Motores diesel y sistemas de inyección diesel: libros - técnica automotriz

In diesem Heft der Reihe "Grundlagen Kraftfahrzeugtechnik lernen" werden der Aufbau und die Funktion des Dieselmotors einschließlich der Startanlagen anwendungsnah und verständlich erklärt. Es bietet einen raschen und sicheren Zugriff auf diese Inhalte und erklärt sie anschaulich, systematisch und anwendungsorientiert.
Fachwissen aus erster Hand wird durch Ingenieure der Bosch-Entwicklungsabteilungen sowie Mitarbeitern aus weiteren Unternehmen und Hochschulen garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben.

Inhalt:
- Einsatzgebiete der Dieselmotoren
- Grundlagen des Dieselmotors
- Kraftstoffe
- Systeme zur Füllungssteuerung
- Grundlagen der Dieseleinspritzung
- Dieseleinspritzsysteme im Überblick
- Systemübersicht der Reiheneinspritzpumpen
- Systemübersicht der Verteilereinspritzpumpen
- Systemübersicht der Einzelzylindersysteme
- Systemübersicht Common Rail
- Startanlagen.

Kompakt und einführend werden in diesem Band die Grundlagen, Komponenten und Systeme klassischer Diesel-Einspritzsysteme einschließlich der mechanischen und elektronischen Dieselregelung dargestellt. Ein eigener Abschnitt widmet sich der Werkstatt-Technik für Einspritzsysteme mit mechanischem und elektronischem Regler.

Im Mittelpunkt stehen Reiheneinspritzpumpen und Verteilereinspritzpumpen. Damit eignet sich das Fachbuch besonders für die Vermittlung von Hintergrundwissen zu älteren Dieselfahrzeugen.
Das Bosch-Fachwissen garantiert anwendungsnahes Hintergrundwissen aus erster Hand.

La collection Auto-didact présente les méthodes et les techniques pour découvrir ou approfondir les nouvelles technologies. Les manuels permettent aux professionnels de mettre à jour leurs connaissances, et aux étudiants ou amateurs passionnés d'automobile, de se for­mer et de tester leur acquis mécaniques grâce aux questionnaires présents dans chaque chapitre.
Le Tome 4 de la collection présente les évolutions technologiques et la dépollution des moteurs diesel.

Sommaire:
- Évolutions des systèmes Common-Rail Bosch, Siemens et Delphi
- Logique de diagnostic des turbocompresseurs
- Systèmes de dépollution des moteurs Diesel
- Systèmes de rédection catalytique sélective (SCR) - AdBlue
- Nouveaux capteurs et actionneurs Diesel
- Étude de signaux observés sur un oscilloscope
- Interprétation du diagnostic EOBD

Manuel technique de Haynes consacré à l'entretien et la réparation de moteurs diesel (voitures et camionnettes).

• Couvre les systèmes d'injection directe et indirecte, les systèmes à rampe commune (common rail) et les unités pompe-injecteur (Pumpe-Düse).
• Chapitres sur les procédures d'entretien, le contrôle et le remplacement de composants et la diagnostic des problèmes.
• Ce livre contient des instructions pas à pas, illustré avec plus de 500 photos.

Le système d'injection à rampe commune, dit système Common-Rail, se distingue par la présence d'un seul accumulateur à haute pression qui permet d'alimenter les injecteurs.
Cette technique marque la naissance d'une nouvelle génération de moteurs diesel qui offrent des performances remarquables que ce soit en terme de rendement ou de consommation.

Contrairement aux moteurs classiques, la pompe d'injection est remplacée par une pompe à haute pression. Par ailleurs, une rampe commune permet d'alimenter directement les injecteurs qui sont pilotés électroniquement par un calculateur d'injection. Le contrôle électronique de cette opération permet d'optimiser le fonctionnement de la machine et ce, en déterminant avec exactitude le volume de carburant à utiliser ainsi que la durée de l'injection.

