Motores diesel: manuales de taller (2/2)

Systèmes d'injection diesel - Common-rail et injecteur pompe (2ème édition)

Le système d'injection à rampe commune, dit système Common-Rail, se distingue par la présence d'un seul accumulateur à haute pression qui permet d'alimenter les injecteurs.
Cette technique marque la naissance d'une nouvelle génération de moteurs diesel qui offrent des performances remarquables que ce soit en terme de rendement ou de consommation.

Contrairement aux moteurs classiques, la pompe d'injection est remplacée par une pompe à haute pression. Par ailleurs, une rampe commune permet d'alimenter directement les injecteurs qui sont pilotés électroniquement par un calculateur d'injection. Le contrôle électronique de cette opération permet d'optimiser le fonctionnement de la machine et ce, en déterminant avec exactitude le volume de carburant à utiliser ainsi que la durée de l'injection.

La technique de pré-injection qui caractérise ces moteurs, leur permet de fonctionner silencieusement, tout en réduisant la consommation de carburant. Ce livre vous guide pour vérifier, avec multimètre et oscilloscope, le bon fonctionnement de votre moteur. Ce document, enrichi par des schémas de démonstration, traite près de 60 symptômes et pannes fréquentes qui concernent le système d'injection à rampe commune.

Cet ouvrage contient des chapitres décrivant :
- le fonctionnement des systèmes d'injection
- la vérification avec multimètre et oscilloscope
- les fonctions additionnelles et diagnostic EOBD
- les systèmes anti-pollution et catalyseurs
- 60 symptômes et pannes fréquentes.

Detalles del libro

High-Performance Diesel Builder's Guide - GM, Ford & Dodge

Este libro explica el funcionamiento de los motores diésel modernos y cómo mejorar su potencia y rendimiento de forma segura. Cubre todos los componentes clave de los motores diésel turbocargados, incluidos el sistema de admisión, el árbol de levas, las culatas, el sistema de combustible, las cámaras de combustión, las transmisiones y las relaciones de marcha.

Los consejos son proporcionados por el autor Joe Pettitt, Gale Banks y otros expertos, dirigidos tanto a principiantes como a entusiastas experimentados del diésel. Los temas incluyen componentes de flujo de aire como el turbocompresor y el intercooler, el uso de afinadores electrónicos y la elección entre inyección de óxido nitroso o propano.

Un capítulo dedicado presenta la termodinámica del motor con explicaciones claras, diagramas y gráficos para ilustrar los conceptos y principios clave.

Se analizan motores diésel turbocargados populares, incluidos Ford Power Stroke, GM Duramax y Dodge Cummins B e ISB.

Detalles del libro

Light Duty Diesels (Modern Diesel Technology)

Este libro ofrece una introducción completa a los motores diesel ligeros, que ahora se utilizan en camionetas y automóviles para mejorar la eficiencia del combustible y la durabilidad. Aunque se centra principalmente en aplicaciones en carreteras, el autor Sean Bennett también cubre motores diesel pequeños estacionarios y fuera de carretera. El libro está estructurado para ayudar a los lectores a comprender la tecnología de motores diesel de manera conceptual.

Bennett cubre las herramientas necesarias para adquirir habilidades técnicas prácticas y explora los principales subsistemas del motor y los sistemas de gestión del combustible utilizados en la última década, incluidos los sistemas de riel común utilizados en la mayoría de los motores diesel ligeros modernos.

El texto también examina los sistemas de gestión del motor, controles informáticos, electrónica multiplexada, emisiones de diesel y los métodos para controlarlas. Se examinan todas las generaciones de tecnología CAN-bus, incluido el multiplexado CAN-C más reciente en automóviles y los conceptos básicos de la resolución de problemas de buses de red.

Los objetivos de aprendizaje para la certificación ASE A-9 también se abordan en detalle.

Detalles del libro

Dieselinspuitsystemen met Unit Injector System / Unit Pump System

The Unit Injector System is able to inject the fuel into each cylinder individually, under very high pressure, at the right time and in the right quantity. This results in significantly better combustion than with conventional injection systems. This means more power, lower fuel consumption and lower emissions of harmful substances and less noise development.

With the help of this Dutch technical course, you will learn about the pump injector system for passenger cars and commercial vehicles, as well as the Unit Pump System, also known as the pump line system, for commercial vehicles. You will see how the components function and work together.
The operation and construction of the high-pressure injection, the electronic control and the sensors are described in detail.

Contents:
- Diesel combustion
- Diesel injection systems overview
- UIS/UPS system overview
- Unit Injector (UI)
- Unit Pump (UP)
- Injectors and injector holders
- Electronic Diesel Control (EDC)
- Sensors
- Electronic control unit
- Actuators.

Detalles del libro