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Ford Pick-ups: V-8 Small-Block (Windsor / Cleveland) - Tuning
Eine Tuning-Anleitung für den V-8 Small-Block (Windsor / Cleveland) Ihres Ford? Hier finden Sie Anleitungen zur Optimierung und Modifikation der Ford Pick-ups.
Detaillierte Anweisungen und Tipps zur Fehlerbehebung und Austausch von Teilen.
Ford 289-302-Boss 302-351W (Musclecar & Hi Po Engines)
Brooklands Portfolio Buch über die Ford 289, 302, Boss 302 und 351W Small-Block V8-Motoren aus den 60er und 70er Jahren.
Die Artikel, die damals in der amerikanischen Zeitschrift 'Hot Rod Magazine' veröffentlicht wurden, bieten viele Informationen über Blueprinting, Tuning, Wechseln der Zylinderköpfe, Überholen und Restaurieren.
Brooklands Portfolio Buch über die Ford und Mercury 351C und Boss 351 Small-Block ‘Cleveland' Motoren aus den Jahren 70.
Die 23 Artikel, die damals in der amerikanischen Zeitschrift 'Hot Rod Magazine' veröffentlicht wurden, bieten viele Informationen über Blueprinting, Tuning, Wechseln der Zylinderköpfe, Überholen und Restaurieren.
Brooklands Portfolio Buch über die Ford Small-Block (Windsor und Cleveland) V8-Motoren.
Die Artikel, die damals in der amerikanischen Zeitschrift 'Hot Rod Magazine' veröffentlicht wurden, bieten viele Informationen über Blueprinting, Tuning, Wechseln der Zylinderköpfe, Überholen und Restaurieren.
Ford 351 Cleveland Engines - How to Build for Max Performance
Ford's 351 Cleveland was designed to be a 'mid-sized' V-8 engine, and was developed for higher performance use upon its launch in late 1969 for the 1970 models. This unique design proved itself under the hood of Ford's Mustang, among other high performance cars. The Cleveland engine addressed the major shortcoming of the Windsor engines that preceded it, namely cylinder head air flow.
This book reviews the history and variations of the 351 Cleveland and Ford's related engines, the 351M and 400M. Basic dimensions and specifications of each engine, along with tips for identifying both design differences and casting number(s) are shown. In addition to this, each engine's strong points and areas of concern are described in detail.
Written with high performance in mind, both traditional power tricks and methods to increase efficiency of these specific engines are shared. With the influx of aftermarket parts, especially excellent cylinder heads, the 351 Cleveland as well as the 351M and 400M cousins are now seen as great engines to build. This book will walk you through everything you need to know to build a great street or competition engine based in the 351 Cleveland platform.
Ford Windsor Small-Block Performance - Modify and Build 302 / 5.0L and 351W / 5.8L Ford Small Blocks
This completely revised and updated edition of HP's bestselling book on how to build high performance 5.0 / 5.8L Ford small-block engines - the second most popular engine modified in the aftermarket - contains five new chapters on the latest technology for modifying the cylinder block, heads, camshafts, valvetrain, exhaust systems, and more.
Covers 302 / 5.0 L and 351W / 5.8 L Ford Small Block engines.
Details
Autor:
Isaac Martin
Ausführung:
192 Seiten, 27.5 x 21.5 x 1.2 cm, kartoniert
Abbildungen:
zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Verlag:
HP Books (USA, 2010)
ISBN:
9781557885586
Ford Windsor Small-Block Performance - Modify and Build 302 / 5.0L and 351W / 5.8L Ford Small Blocks
Have you been dreaming about a little extra displacement for your Ford? By increasing the bore and stroke of your current engine, you can add those cubic inches without the hassle of switching to a big block. George Reid thoroughly explains the concept of building a stroker, paying special attention to the effect that increasing the bore and stroke have on the engine as a whole. With this information, you'll be better able to tailor your heads, cam, intake manifold, carburetor, and exhaust system to get the most out of the extra cubes. Also included is a complete guide to factory head and block castings, as well as aftermarket block and head guides, so you can choose exactly the right parts for your project.
This book is the definitive guide for building a big-inch Ford small block, complete with four engine buildups ranging from 331 to 408 cubic inches.
How to Build Supercharged & Turbocharged Small-Block Fords
The supercharger and turbocharger in their various forms and applications have both been around for well over a century. What makes them so popular? Looks, power, performance, sound, and status. And how do they relate to, and improve upon, the performance level of a small-block Ford pushrod V-8 engine like a 289-302, a 351-Windsor, a Ford 351-Cleveland, or even the latest generation 4.6L/5.4L modular small-block V-8 engines? That's exactly what this book is all about!
