank Rönicke retrace l'évolution des motos militaires allemandes depuis 1905.

Caractéristiques

Auteur :	Frank Rönicke
Présentation :	144 pages, 26.5 x 23 cm, relié
Illustration :	150 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Motorbuch Verlag (D, 2018)
ISBN :	9783613041233

DMAX Kult-Eisen - Unsere Motorräder der 70er, 80er und 90er

Au début des années 1970, ce sont les Japonais qui ont redécouvert la moto après son déclin dans les années 1950, cette fois-ci comme véhicule de loisirs et de sport.

Seules quelques marques allemandes, dont BMW, ont su tirer profit de cette tendance et s'imposer. Le marché européen de la moto était pour le reste dominé par les Japonais, notamment Honda, leader mondial du marché.

Pages du livre "DMAX Kult-Eisen - Unsere Motorräder der 70er, 80er und 90er"

Dans ce volume de DMAX, Joachim Kuch présente les modèles cultes les plus innovants qui ont sillonné les routes allemandes du début des années 1970 à la fin des années 1990.

Caractéristiques

Auteur :	Joachim Kuch
Présentation :	224 pages, 30.5 x 23 cm, relié
Illustration :	5 photos en N&B et 114 en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Motorbuch Verlag (D, 2018)
ISBN :	9783613040540

Motor-Kritik-Testbuch: Reprint der Originale von 1938 und 1939 - 108 Auto- und Motorradtests

Avant la guerre, Motor-Kritik était LA revue spécialisée de référence pour les passionnés de voitures et de motos soucieux de la technique. Josef Ganz, ingénieur légendaire, défenseur des voitures légères et sûres et concepteur de la "voiture du peuple", la Coccinelle de mai, en fut le rédacteur en chef jusqu'à sa démission forcée sous le régime nazi.

Motor-Kritik continua de proposer à ses lecteurs des essais de voitures et de motos d'une qualité exceptionnelle.

Pages du livre "Motor-Kritik-Testbuch: Reprint der Originale von 1938 und 1939 - 108 Auto- und Motorradtests"

Ce volume réunit les deux principaux recueils d'essais publiés peu avant la Seconde Guerre mondiale. Il en résulte un ouvrage de référence unique contenant toutes les données techniques, les données de consommation, les comparatifs, les prix et les comptes rendus de conduite des voitures et motos les plus courantes de la fin des années 1930.

On y trouve 108 tableaux d'essais, ainsi que des informations sur la revue, son rédacteur en chef Josef Ganz et le paysage automobile et motocycliste de l'époque.

Véritable mine d'or pour les passionnés et les connaisseurs, le recueil d'essais de Motor-Kritik est à la fois un document historique et une collection de données unique.

Caractéristiques

Auteur :	Josef Ganz
Présentation :	264 pages, 26.5 x 17.5 x 2.7 cm, relié
Illustration :	380 photos et dessins
Langue :	allemand
Editeur :	Heel-Verlag GmbH (D, 2015)
ISBN :	9783958431522

Deutsche Motorräder der Kaiserzeit 1885-1918 (Band 1)

Avec ce livre, Volker Bruse présente le premier volume de son encyclopédie. Pour la première fois, toutes les marques de motos allemandes de l'époque pionnière y sont présentées de manière exhaustive.
Dans cet ouvrage, le lecteur découvre des marques qui faisaient l'objet de conversations parmi les motocyclistes il y a 100 ans : utilisaient-ils des carburateurs à jet de surface ou à pulvérisation, des moteurs à deux temps ou à quatre temps, une transmission par courroie ou par chaîne, une selle avant ou un side-car...

Découvrez l'histoire des motos d'Adler, Cyklon, Excelsior, Express, Gouverneur, Komet, Magnet, Tempo et bien d'autres marques. Volker Bruse, spécialiste des motos anciennes, répond à toutes vos questions. Laissez-vous émerveiller par le nombre impressionnant de marques allemandes de l'époque impériale et la diversité technique des débuts de la moto.

Marques : Adler, Anhaltische Fahrzeug-Werkstätte, Apoldania, Arminius, Baltia, Becker, Beckmann, Bennes, Bergfex, Bismarck, Blitz, Brandenburgia, Brunsviga, Burckhardtia, Capitaine, Carpeviam, Colonia, Cursor, Cyclon, Cyklon, Cyklonette, Daimler, Dressler, Dudu, Electra, Elsava, Enak, Erste Ostdeutsche Fahrrad- et Motorfahrzeug-Fabrik, Excelsior, Express, Falke, FEG, Force, Geislinger, Gouverneur, GN-Motor, Grahner, Gritzner, Habermann, Jagdrad, Jooss, JWB, König, Komet, Kreiensia, Kupke, Leipziger Fahrrad- et Motorwagenfabrik, Magnet, Mathesius, Merkur, Milz, Möder, Möve, Naumann, Oldenburgia, Regina, Rinne, Roland, Royal, Sächsische Industriewerke, Schauer, Schwenke, Stoewer, Sturm, Tempo, Torpedo, Transcental Traphoner, Trieglaff, Velo-Rad, Volt, Weil, Willsch.

Caractéristiques

Auteur :	Volker Bruse
Présentation :	176 pages, 28 x 21 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Johann Kleine Vennekate (D, 2009)
ISBN :	9783935517508

Deutsche Motorräder der 30er Jahre

Dans les années 1930, la fabrication de motos était façonnée non seulement par le talent de ses concepteurs, mais aussi fortement influencée par les réglementations légales et les directives politiques. Karl Reese décrit cette époque et présente, à l'aide de nombreuses illustrations, toutes les marques et tous les modèles de motos allemands de la décennie. Plus de 600 images et des tableaux exhaustifs font de cet ouvrage une référence incontournable pour les passionnés de moto intéressés par l'histoire de cette technologie.

