Douglas Flugzeuge: Bücher - Geschichte und Modelle

Douglas DC-9

Dieser Band befasst sich mit der Douglas DC-9, die in direkter Konkurrenz zu den Kurzstreckenmaschinen von Boeing entwickelt wurde und sich über die Jahre zu einer der weltweit erfolgreichsten Flugzeugfamilien etablierte.

Seiten aus dem Buch "Douglas DC-9"

Angefüllt mit technischen Informationen, Hintergrundinfos und Bildern aus den Archiven des Herstellers, bietet dieses Buch von Wolfgang Borgmann jede Menge Informationsgehalt und Faszination.

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Douglas DC-8

Die Douglas DC-8, ursprünglich in den 1950er Jahren als Douglas Model 1881 entwickelt, wurde ein Jahr nach der Boeing 707 in Dienst gestellt. Douglas sah diese Verzögerung als Vorteil, da sie hohe Sicherheits- und Leistungsstandards gewährleisten konnte, ohne die Flugqualität zu beeinträchtigen. Anders als Boeing ließ sich Douglas nicht von militärischen Anforderungen beeinflussen.
Die DC-8 erwies sich weltweit als zuverlässig und wurde von Fluggesellschaften wie KLM, Philippine Airlines und VIASA eingesetzt. Dank ihrer robusten Flugzeugzelle sind einige der 556 gebauten Flugzeuge auch mehr als 60 Jahre nach ihrer Einführung noch im Einsatz.
Mit über 190 Bildern, von denen viele bisher unveröffentlicht sind, erkundet dieses Buch die Geschichte der DC-8 und die Menschen hinter ihrem anhaltenden Erfolg.

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Douglas DC-4, DC-6, and DC-7 - A Legends of Flight Illustrated History (Legends of Flight)

Donald W. Douglas, Gründer der Douglas Aircraft Company, führte das Unternehmen in den 1930er Jahren mit seinen erfolgreichen Verkehrsflugzeugen, darunter der legendären DC-3, zu Ruhm. Das Firmenmotto "Verlassen Sie sich auf Douglas" spiegelte sein Engagement für Qualität wider.
Zwischen 1945 und 1960 wurden die viermotorigen Modelle DC-4, DC-6 und DC-7, bekannt als "Big Props", von großen Fluggesellschaften wie Pan Am, United, American, Delta, KLM und vielen anderen geflogen.

Dieses Buch behandelt das Design, die Entwicklung und den operativen Einsatz dieser Flugzeuge, einschließlich ihrer militärischen Varianten. Es enthält außerdem technische Daten und zeitgenössische Fotos, die die bedeutende Rolle dieser frühen Verkehrsflugzeuge in der Luftfahrtgeschichte hervorheben. Einige dieser Modelle fliegen noch heute.

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The Douglas DC-6: and the Airlines that Flew it

Die Douglas DC-6, die 1946 eingeführt wurde, war Amerikas erstes großes viermotoriges Transportflugzeug nach dem Zweiten Weltkrieg. Sie wurde das erfolgreichste viermotorige Kolbenflugzeug von Douglas, mit 704 gebauten Exemplaren, einschließlich Militärversionen.
Der erste Serienflug der DC-6 fand am 9. Juli 1946 statt, geflogen von Douglas' Cheftestpilot Bob Brush und Copilot Johnny Martin. United Airlines erhielt ihre erste DC-6 im November 1946, gefolgt von American Airlines im Dezember.
Trotz anfänglicher Herausforderungen, darunter zwei Unfälle (einer davon tödlich), die die Flotte für vier Monate am Boden hielten, wurde das Flugzeug nach Verbesserungen durch Douglas 1947 wieder voll in Betrieb genommen.
Die Einführung der leistungsstärkeren DC-6B, ausgestattet mit vier Pratt & Whitney R-2800 CB-16-Triebwerken, verbesserte die Leistung erheblich. Die DC-6B wurde die beliebteste Variante und wurde weltweit eingesetzt.
Dieses Buch beschreibt die Entwicklung, Konstruktion und Betriebsgeschichte der DC-6 im Detail.