While Ford dabbled in supercharging and turbocharging on production cars all the way back in 1957 with the legendary Thunderbird, and then again with Shelbys and over-the-counter kits, and then again in the late '70s and early '80s with turbocharging 4- cylinder applications in Mustangs and SHOs, the real revolution in supercharging and turbocharging Ford products has come through the aftermarket in more recent times. The Fox Mustang, created in 1979, and the platform that would eventually feature fuel injection in 1986, allowing much more boost, created a genre of lightning-quick and affordable performance cars.
Featuring legendary supercharger and turbocharger manufacturers like Paxton, Vortech, Pro-Charger, Garret-AirResearch and Power Dyne, as well as traditional Roots-style systems, this book covers everything you need to know about supercharging and turbocharging your small-block Ford.
Ford Engine Buildups - 302/351 CID Small-Blocks (1968-1995) / 4.6L and 5.4L Modular Engines (1996-2008)
A guide of more than 35 complete engine buildups offering a wide variety of performance levels for several generations of Ford V8 engine families. Describes heads, cams, stroker kits, dyno-tested power combos, fuel injection systems and bolt-ons.
How To Hop Up Ford & Mercury V8 Engines (1951 Edition) - Speed Tuning Theory, Costs, HP & Torque
Dieses illustrierte Buch behandelt das Tuning von Ford- und Mercury-Flathead-V8-Motoren ab Baujahr 1932. Es erklärt Theorie und Praxis der Modifikationen, einschließlich Kosten, Leistung und Drehmoment. Themen sind Blockvorbereitung, Bohren und Hubvergrößerung, Zylinderköpfe (Flathead und OHV), Nockenwellen, Kolben, Ringe, Ansaugkrümmer, Abgaskrümmer und Zündsysteme. Ein eigenes Kapitel widmet sich Kompressoren. Ursprünglich 1951 veröffentlicht, bietet dieses klassische Werk von Roger Huntington Einblick in die damaligen Tuning-Methoden.
Merkmale dieses Buches:
Es zeigt klassisches Tuning-Ausrüstung, die von Ardun, Belond Besasie, Champion, Frenzel, Harman-Collins, Hilborn, Howard, Iskenderian, Italmeccanica, Kong, Mallory, McCulloch, Navarro, Offenhauser, Roemer, Smith & Jones, Spalding, SpeedOmotive, Stephens, Tattersfield-Baron, Tornado, Vertex, Weber und Winfield entwickelt und hergestellt wurde.
Es erklärt den V-8-Stammbaum, die Planung der Arbeit, Blockmodifikationen und -montage, Zylinderköpfe, Vergaser, die Schätzung der PS-Zahl und wie Sie die beste Leistung für Ihr Geld bekommen.
Dies ist ein klassischer Leitfaden für die Bibliothek jedes Autofans.
Details
Autor:
Roger Huntington
Ausführung:
160 Seiten, 21.5 x 14 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:
zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Verlag:
California Bill's (USA, 2004)
ISBN:
9781931128087
How To Hop Up Ford & Mercury V8 Engines (1951 Edition) - Speed Tuning Theory, Costs, HP & Torque
Seit über 25 Jahren ist TMB Bookshop eine anerkannte Fachbuchhandlung für technische Literatur und Reparaturanleitungen. Das Angebot umfasst mehr als 15.000 Titel zu Autos, Motorrädern, Nutzfahrzeugen, Traktoren, Militärfahrzeugen, Flugzeugen, Schiffen und Eisenbahnen. Ob Fachmann, Sammler oder Restaurator – wir präsentieren zuverlässige Werkstatthandbücher und Fachbücher in Druck- und Digitalformaten.
Welche technische Fahrzeugliteratur bieten Sie an?
Auf tmbbooks.com finden Sie Werkstatthandbücher (Originalnachdrucke), Reparaturanleitungen von Verlagen wie Bucheli, Delius Klasing (So wird's gemacht), Motorbuch (Jetzt helfe ich mir selbst), Haynes u. a., außerdem Ersatzteilkataloge, Betriebsanleitungen sowie Restaurierungs- und Tuninghandbücher. Jedes Produkt enthält Angaben zu Sprache, Format und Fahrzeugmodellen.
Sind die Bücher auch in anderen Sprachen erhältlich?
Viele Titel sind auf Deutsch, aber die Bücher sind nur in der im Produkttext angegebenen Sprache verfügbar. Kostenlose Haynes-Technikwörterbücher in PDF-Format stehen jedoch in mehreren Sprachen zum Download bereit.
Wo finde ich PDF- und digitale Ausgaben?
Viele Handbücher sind sowohl als Druckausgabe als auch als Sofort-Download im PDF-, Kindle- oder ePub-Format erhältlich. Die jeweilige Verfügbarkeit ist in der Produktbeschreibung angegeben.
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