BMW Série 5 (E12, 1973-1981) : revues techniques

Revue L'Expert Automobile (TAP 116) pour les voitures BMW 520, 520i et 520 Automatique (série E12).

Années : depuis 09/1972.

• Cette Revue Technique pour les voitures BMW 520, 520i et 520 Automatique (série E12) décrit l'entretien et la réparation des moteurs à essence (dépose-repose, distribution, arbre à cames, refroidissement, système de lubrification, système de carburant, culasse et bloc moteur).
• Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la transmission, les arbres de transmission, le train avant, le pont, le système de direction (y compris la géométrie des trains), le système de freinage, l'équipement électrique.
• Attention particulière pour la carrosserie (chauffage, éléments amovibles et soudés, sellerie, contrôle de la caisse au marbre).
• Complet avec données techniques, données de réglage, couples de serrage et schémas électriques.

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Manuel de restauration Brooklands pour les BMW séries 5 et 6 des années 1972-1995 (modèles E12, E24, E28 en E34), y compris les versions Alpina, M5 et M6. Donne aussi des conseils pour l'achat et des informations concernant l'histoire et l'identification des modèles. En plus il y a une liste avec les changements et les spécifications par millésime.

• Ce guide décrit la restauration complète des BMW séries E12, E24, E28 et E34 : rénovation de la carrosserie (y compris le remplacement du capot, les ailes, les vitres, les portes et les pare-chocs), l'intérieur (sièges, planche de bord et garnissages de portes), le moteur (dépose-repose et révision), la ligne d'entraînement et la suspension (embrayage, boîte de vitesses, freins, direction) et le système électrique (éclairage, alternateur, démarreur, essuie-glaces).
• Richement illustré et des instructions détaillées pas-à-pas.

Manuel d'entretien et de réparation Autobooks pour les voitures BMW, couvrant les modèles :
- 518 (1975-1981)
- 520 (1973-1981)
- 520i (1973-1977).

• Ce manuel pour les voitures BMW série 5 (E12) offre des instructions détaillées pour les travaux sur le moteur, le système de carburant, l'allumage et le système de refroidissement.
• Couvre aussi l'embrayage, la boîte de vitesses, le pont AR, la suspension AV et AR, la direction, les freins, le système électrique et la carrosserie.
• Richement illustré avec des photos, des dessins et des vues éclatées.
• Comprend des tableaux avec des données techniques, des données de réglage et les couples de serrage.
• Complet avec des schémas électriques.

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Manuel Haynes Classic Reprint pour les voitures BMW 525, 528 et 528i (série E12).

Moteurs à essence : 2494 et 2788 cm³ (M30).

Années : 1973-09/1981.

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Manuel d'atelier de Chilton pour l'entretien et la réparation des voitures BMW des années 1970-1988.

Séries : E3, E9, E10, E12, E21, E23, E24, E28, E30.

Types :
- 1600, 2000, 2002, 2500, 2800, 3000, 3.0
- 318, 320, 325, M3 / 525, 528, 530, 533, 535, M5
- 630, 633, 635, 733, 735
- L6, L7 et M6.

Années : 1970-1988.

• Ce manuel d'atelier Chilton pour un grand nombre de voitures BMW des années 70 et 80 (modèles américains et canadiens) décrit l'entretien, la réparation et la révision des moteurs à essence (distribution, arbre à cames, soupapes d'admission et d'échappent, culasse, vilebrequin, système de lubrification et joints), le système de refroidissement, la climatisation, le système de carburant, l'échappement et le système électrique.
• Couvre aussi les travaux sur l'embrayage, la transmission (uniquement dépose et pose), les ponts, les ressorts et amortisseurs, le système de direction, les freins et la carrosserie.
• Complet avec des instructions pour le dépose et repose de composants, des données techniques, des données de réglage, des couples de serrage et des schémas électriques.
• Aussi des tableaux pour l'identification de modèles et moteurs.

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Manuel d'atelier de la série allemande So wird's gemacht (no. 68) pour les voitures BMW Série 5 (E12 et E28), essence et diesel.

Moteurs à essence :
Type E12 (09/1972-07/1981)
518 :
- 1.8 L (66 kW/ 90 ch, 06/74-07/81)
520 :
- 2.0 L (85 kW/115 ch, 09/72-08/77)
520/6 :
- 2.0 L (90 kW/122 ch, 08/77-07/81)
520i :
- 2.0 L (92 kW/125 ch, 08/75-07/77)
- 2.0 L (96 kW/130 ch, 09/72-07/75)
525 :
- 2.5 L (106 kW/145 ch, 09/73-07/76)
- 2.5 L (110 kW/150 ch, 08/76-07/81)
528 :
- 2.8 L (121 kW/165 ch, 01/75-07/76)
- 2.8 L (125 kW/170 ch, 08/76-08/77)
528i :
- 2.8 L (130 kW/177 ch, 08/77-08/78)
- 2.8 L (135 kW/184 ch, 09/78-07/81)

Type E28 (07/1981-08/1987)
518 :
- 1.8 L (66 kW/ 90 ch, 07/81-08/84)
518i :
- 1.8 L (77 kW/105 ch, 09/84-08/87)
520i :
- 2.0 L (92 kW/125 ch, 07/81-08/87)
- 2.0 L Kat (95 kW/129 ch, 12/85-08/87)
525i :
- 2.5 L (110 kW/150 ch, 07/81-08/87)
525e :
- 2.7 L (95 kW/129 ch, 03/83-08/87)
- 2.7 L Kat (95 kW/129 ch, 12/85-08/87)
528i :
- 2.8 L (136 kW/184 ch, 07/81-08/87)
535i :
- 3.5 L Kat (136 kW/185 ch, 09/84-08/87)
- 3.5 L (160 kW/218 ch, 09/84-08/87)

Moteurs diesel :
524d :
- 2.4 L (63 kW/ 86 ch, 09/85-08/87)
524td :
- 2.4 L (85 kW/115 ch, 09/83-08/87)

Années : 9/1972-8/1987.

