Renault Clio I (1990-1998) : revues techniques

Revue Technique Automobile (RTA 115) pour l'entretien et la réparation des voitures Renault Clio I, 3 et 5 portes, essence et diesel.

Versions : RC, RL, RN, RT, S, SC, 16S, Aida, Alizé, Baccara, Be Bop, Chipie, Super Chipie, Club Med, Confort, Fidji, Night and Day, NRJ, Oasis, Shanghai et Société.

Moteurs à essence :
- 1.1 (1108 cm³, C1E-D7 Cléon)
- 1.2 (1171 cm³, E5F A7 et E7F D7 Energy)
- 1.2 (1149 cm³, D7F-700)
- 1.4 (1390 cm³, E6J G7 et E7J F7/H7 Energy)
- 1.7 (1721 cm³, F2N 770)
- 1.8 (1794 cm³, F3P 710) et 16S (1794 cm³ 16 soupapes, F7P720 et F7P722).

Moteurs diesel : 1.9D (1870 cm³, 65 ch, F8Q C730, F8Q 732, F8Q 672/692, F8Q 676/696, F8Q 678 et F8Q 714/730).

Années : 6/1990-2/1998.

• Cette Revue Technique pour les voitures Renault Clio I décrit en détail l'entretien courant et la réparation des moteurs à essence et diesel (y compris la distribution, la culasse, la lubrification, la pompe à eau et le système de carburant).
• Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, la direction, la suspension, les moyeux, les freins, l'équipement électrique et la carrosserie.
• Complet avec les valeurs de réglage et des schémas électriques.
• Un carnet de bord intégré fournit des informations sur le fonctionnement et l'entretien quotidien.
• Chapitre supplémentaire avec des conseils et une liste de contrôle pour la préparation de l'inspection technique annuelle.

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Manuel Haynes (en français) pour l'entretien et la réparation des voitures Renault Clio 1 essence.

Versions : RC, RL, RN, RSi, RT, S, 16S, 16V et Baccara.

Moteurs à essence : 1108, 1149, 1171, 1239, 1390, 1721, 1764 et 1783/1794 cm³ essence.

Années : 1990-3/1998.

Ne traite pas de la Clio Williams ni la gamme modifiée (Clio II) lancée en mars 1998.

Manuel Haynes (en français) pour l'entretien et la réparation des voitures Renault Clio I Diesel.

Versions : RC, RL, RN et RT.

Moteur diesel : 1870 cm³.

Années : 1990-3/1998.

Manuel Haynes pour les voitures Renault Clio modèles à essence (sauf la version Clio Williams).

Moteurs à essence :
- 1.1 (1108 cm³, codes moteur C1E et D7F)
- 1.2 (1149 et 1171 cm³, E7J)
- 1.4 (1390 cm³, E7J)
- 1.8 (1764 cm³, 1783 cm³, 1794 cm³, F3P et F7P).

Années : 1991-5/1998.

• Cette revue technique Haynes pour les voitures Renault Clio traite pas à pas de l'entretien, la réparation et la révision des moteurs à essence (courroies, distribution, soupapes, arbre à cames, culasse, pompe à huile, joints et vilebrequin), le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, ventilateur et radiateur), le chauffage, le système de carburant, l'échappement, le démarreur et l'alternateur.
• Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.
• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, des données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas de câblage électrique clairs et détaillés.

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Manuel Haynes pour les voitures Renault Clio Diesel.

Moteurs diesel : 1.9 L (1870 cm³, F8Q 714, F8Q 730 et F8Q 732).

Années : 1991-06/1996.

Ne couvre pas moteurs diesel de 1.9 L (1870 cm³), introduits en juin 1996.

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Manuel d'atelier Bucheli (réimpression) pour les voitures Renault Clio essence.

Moteurs à essence : 1.1 L 1.2 L, 1.4 L et 1.8 L (séries C, E et F).

Années : 1991-1997).

• Ce manuel Bucheli pour les voitures Renault Clio couvre en détail les moteurs à essence (dépose et pose, vilebrequin, bielles, pistons, distribution, soupapes, pompe à huile, refroidissement, système de carburant).
• Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (dépose et pose seulement), les arbres de transmission, la direction, la suspension, le système de freinage, le système électrique et l'échappement.
• Illustré par de nombreux dessins techniques.
• Complet avec les données techniques et les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs.
• Réimpression de la 1e édition (1991).