Marques de motos dans le livre :
Evening Sun, Alge, Andrees, Arco, Ardie, Atlanti, Avis-Celer, AWD, Baier, BAM, Bauer, BMW, Bücker, BWS, Cursy, Diamant, DKW, D-Rad, EBS, Eichelsdörfer, Elfa, Ermag, Ernst-Mag, Esch-Record, Europa, Excelsior, Favorit, Flottweg, Franzani, Frischauf, Göricke, Goetz, Gruhn, Gustloff, Harso, Hecker, Henkel, HG, Hiekel, Horex, Hulla, Imperia, Javon, King-JAP, KR, Lors, Lutrau, Luwe, MA., Mammut, Mauser, Neander, Nestoria, NSU, OD, Opel, Phänomen, Phönix, RMW, Renner-Original, SAR, Schliha, S.&G., Schütt, Schüttoff, SMW, Spiegler, Standard, Stock, TAS, Tornax, Torpedo Triumph, UT, Victoria, Walter, Wanderer, Wimmer, Windhoff, WMR, Württembergia, York, Zeus, Zündapp.

Moteurs intégrés :
Écorce, Blackburne, JAP, Küchen, MAG, Sturmey-Archer, Villiers.

Caractéristiques

Auteur :	Karl Reese
Présentation :	240 pages, 28 x 21 cm, relié
Illustration :	600+ photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Johann Kleine Vennekate (D, 2006)
ISBN :	9783935517270

Die Motorräder der Wirtschaftswunderzeit

Cet ouvrage présente de manière claire et exhaustive les motos allemandes de 1945 à environ 1960. À cette époque, on comptait plus de 40 constructeurs allemands, parmi lesquels des marques prestigieuses comme BMW, NSU et Zündapp, mais aussi beaucoup d'autres aujourd'hui méconnues.

Un livre illustré passionnant et un ouvrage de référence fiable.

Sont mentionnés : Adler, Anker (Pamag), Ardie, AWD, Bastert, Bauer, Bismarck, BMW, Bücker, DKW (Auto Union), Dürkopp, Express, Geier, Göricke, Gritzner, Hecker, Hercules, Hoffmann, Horex, Maico, Mars, Meister, Miele, MZ, NSU, Panther, Patria, Rabeneick, Riedel, Rixe, Sudbrack, Tornax, Torpedo, Triumph, UT, Victoria et Zündapp.

Caractéristiques

Auteur :	Brigitte Podszun
Présentation :	144 pages, 28 x 21 cm, relié
Illustration :	290 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Verlag Podszun (D, 2005)
ISBN :	9783861333777

Motorräder: Die wichtigsten deutschen Typen von den Anfängen bis heute

"Cette chose pue, fait du bruit et roule toute seule", écrivait un journal en 1885. Il s'agissait de la moto à cadre en bois de Gottlieb Daimler, entrée dans l'histoire comme la toute première moto au monde.

À l'époque, personne n'aurait pu imaginer le développement fascinant qu'elle allait engendrer. S'appuyant sur les plus importantes motos allemandes, l'auteur retrace l'histoire du deux-roues motorisé.

Sont mentionnés : Adler, Ardie, BMW, DKW (Auto Union), D-Rad, Dürkopp, Express, Gritzner, Hercules (Sachs), Hoffmann, Horex, Imperia, Maico, Münch, MZ Motorradwerk Zschopau, NSU, Opel, Renner, Riedel, Schüttoff, Tornax, Triumph, Victoria, Wanderer, Zündapp.

Caractéristiques

Auteur :	Udo Bols
Présentation :	120 pages, 28 x 21 cm, relié
Illustration :	340 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Verlag Podszun (D, 2005)
ISBN :	9783861333937

Deutsche Motorräder der 50er Jahre

Cet ouvrage retrace l'évolution de la moto en Allemagne de 1945 à 1960, période marquée par la division du pays. Il met en lumière les différentes évolutions de la production motocycliste sous l'influence des systèmes économiques contrastés de l'Allemagne de l'Est et de l'Ouest. Johann Kleine Vennekate décrit chaque marque de moto en détail et fournit les données techniques de tous les modèles.
Plus de 550 illustrations présentent les motos allemandes dans leurs moindres détails, aussi bien au quotidien qu'en compétition. Les chiffres de production donnent un aperçu de l'ampleur de la fabrication de motos.

Cet ouvrage est considéré comme l'ouvrage le plus complet sur l'ensemble du paysage motocycliste allemand des années 1950, à l'Est comme à l'Ouest.

Contenu : Adler, Anker, Ardie, AWD, AWO, Bastert, Bauer, Bismark, BMW, Bücker, Delius, DKW, Dürkopp, EMW, Express, Geier, Göricke, Gritzner, Hecker, Heidemann, Heitmann & Wittler, Hercules, Hoffmann, Horex, IFA, Imme, Maico, Mars, Meister, Miele, MZ, NSU, Panther, Patria, Phönix, Rabeneick, Reh, Rixe, RMW, Schürhoff, Simson, Sitta, Sudbrack, Tormax, Torpedo, Triumph, UT, Victoria et Zündapp.

Caractéristiques

Auteur :	Johann Kleine Vennekate
Présentation :	304 pages, 28 x 21 cm, relié
Illustration :	550+ photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Johann Kleine Vennekate (D, 2002)
ISBN :	9783935517072