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Camions militaires (depuis 1945) - USA : livres - histoire

Un livre sur les camions militaires ? Découvrez ici des livres sur l'histoire, les modèles et la technique des camions militaires depuis 1945 des États-Unis.

M911 and M1070 HET: Heavy-Equipment Transporters of the US Army (Legends of Warfare)

Ce livre explore les détails mécaniques et l'utilisation militaire du M911 C-HET et des M1070/M1070A1 HETS ainsi que de leurs remorques associées. Ces véhicules sont chargés de transporter les armes les plus lourdes de l'armée américaine - le char M1 Abrams et d'autres véhicules blindés.
Contrairement aux générations précédentes de transporteurs de chars, qui étaient conçues spécialement pour cette tâche et construites à grand coût, les véhicules présentés dans ce volume utilisent de nombreux composants du marché civil afin de réduire les coûts et faciliter l'entretien.

Pages du livre M911 and M1070 HET: Heavy-Equipment Transporters (1)

Pages du livre "M911 and M1070 HET: Heavy-Equipment Transporters of the US Army"

Le Oshkosh M911 C-HET et la remorque M747 généralement utilisée avec lui sont d'abord examinés, puis les plus récents M1070, la conversion de cabine blindée M1070, le M1070A1, le M1070F et la remorque M1000 utilisée avec les tracteurs de la série M1070 sont étudiés.
Ces transporteurs lourds sont présentés en détail exceptionnel dans ce volume, qui comprend des photos de combat et de détails. Des centaines de photos en couleur et en noir et blanc placent le lecteur dans, sur, au-dessus et sous ces machines massives.

Caractéristiques

Auteur :David Doyle
Présentation :128 pages, 23 x 24 x 1.8 cm, relié
Illustration :250 photos en N&B et en couleurs
Langue :anglais
Editeur :Schiffer Publishing Ltd (USA, 2022)
Série :Legends of Warfare
ISBN :9780764363481
Couverture du livre : M911 and M1070 HET: Heavy-Equipment Transporters of the US Army | Legends of Warfare | Schiffer

M911 and M1070 HET: Heavy-Equipment Transporters of the US Army

Langue : anglais

Dragon Wagon (Part 2) - A Visual History of the U.S. Army's Heavy Tank Transporter 1955-1975

"Dragon Wagon" est le deuxième volume d'une série consacrée aux transporteurs de chars lourds de l'armée américaine. Le premier volume traitait de la famille de véhicules et de remorques M25/M26 Pacific durant leur utilisation pendant la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée.
La deuxième partie reprend le récit avec le successeur du Pacific : le magnifique tracteur M123 de 10 tonnes.

Le M123 non blindé a continué à servir tout au long des années 1950 et pendant la guerre du Vietnam, couplé aux remorques modernisées M15A1 et M15A2 de la Seconde Guerre mondiale. Il a également été couplé à la génération suivante de remorques lourdes, le M747.
Le livre présente également le rare et atypique tracteur M746, avec des photos illustrant sa brève carrière. Le reportage photo comprend de magnifiques clichés en couleur du M123 au Vietnam, ainsi que lors de son développement et de ses essais.

Caractéristiques

Auteur :David Doyle
Présentation :120 pages, 23.5 x 29 x 1.3 cm, broché
Illustration :250+ photos en N&B et en couleurs
Langue :anglais
Editeur :Ampersand Publishing Company, Inc. (USA, 2016)
ISBN :9781944367008
Couverture du livre : Dragon Wagon (Part 2) - A Visual History of the U.S. Army's Heavy Tank Transporter 1955-1975 | Ampersand

Dragon Wagon (Part 2) - A Visual History of the U.S. Army's Heavy Tank Transporter 1955-1975

Langue : anglais

Ordnance Maintenance 2 ½ Ton 6x6 Truck - Technical Manual (TM 9-1819AC / TO 19-75 CAJ-4)

Communément appelé "Deuce-and-a-half", le M135 était un camion 6x6 à toit souple de 2.5 tonnes, fabriqué par General Motors Corporation pour l'armée de terre et l'armée de l'air américaines. Il existait en plusieurs configurations, notamment ambulance, camion-benne, camion-citerne à essence, camion-citerne à eau, etc.
Le M135 a été développé à partir du modèle CCKW utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. La version la plus courante était de loin la version cargo, capable de transporter une douzaine de soldats ou des cargaisons de ravitaillement. Une version à double essieu, désignée M211, et un modèle tracteur-remorque, le M221, ont également été largement produits.

Tous étaient propulsés par le moteur à essence six cylindres GMC 270. La plupart étaient équipés d'une transmission automatique Hydramatic à 5 ou 6 rapports. Parmi les autres équipements performants, on trouvait des freins à assistance pneumatique, un système électrique 24 volts et un allumage étanche. La suspension était dotée d'essieux avant à engagement automatique. La vitesse maximale du M135 était de 93 km/h (58 mph).

