Opel Rekord C (1966-1972) : revues techniques et manuels d'atelier

Manuel d'atelier Bucheli (réimpression) pour les voitures Opel Rekord C.

Versions : Rekord Sprint, Commodore A, Commodore A/GS.

Moteurs à essence :
- 4 cylindres : 1.5 L (code moteur 15), 1.7 L (17 et 17S), 1.9 L (19)
- 6 cylindres : 2.2 L (22) et 2.5 L (25S).

Années : 1966-1972.

• Ce manuel Bucheli pour les voitures Opel Rekord C couvre en détail les moteurs à essence (dépose et pose, vilebrequin, bielles, pistons, distribution, soupapes, pompe à huile, refroidissement, système de carburant).
• Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (dépose et pose seulement), les arbres de transmission, la direction, la suspension, le système de freinage, le système électrique et l'échappement.
• Illustré par de nombreux dessins techniques.
• Complet avec les données techniques et les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs.

Cliquez ici pour plus d'information sur les manuels "Bucheli Reparaturanleitung"

Manuel d'atelier de la série allemande So wird's gemacht (no. 42) pour les voitures Opel :
- Rekord C (08/1966-01/1972)
- Rekord D (01/1972-08/1977)
- Rekord E (08/1977-08/1986).

Moteurs à essence :
- 1.5 L (43 kW/58 ch, 44 kW/60 ch)
- 1.7 L (44 kW/60 ch, 49 kW/66 ch, 55 kW/75 ch, 61 kW/83 ch)
- 1.8 L (55 kW/75 ch, 66 kW/90 ch)
- 1.9 L (55 kW/75 ch, 66 kW/90 ch, 71 kW/97 ch, 78 kW/106 ch)
- 2.0 L (66 kW/90 ch, 74 kW/100 ch, 81 kW/110 ch).

Ce manuel pour les voitures Opel Rekord C, D et E essence couvre tout d'abord l'inspection et l'entretien quotidien des moteurs à essence ainsi que la transmission, les freins, la direction et la carrosserie (y compris le système électrique, les essuie-glaces, l'éclairage et le chauffage ou climatisation).

Par la suite, ce livre décrit en détail les interventions suivantes :

• Suspension (remplacement des arbres de transmission, les ressorts et les amortisseurs), le système de direction (rotules), les freins (disques, garnitures de frein et le frein à main)
• Système électrique (batterie, régulateur de tension et démarreur).
• Démontage et assemblage de la culasse moteur et de l'arbre à cames, y compris le remplacement de la courroie trapézoïdale ainsi que la courroie de distribution (ou de la chaîne).
• Le système de lubrification avec la pompe à huile.
• Le système de refroidissement (remplacement du radiateur, du thermostat et du ventilateur de refroidissement).
• Le système de carburant (filtre à air, pompe à carburant et filtre à carburant) et l'échappement (remplacement des silencieux).
• Intérieur : démontage et installation du tableau de bord, panneau d'instruments, consoles, sellerie intérieure et sièges.
• Carrosserie : démontage et montage des pare-chocs, garde-boues, capot, hayon, portes, les lève-glaces, les serrures et les rétroviseurs.
• Des centaines de photos et des dessins techniques clairs.
• Des données techniques détaillées, y compris les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs des circuits principaux.

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