Ce manuel pour les voitures BMW Série 5 (E12 et E28) couvre tout d'abord l'inspection et l'entretien quotidien des moteurs à essence et diesel ainsi que la transmission, les freins, la direction et la carrosserie (y compris le système électrique, les essuie-glaces, l'éclairage et le chauffage ou climatisation).

Par la suite, ce livre décrit en détail les interventions suivantes :

• Suspension (remplacement des arbres de transmission, les ressorts et les amortisseurs), le système de direction (rotules), les freins (disques, garnitures de frein et le frein à main)
• Système électrique (batterie, régulateur de tension et démarreur).
• Démontage et assemblage de la culasse moteur et de l'arbre à cames, y compris le remplacement de la courroie trapézoïdale ainsi que la courroie de distribution (ou de la chaîne).
• Le système de lubrification avec la pompe à huile.
• Le système de refroidissement (remplacement du radiateur, du thermostat et du ventilateur de refroidissement).
• Le système de carburant (filtre à air, pompe à carburant et filtre à carburant) et l'échappement (remplacement des silencieux).
• Intérieur : démontage et installation du tableau de bord, panneau d'instruments, consoles, sellerie intérieure et sièges.
• Carrosserie : démontage et montage des pare-chocs, garde-boues, capot, hayon, portes, les lève-glaces, les serrures et les rétroviseurs.
• Des centaines de photos et des dessins techniques clairs.
• Des données techniques détaillées, y compris les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs des circuits principaux.

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Manuel d'atelier Bucheli (réimpression) pour les voitures BMW 518, 520, 520 A et 520i (série E12).

Moteurs à essence : 4 cylindres.

Années : depuis 9/1972.

• Ce manuel Bucheli pour les voitures BMW 518 et 520 couvre en détail les moteurs à essence 4 cylindres (dépose et pose, vilebrequin, bielles, pistons, distribution, soupapes, pompe à huile, refroidissement, système de carburant).
• Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (dépose et pose seulement), les arbres de transmission, la direction, la suspension, le système de freinage, le système électrique et l'échappement.
• Illustré par de nombreux dessins techniques.
• Complet avec les données techniques et les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs.

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Manuel de réparation de la série "Jetzt helfe ich mir selbst" (no. 66, réimpression) pour les voitures BMW 518, 520 et 520i (série E12).

Moteurs à essence : 4 cylindres.

• Ce manuel pour les voitures BMW 518, 520 et 520i couvre l'entretien et la réparation des moteurs à essence 4 cylindres (système de lubrification, système de refroidissement, système de carburant, filtres et échappement).
• Couvre aussi les travaux sur l'embrayage et la transmission, la suspension et les ressorts, le système de direction, le maître-cylindre et les freins, le système électrique (y compris le mécanisme d'essuie-glace et l'éclairage), l'intérieur et la carrosserie.
• Complet avec les valeurs de réglage et un tableau avec le programme d'entretien.

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Manuel d'atelier Bucheli (réimpression) pour les voitures BMW 525, 525 A, 528, 528 A et 528i (série E12).

Moteurs à essence : 6 cylindres.

Années : depuis 8/1973.

• Ce manuel Bucheli pour les voitures BMW 525 en 528 couvre en détail les moteurs à essence 6 cylindres (dépose et pose, vilebrequin, bielles, pistons, distribution, soupapes, pompe à huile, refroidissement, système de carburant).
• Décrit aussi les travaux sur l'embrayage, la boîte de vitesses (dépose et pose seulement), les arbres de transmission, la direction, la suspension, le système de freinage, le système électrique et l'échappement.
• Illustré par de nombreux dessins techniques.
• Complet avec les données techniques et les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs.

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Manuel de réparation de la série "Jetzt helfe ich mir selbst" (no. 77, réimpression) pour les voitures BMW 520, 525, 528 et 528i (série E12).

Moteurs à essence : 6 cylindres.

Années : jusqu'à 5/1981.

• Ce manuel pour les voitures BMW 520, 525, 528 et 528i couvre l'entretien et la réparation des moteurs à essence 6 cylindres (système de lubrification, système de refroidissement, système de carburant, filtres et échappement).
• Couvre aussi les travaux sur l'embrayage et la transmission, la suspension et les ressorts, le système de direction, le maître-cylindre et les freins, le système électrique (y compris le mécanisme d'essuie-glace et l'éclairage), l'intérieur et la carrosserie.
• Complet avec les valeurs de réglage et un tableau avec le programme d'entretien.

Cliquez ici pour plus d'information sur la série "Jetzt helfe ich mir selbst"