Peugeot 308 I (2007-2013) : revues techniques

Revue Technique Automobile (RTA B731) pour l'entretien et la réparation des voitures Peugeot 308 (3 et 5 portes) et 308 SW (break), essence et diesel.

Versions : 1.6 VTi, 1.6 HDi, Confort, Premium, Féline, Navteq.

Moteurs à essence : 1.6 VTi (1598 cm³, EP6 5FW).

Moteurs diesel : 1.6 HDi 90 (1560 cm³, 90 ch, DV6ATED4 9HX et DV6TED4 9HV) et 1.9 HDi 110 (1598 cm³, 110 ch, DV6TED4 9HZ).

Années : depuis 9/2007.

• Cette Revue Technique pour les voitures Peugeot 308 décrit en détail l'entretien courant et la réparation des moteurs à essence et diesel (y compris la distribution, la culasse, la lubrification, la pompe à eau et le système de carburant).
• Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, la direction, la suspension, les moyeux, les freins, l'équipement électrique et la carrosserie.
• Complet avec les valeurs de réglage et des schémas électriques.
• Un carnet de bord intégré fournit des informations sur le fonctionnement et l'entretien quotidien.
• Chapitre supplémentaire avec des conseils et une liste de contrôle pour la préparation de l'inspection technique annuelle.
• Partiellement en couleurs.

Cliquez ici pour plus d'information sur la Revue Technique Automobile

Revue L'Expert Automobile (TAP 487) pour les voitures Peugeot 308, essence et diesel.

Moteur à essence : 1.6 VTi (1598 cm³)

Moteurs diesel : 1.6 HDi (1560 cm³)

Années : depuis 09/2007.

Cliquez ici pour plus d'information sur la série "L'Expert Automobile"

Revue Technique Automobile (RTA 803) pour l'entretien et la réparation des voitures Peugeot 308 I Phase 2 Diesel.

Moteurs diesel : 1.6 e-HDi (112 et 115 ch).

Années : 2011-2014.

• Cette Revue Technique pour les voitures Peugeot 308 I Phase 2 Diesel décrit en détail l'entretien courant et la réparation du moteur diesel (y compris la distribution, la culasse, la lubrification, la pompe à eau et le système de carburant).
• Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, la direction, la suspension, les moyeux, les freins et l'équipement électrique.
• Attention particulière pour la carrosserie (chauffage, éléments amovibles et soudés, sellerie, mesure de la caisse au marbre).
• Complet avec les données de réglage et un chapitre sur le diagnostic des défauts électriques.
• Un carnet de bord intégré fournit des informations sur le fonctionnement et l'entretien quotidien.
• Entièrement en couleurs.

Cliquez ici pour plus d'information sur la Revue Technique Automobile

Manuel Haynes pour les voitures Peugeot 308 et 308 SW, essence et diesel.

Moteurs à essence :
- 1.4 VTi (1397 cm³)
- 1.6 VTi (1598 cm³)
- 1.6 THP (1598 cm³, turbo).

Moteurs diesel : 1.6 HDi (1560 cm³).

Années : 2007-2012.

Ne couvre pas
- le moteur à essence 2.0 litres
- le moteur diesel 2.0 litres
- le modèle 308 CC.

• Cette revue technique Haynes pour les voitures Peugeot 308 et 308 SW couvre pas à pas l'entretien, la réparation et la révision des moteurs à essence et diesel (courroies, distribution, soupapes, arbre à cames, culasse, pompe à huile, joints et vilebrequin), le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, ventilateur et radiateur), le chauffage, le système de carburant, l'échappement, le démarreur et l'alternateur.
• Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, le système de freinage, la suspension, la direction, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique.
• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, des données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas de câblage électrique clairs et détaillés.

Cliquez ici pour plus d'information sur les "Haynes Car Service and Repair Manuals"