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Douglas DC-9 (Legends of Flight)

Mit ihrer unverwechselbaren Silhouette waren die zweistrahligen Passagierflugzeuge der Douglas DC-9-Familie bis weit in die 1990er Jahre hinein ein vertrauter Anblick auf vielen Flugplätzen der Welt.
Douglas begann Anfang der 1960er-Jahre mit der Entwicklung der DC-9 und erschloss damit einen völlig neuen Markt - den Markt für Kurzstrecken-Jetflugzeuge. Die DC-9 wurde für Douglas auf Anhieb ein Verkaufsschlager.
Bis heute zählen die DC-9 und ihre Varianten MD-80 und -90 zu den erfolgreichsten Passagierflugzeugen, die je produziert wurden. Von 1965 bis 1982 wurden fast 1000 Exemplare hergestellt.

In diesem Buch erfahren Sie alles von den ersten Entwürfen bis hin zur allmählichen Verdrängung der DC-9 vom Markt durch modernere Modelle von Airbus und Boeing. Die Geschichte von Konstruktion, Entwicklung und Einsatz der DC-9 wird detailliert dargestellt, ebenso wie ihre Nutzung durch viele der weltweit bekanntesten Fluggesellschaften, darunter Delta, Eastern, TWA, USAir, Air Canada, Swissair, Finnair, KLM und Qantas.
Technische Daten zur DC-9 und ihren Varianten sowie zeitgenössische Fotografien erwecken die faszinierende Geschichte von Douglas' erfolgreichstem Verkehrsflugzeug zum Leben.

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DC-8 and the Flying Tiger Line

Dieses einzigartige Buch erzählt die Geschichte des Douglas DC-8-Jets im Dienst des Luftfrachtriesen Flying Tiger Line, mit:
- eine detaillierte individuelle Flugzeugzellenhistorie jeder einzelnen der siebenundvierzig DC-8, die für die Fluggesellschaft flogen
- Erinnerungen der Piloten an ihre Zeit auf dem jeweiligen Flugzeugtyp
- eine Fülle an fotografischem, technischem und Werbematerial
- und zwei epische historische Essays.

Der erste Essay behandelt die Geschichte der Fluggesellschaft, von Piloten der American Volunteer Group in China während des Zweiten Weltkriegs über die Entwicklung zu einem kurzlebigen Frachtunternehmen in der Ära der Propellermaschinen bis hin zum Wachstum und der zunehmenden Professionalisierung, bis die Flying Tiger Line in den goldenen Zeiten des Jet-Zeitalters zu einer globalen Marke im Luftfrachtgeschäft wurde.

Der andere Aufsatz behandelt die DC-8 von den Anfängen der Douglas-Geschichte zur Zeit der Gebrüder Wright bis hin zur letzten aktiven DC-8 der Gegenwart, einschließlich eines detaillierten Blicks auf das fliegende Labor der NASA, die DC-8-72.

Der Luftfahrtjournalist Charles Kennedy (Airliner World, Aviation News, Airways) und der Historiker Guy Van Herbruggen (der das Projekt zur Rettung und Restaurierung des originalen Flying Tigers DC-8-Simulators leitete) haben eine unverzichtbare Ergänzung für das Bücherregal jedes Luftfahrtbegeisterten geschaffen.

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The ATL-98 Carvair : A Comprehensive History of the Aircraft and All 21 Airframes

Die ATL-98 Carvair ist ein wahrhaft außergewöhnliches Flugzeug. Umgebaut aus 19 C-54-Transportflugzeugen aus dem Zweiten Weltkrieg und zwei DC-4-Passagiermaschinen, bildete sie durch Aviation Traders in Southend, England, eine kleine Flotte von Luftfähren. Die Carvair ermöglichte es Passagieren kommerzieller Flüge, ihre Autos an Bord mitzunehmen. Die Flugzeuge waren weltweit im Einsatz und flogen für 75 Fluggesellschaften. Sie transportierten Autos, Mitglieder von Königshäusern, Rockgruppen, Flüchtlinge, Wale, Raketen, Militärfahrzeuge, Gold und sogar nukleares Material. Nach über 45 Jahren waren 2008 noch immer zwei Carvairs im Dienst.

Diese umfassende Geschichte der ATL-98 Carvair beginnt mit Unternehmensgeschichten und Porträts wichtiger Akteure wie William Patterson, Donald Douglas und Freddie Laker. Vier Kapitel veranschaulichen die Entwicklung des Autotransporters zu einem marktfähigen Flugzeug, die Geschichte von Aviation Traders, die in die Carvair-Produktion einfließenden technischen Details und die wichtigsten Carvair-Betreiber. Jedes der 21 Flugzeuge der Flotte wird in einem eigenen Kapitel mit seiner Geschichte und Anekdoten geschildert. Sieben Anhänge enthalten diverse Daten, und das Buch verfügt über ein vollständiges Register.

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