La technique de pré-injection qui caractérise ces moteurs, leur permet de fonctionner silencieusement, tout en réduisant la consommation de carburant. Ce livre vous guide pour vérifier, avec multimètre et oscilloscope, le bon fonctionnement de votre moteur. Ce document, enrichi par des schémas de démonstration, traite près de 60 symptômes et pannes fréquentes qui concernent le système d'injection à rampe commune.

Cet ouvrage contient des chapitres décrivant :
- le fonctionnement des systèmes d'injection
- la vérification avec multimètre et oscilloscope
- les fonctions additionnelles et diagnostic EOBD
- les systèmes anti-pollution et catalyseurs
- 60 symptômes et pannes fréquentes.

This book provides a thorough introduction to the light-duty diesel engine, now the power plant of choice in pickup trucks and automobiles to optimize fuel efficiency and longevity. While the major emphasis is on highway usage, author Sean Bennett also covers small stationary and mobile off-highway diesels. Using a modularized structure, Bennett helps the reader achieve a conceptual grounding in diesel engine technology.

After exploring the tools required to achieve hands-on technical competency, the text explores major engine subsystems and fuel management systems used over the past decade, including the common rail fuel systems that manage almost all current light duty diesel engines.

In addition, this text covers engine management systems, computer controls, multiplexing electronics, diesel emissions and the means used to control them. All generations of CAN-bus technology are examined, including the latest automotive CAN-C multiplexing and the basics of network bus troubleshooting.

ASE A-9 certification learning objectives are addressed in detail.

The first book to explain how modern diesel engines work and how to safely enhance power and performance. The book covers all aspects of the modern turbocharged diesel engine: intake system, camshaft, cylinder heads, fuel system, combustion chambers, transmissions, and gearing.

In addition, this book provides advice on many aspects of tuning your diesel engine from Gale Banks. Author Joe Pettitt, Banks, and other industry experts guide novice and expert diesel enthusiasts alike.
The book covers airflow components, including the turbocharger and intercooler, using electronic tuners, and choosing between nitrous oxide and propane injection.
An in-depth chapter focuses on engine thermodynamics, using simple terms, diagrams, and charts to explain and illustrate the concepts and principles.

Popular turbo diesel engines are covered including Ford Power Stroke, GM Duramax, and Dodge Cummins B and ISB.

Innovations by Bosch in the field of diesel-injection technology have made a significant contribution to the diesel boom in Europe in the last few years. These systems make the diesel engine at once quieter, more economical, more powerful, and lower in emissions. This reference book provides a comprehensive insight into the extended diesel fuel-injection systems and into the electronic system used to control the diesel engine.

This book also focuses on minimizing emissions inside of the engine and exhaust-gas treatment (e.g., by particulate filters). The texts are complemented by numerous detailed drawings and illustrations.

This 4th Edition includes new, updated and extended information on several subjects including: History of the diesel engine - Common-rail system - Minimizing emissions inside the engine - Exhaust-gas treatment systems - Electronic Diesel Control (EDC) - Start-assist systems - Diagnostics (On-Board Diagnosis).

Het Unit Injector System is in staat de brandstof in iedere cilinder afzonderlijk, onder zeer hoge druk, op het juiste moment en in de juiste hoeveelheid exact in te spuiten. Daardoor ontstaat een aanzienlijk betere verbranding dan bij de conventionele inspuitsystemen. Dit betekent meer vermogen, een lager brandstofverbruik en een geringere uitstoot van schadelijke stoffen en minder geluidsontwikkeling.

Met behulp van deze Technische leergang leert u het pompverstuiversysteem voor personenwagens en bedrijfsauto's kennen, alsmede het Unit Pump System, ook wel pompleiding-systeem genoemd, voor bedrijfsauto's. U zult zien hoe de componenten functioneren en samenwerken.
De werking en de constructie van de hogedrukinspuiting, de elektronische regeling en de sensoriek worden uitvoerig beschreven.

Inhoud:
- Dieselverbranding
- Overzicht van dieselinspuitsystemen
- Systeemoverzicht UIS/UPS
- Unit Injector (UI)
- Unit Pump (UP)
- Verstuivers en verstuiverhouders
- Elektronische Dieselregeling (EDC)
- Sensoren
- Elektronische regeleenheid
- Actuatoren.