Flugzeuge - Niederlande: Bücher - Koninklijke Luchtmacht

Van iedereen en niemand - De helikopter en de Nederlandse krijgsmacht, 1945-2020

Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Wert von Hubschraubern für See- und Landoperationen erkannt. Dennoch dauerte es Jahrzehnte, bis der Hubschrauber ein fester Bestandteil der niederländischen Streitkräfte wurde.

In "Van iedereen en niemand" beschreibt Rolf de Winter den oft komplexen Prozess, in dem sich der Hubschrauber aus seiner Randposition befreien konnte. Ein verändertes Rollenverständnis der Streitkräfte und die Entschlossenheit einiger Befürworter führten schließlich zu einer Wende.
Ab den 1990er Jahren spielte der Hubschrauber eine entscheidende Rolle bei zahlreichen humanitären, maritimen und Krisenmanagement-Einsätzen.

Details

Autor:	Rolf de Winter
Ausführung:	456 Seiten, 24 x 17 x 2.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Uitgeverij Boom (NL, 2023)
ISBN:	9789024459131

Vliegbasis Eindhoven - Were di 1952 - 1994

Dieses Buch beschreibt detailliert die Luftfahrtgeschichte eines der wichtigsten Militärflugplätze der Niederlande. Anhand von Fotografien, offiziellen Dokumenten und Zeitungsartikeln wird die Rolle des Flugplatzes Eindhoven nach dem Zweiten Weltkrieg, insbesondere während des Kalten Krieges, beleuchtet.

Es umfasst die eingesetzten Staffeln, die verwendeten Flugzeugtypen und die Besuche anderer NATO-Luftstreitkräfte sowie die von Eindhoven aus durchgeführten Übungen.

Dieses Buch beleuchtet die historischen Aspekte des Luftwaffenstützpunkts Eindhoven und enthält einzigartiges Bildmaterial aus verschiedenen Privatsammlungen, das bisher noch nicht öffentlich gezeigt wurde.

Details

Autor:	Dick Lohuis, Gijs Dragt
Ausführung:	432 Seiten, 30.5 x 25.5 x 4 cm, gebunden
Abbildungen:	900+ farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Uitgeverij Geromy B.V. (NL, 2023)
ISBN:	9789083312200

De Koninklijke Luchtmacht en haar voertuigen - Een historisch beeldverslag vanaf 1945

Dieses Buch enthält mehr als 1400 Fotografien von etwa 1050 Fahrzeugtypen, die seit 1945 weltweit bei der Königlich Niederländischen Luftwaffe im Einsatz waren.

Das Buch ist eine fotografische Reise durch die Jahre mit Informationen zu den Fahrzeugen hier und da.

Details

Autor:	Harry Isings
Ausführung:	422 Seiten, 30.5 x 21.5 x 2.9 cm, gebunden
Abbildungen:	1400+ Fotos
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Uitgeverij Stili Novi (NL, 2022)
ISBN:	9789491076275

Fokker schoolvliegtuigen en de militaire vliegopleiding 1913-1940

Als Anthony Fokker 1919 aus Deutschland in die Niederlande kam, brachte er seine robusten und zuverlässigen Flugzeuge mit. Die Motoren hatten deutlich an Leistung gewonnen, und die Flugleistung hatte sich erheblich verbessert. Die Flugzeuge waren zu eigenständigen Waffen geworden. Sie waren für spezifische Aufgaben konzipiert und konnten als Jagdflugzeuge, Aufklärungsflugzeuge oder Bomber eingesetzt werden.
Gegen Ende des Krieges wurde es für unerfahrene Flugschüler aufgrund der hohen Leistung und der enormen Manövrierfähigkeit moderner Flugzeuge gefährlich, zu fliegen. Daher entstand ein Bedarf an speziell als Schulflugzeuge konzipierten Maschinen. Nach Kriegsende entwickelte Fokker die V.43: Fokkers erstes Schulflugzeug.

An Fokker konnte mann sich für jeden Flugzeugtyp wenden. Neben den Jagdflugzeugen der D-Serie wurden die neue Aufklärungsflugzeugserie C, die Flugboote der B-Serie sowie die Torpedo- und Bomberflugzeuge der T-Serie entwickelt. Im zivilen Bereich startete Fokker mit der Passagierflugzeugserie F.
Um potenzielle Kunden an sich zu binden, war es notwendig, Piloten von Anfang an mit den Produkten vertraut zu machen. So wurden beispielsweise die Schulflugzeuge der S-Serie unmittelbar nach dem Krieg entwickelt. Flugschüler konnten somit ihre ersten Flugstunden auf den S-Maschinen absolvieren und anschließend auf die CI und die D.VII umsteigen.

Die LVA und die MLD waren die Hauptnutzer der Fokker-Flugzeuge der S-Klasse. Im Ausland konnten sich die Schulflugzeuge nicht durchsetzen. Bei der MLD und der LVA wurde eine ganze Pilotengeneration auf der Fokker S.III und S.IV ausgebildet. Die Flugzeuge wurden intensiv genutzt. Sie mussten häufig notlanden, waren in Flugunfälle verwickelt und wurden meist komplett überholt.
Als Ersatz wurde nach fünfzehn Jahren (!) die Fokker S.9 für beide Ausbildungsprogramme angeschafft. Die letzten drei S.9 wurden nach dem Krieg gebaut. Sie waren die letzten Doppeldecker von Fokker, die noch in der alten Mischbauweise gefertigt wurden.

Details

Autor:	Karel Kalkman
Ausführung:	232 Seiten, 29 x 23 x 2.3 cm, gebunden
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Violaero (NL, 2015)
ISBN:	9789086161720