Porsche 924 et 944 : manuels - entretien et réparation

Porsche 924 & 924 Turbo (1976-1985)

Manuel Haynes pour les voitures Porsche 924, 924 Luxe, 924 Turbo, 924 Carrera GT et versions spéciales.

Moteurs à essence : 2.0 L (1984 cm³).

Années : 1976-1985.

Ne couvre pas la version 924 S 2.5 litres introduite en septembre 1985.

Cette revue technique Haynes pour les voitures de sport Porsche 924 décrit pas à pas l'entretien, la réparation et la révision du moteur (courroies, distribution, soupapes, arbre à cames, culasse, pompe à huile, joints et vilebrequin), ainsi que le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, ventilateur et radiateur), le chauffage, le système de carburant, l'échappement, le démarreur et l'alternateur.
Elle couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.

• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, des données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas de câblage électrique clairs et détaillés.

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Porsche 924 (1977-1982)

Manuel Haynes pour les voitures de sport Porsche 924.

Moteurs à essence : 2.0 L (1984 cm³), y compris turbo.

Années : 1977-1982.

Cette revue technique Haynes pour les voitures de sport Porsche 924 (versions américaines) fournit des instructions pas à pas pour l'entretien et la réparation des moteurs à essence 2.0 L (courroies, distribution, soupapes, arbre à cames, culasse, pompe à huile, joints et vilebrequin), ainsi que le système de refroidissement, le chauffage, le système de carburant, l'échappement, le démarreur et l'alternateur.
De plus, il décrit les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (uniquement dépose et pose), les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.

• Couvre les modèles américains et canadiens.
• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, les données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas de câblage électrique clairs et détaillés.

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Porsche 944 - all SOHC engine models (1983-1989)

Manuel Haynes pour les voitures de sport Porsche 944.

Moteurs à essence : 4 cylindres SOHC - 2.5 (2479 cm³), 2.7 (2681 cm³) et 3.0 (2969 cm³), y compris Turbo.Transmissions : boîte manuelle 5 vitesses et automatique 3 vitesses.

Années : 1983-1989.

Ne traite pas des modèles Porsche 944 S et 944 S2.

Cette revue technique Haynes pour les voitures de sport Porsche 944 fournit des instructions pas à pas pour l'entretien et la réparation des moteurs à essence (courroies, distribution, soupapes, arbre à cames, culasse, pompe à huile, joints et vilebrequin), ainsi que le système de refroidissement, le chauffage, le système de carburant, l'échappement, le démarreur et l'alternateur.
De plus, il décrit les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (uniquement dépose et pose), les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.

• Couvre les modèles américains et canadiens.
• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, les données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas de câblage électrique clairs et détaillés.

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Porsche 944 - 2.5i und 3.0 16V (ab 6/1988)

Manuel Bucheli pour l'entretien et la réparation des voitures de sport Porsche 944.

Moteurs à essence :
- 2.5i (2479 cm³, 163 ch, code moteur M44)
- 3.0 16V (2990 cm³, 211 ch, M44.41).

Années : depuis 6/1988.

Ce manuel Bucheli pour les voitures Porsche 944 couvre en détail les moteurs à essence (dépose et pose, vilebrequin, bielles, pistons, distribution, soupapes, pompe à huile, refroidissement, système de carburant).
Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (dépose et pose seulement), les arbres de transmission, la direction, la suspension, le système de freinage, le système électrique et l'échappement.

• Complet avec les données techniques et les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs.

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