Le poids du camion M135 varie entre 12 330 et 12 740 livres selon les options, qui comprenaient parfois un système de prise de force (PDF). Ce système alimentait un treuil situé à l'avant ou à l'arrière du camion.

Créé en 1952, ce manuel technique révèle de nombreux détails sur la conception et les capacités du M135. Destiné aux responsables de la maintenance, il décrit en détail chaque composant majeur du camion.
Initialement classé confidentiel, ce manuel a été déclassifié depuis longtemps et est ici réimprimé sous forme de livre. Un soin particulier a été apporté à la préservation de l'intégrité du texte.

Couvre les modèles : camions de transport de 2.5 tonnes M135 et M211, camion-benne M215, camion-citerne à essence M217, camion tracteur M221 et camion-citerne à eau M222.

Army Department Technical Manual TM 9-1819AC / Air Force Department Technical Order TO 19-75 CAJ-4

Caractéristiques

Auteur :Departments of the Army + the Air Force
Présentation :452 pages, 23 x 15.5 x 2.6 cm, broché
Illustration :abondamment illustré de photos et de dessins
Langue :anglais
Editeur :Periscope Film (USA, 2013)
ISBN :9781940453187
Couverture du livre : Ordnance Maintenance 2 ½ Ton 6x6 Truck - Technical Manual (TM 9-1819AC / TO 19-75 CAJ-4) | Periscope

Ordnance Maintenance 2 ½ Ton 6x6 Truck - Technical Manual (TM 9-1819AC / TO 19-75 CAJ-4)

Langue : anglais

Vietnam Gun Trucks (Osprey)

Bien que la guerre du Vietnam soit généralement perçue comme une guerre d'infanterie, les forces américaines étant déployées par hélicoptère, les longues lignes de ravitaillement menant à leurs bases à l'intérieur des terres devaient être empruntées par des véhicules terrestres. Les 8e et 48e groupes de transport étaient chargés d'acheminer les approvisionnements à travers les routes longues et dangereuses du Vietnam, et ils étaient souvent la cible d'embuscades, d'attaques et de tirs de snipers. En réponse, les équipages de véhicules commencèrent à armer les camions de mitrailleuses et à les blinder de sacs de sable. Bien que ces solutions se soient avérées imparfaites, le concept fut jugé valable, et de plus en plus de "camions armés" firent leur apparition, dotés d'armements et d'un blindage plus lourds.

Écrit par un vétéran du Vietnam, ce livre retrace l'évolution de ces camions armés, depuis les premiers modèles rudimentaires jusqu'aux puissants véhicules blindés apparus plus tard pendant la guerre.

Sommaire : Contexte historique et nécessité des camions armés - Organisation des unités de transport - Le système de convois de l'armée - Tactiques d'embuscade des convois du Viet Cong - Le camion de transport M35A2 de 2.5 tonnes - Les camions de transport M54 de 5 tonnes - Armement des camions armés - Exemples de camions armés - Camions équipés de quatre mitrailleuses de calibre .50 - Véhicules divers pour camions armés - Emploi des camions armés et tactiques de contre-embuscade - Opérations de déminage lors des débarquements - Techniques de contre-mines et de déminage - Évaluation.

Caractéristiques

Auteur :Gordon L. Rottman
Présentation :48 pages, 19.5 x 18.5 x 0.3 cm, broché
Illustration :abondamment illustré de photos et dessins (en N&B et en couleurs)
Langue :anglais
Editeur :Osprey Publishing (GB, 2011)
Série :New Vanguard (184)
ISBN :9781849083553

Navy & Marine Corps Fire Apparatus 1836-2000

Découvrez un aperçu passionnant des véhicules d'incendie de la Marine et des Marines utilisés sur les installations côtières du monde entier. Admirez des photographies rares et fascinantes, notamment des véhicules hippomobiles, les premiers camions de pompiers motorisés, des véhicules atypiques conçus pour des opérations spéciales, des châssis commerciaux et sur mesure, ainsi que des camions construits spécifiquement pour les services d'incendie militaires.

Découvrez les camions construits par tous les principaux constructeurs américains et internationaux, tels que American LaFrance, Darley, Fire Trucks Incorporated, FWD, General, Global, KME, Mack, Maxim, Peter Pirsch, Pierce, Seagrave, Ward LaFrance et bien d'autres.
Admirez les camions-pompes de chantier, les échelles aériennes, les camions-citernes, les camions d'intervention, les camions-citernes pour feux de broussailles, les unités spéciales comme les pompes à turbine à gaz, les véhicules de traçage et les robots télécommandés. Et comment résister aux photos impressionnantes des véhicules de pompiers de la Marine en action !

Caractéristiques

Auteur :William D. Killen
Présentation :224 pages, 28 x 21.5 x 1.3 cm, broché
Illustration :423 photos en N&B
Langue :anglais
Editeur :Iconografix (USA, 2000)
ISBN :9781583880319
Couverture du livre : Navy & Marine Corps Fire Apparatus 1836-2000 | Iconografix

Navy & Marine Corps Fire Apparatus 1836-2000

Langue : anglais

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