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Manuel de réparation de la série "Jetzt helfe ich mir selbst" (no. 157) pour les voitures Renault Clio, essence et diesel.

Versions : Clio RL, RN, RT, Baccara, 16 V.

Moteurs à essence :
- 1.2 (40 kW/55 ch)
- 1.4 (55 kW/75 ch)
- 1.8 (65 kW/88 ch et 99 kW/135 ch).

Moteur diesel : 1.9 (47 kW/64 ch).

Années : 1/1991-9/1998.

• Ce manuel pour les voitures Renault Clio couvre l'entretien et la réparation des moteurs à essence et diesel (système de lubrification, système de refroidissement, système de carburant, filtres et échappement).
• Couvre aussi les travaux sur l'embrayage et la transmission, la suspension et les ressorts, le système de direction, le maître-cylindre et les freins, le système électrique (y compris le mécanisme d'essuie-glace et l'éclairage), l'intérieur et la carrosserie.
• Complet avec les valeurs de réglage et un tableau avec le programme d'entretien.

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Manuel d'atelier de la série allemande So wird's gemacht (no. 76) pour les voitures Renault Clio, essence et diesel.

Versions : RL, RN, RT, Baccara, Campus, Prima.

Moteurs à essence :
- 1.2 L (40 kW/55 ch, code moteur D7F, 04/96-08/98)
- 1.2 L (40 kW/55 ch, E7F, 01/91-03/96)
- 1.4 L (55 kW/75 ch, E7J, 01/91-08/98)
- 1.8 L (65 kW/88 ch, F3P, 07/91-08/98)
- 1.8 L 16V (99 kW/135 ch, F7P, 05/91-09/95)

Moteurs diesel :
- 1.9 L (47 kW/64 ch, code moteur F8Q, 03/91-08/98)

Années : 01/1991-08/1998.

Ce manuel pour les voitures Renault Clio couvre tout d'abord l'inspection et l'entretien quotidien des moteurs à essence et diesel ainsi que la transmission, les freins, la direction et la carrosserie (y compris le système électrique, les essuie-glaces, l'éclairage et le chauffage ou climatisation).

Par la suite, ce livre décrit en détail les interventions suivantes :

• Suspension (remplacement des arbres de transmission, les ressorts et les amortisseurs), le système de direction (rotules), les freins (disques, garnitures de frein et le frein à main)
• Système électrique (batterie, régulateur de tension et démarreur).
• Démontage et assemblage de la culasse moteur et de l'arbre à cames, y compris le remplacement de la courroie trapézoïdale ainsi que la courroie de distribution (ou de la chaîne).
• Le système de lubrification avec la pompe à huile.
• Le système de refroidissement (remplacement du radiateur, du thermostat et du ventilateur de refroidissement).
• Le système de carburant (filtre à air, pompe à carburant et filtre à carburant) et l'échappement (remplacement des silencieux).
• Intérieur : démontage et installation du tableau de bord, panneau d'instruments, consoles, sellerie intérieure et sièges.
• Carrosserie : démontage et montage des pare-chocs, garde-boues, capot, hayon, portes, les lève-glaces, les serrures et les rétroviseurs.
• Des centaines de photos et des dessins techniques clairs.
• Des données techniques détaillées, y compris les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs des circuits principaux.

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Bogato ilustrowany, fachowy poradnik o budowie i działaniu poszczególnych mechanizmów i zespołów samochodów Renault Clio, produkowanych od 06/1990 do 08/1998 (czyli do końca produkcji tej generacji), w wersjach kombilimuzyny 3- i 5-drzwiowej oraz użytkowej (Société).

Silniki benzynowe:
- 1.1 L (typu C1E-D7)
- 1.1 L (D7F-7)
- 1.2 L (E5F-A7 i E7F-D7)
- 1.4 L (E6J-G7 i E7J-F7/H7)

Silniki wysokoprężne:
- 1.9 L (niedoladowane, typu F8Q)

Z mechanicznymi 4- i 5-biegowymi oraz automatycznymi 3- i 4-biegowymi skrzynkami przekładniowymi.

• Szczegółowe dane techniczne, opis demontażu, naprawy i montażu poszczególnych zespołów, podzespołów i części oraz schematy instalacji elektrycznej.
• Polskie wydanie książki Revue Technique Automobile.