North American Flugzeuge: Bücher - Geschichte und Modelle

North American Aviation in the Jet Age (Vol. 2) - The Columbus Years, 1941-1988

Als 1941 der Zweite Weltkrieg die US-Küste bedrohte, rief Präsident Franklin D. Roosevelt ein "Arsenal der Demokratie" aus und verlangte die Produktion von 50.000 Kampfflugzeugen pro Jahr. Um dieses Ziel zu erreichen, waren große Flugzeugfabriken nötig, und Columbus, Ohio, wurde zu einem wichtigen Standort.
Das Werk in Columbus beherbergte zunächst Curtiss-Wright, das Tausende von SB2C Helldivern produzierte. Während des Koreakriegs übernahm North American Aviation (NAA) die Produktion und stellte moderne Flugzeuge her, darunter die Trainingsflugzeuge T-28 Trojan und T-2. Die FJ Fury-Serie der Navy ergänzte die F-86 Sabre im Luftkampf, während die OV-10 Bronco für die Nahunterstützung in Vietnam gebaut wurde. Das Überschallflugzeug Vigilante war ein Paradebeispiel für fortschrittliche Technologie.
Die Produktion endete 1988 mit wichtigen Baugruppen für den strategischen Bomber Rockwell B-1B Lancer. Dieses Buch zeichnet die Geschichte des Werks in Columbus von seiner Erbauung 1941 bis zu seiner Schließung 1988 nach.

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Twin Mustang: North American's P-82, F-82, and XP-82 Fighters (Legends of Warfare)

Developed during the Second World War, but too late to see combat, the Twin Mustang was created by the engineering team at North American Aviation to provide long-range escort for larger, slow bombers.
With the outbreak of the Korean Conflict, the Twin Mustangs were fortuitously positioned to provide immediate impact to the advantage of United Nations forces in the opening stages of the action.

Later, a record-breaking long-distance flight was accomplished by a single aircraft, and the type was found useful for testing numerous experimental designs, from ramjet bodies to the first air-to-air missile concepts. The plane was effective as a radar-toting night fighter, and it could also carry large bombs, rockets, extended-range fuel tanks, and an eight-gun nacelle, providing a substantial increase in machine gun firepower.

This book also details the amazing story of XP-82 44-83887, from test bed use, to a landing accident and disposal, to its discovery and restoration to flying status.

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North American Aviation in the Jet Age (Vol. 1) - The California Years, 1945-1997

In den letzten Tagen des Zweiten Weltkriegs lieferten sich amerikanische und sowjetische Streitkräfte ein Wettrennen um die Eroberung moderner deutscher Waffentechnologie. In den nächsten 25 Jahren verwandelte North American Aviation (NAA) diese Innovationen in schlagkräftige Waffen für das US-Militär.
Die F-86 Sabre mit ihren gepfeilten Flügeln war im Koreakrieg das einzige Kampfflugzeug der Alliierten, das die sowjetische MiG-15 ausmanövrieren konnte. Das Raketenflugzeug X-15 erweiterte die Grenzen des menschlichen Fliegens, erreichte die Grenze des Weltraums und stellte Geschwindigkeits- und Höhenrekorde auf, die bis heute Bestand haben.
Dieses Buch untersucht die Entwicklung dieser bahnbrechenden Flugzeuge und der Ingenieure dahinter und bietet Einblicke in die Rolle der NAA bei der Gestaltung der US-Luftfahrt- und Raumfahrtgeschichte.

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North American T-6 Texan

At the beginning of the 1930s, North American Aviation designed one of the most popular aircraft of all time, the T-6 Texan. Over 24,404 planes in 260 versions and variants were produced. This WWII vintage, propeller-driven aircraft is covered in its various forms and uses, including combat and training. Detailed specifications, unit insignia, and historical and present-day photographs are provided.

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Twin Mustang: the North America F-82 at War - Rare photographs from Wartime Archives (Images of War)

Die F-82 Twin Mustang, eines der ungewöhnlichsten und bemerkenswertesten amerikanischen Jagdflugzeuge, war der letzte in Serie gefertigte Propellerjäger der US Air Force. Ursprünglich als Langstrecken-Eskortflugzeug für die Boeing B-29 Superfortress im Zweiten Weltkrieg vorgesehen, kam sie zu spät für Kampfeinsätze und wurde in den Nachkriegsjahren zu einem Nacht- und Allwetterjäger weiterentwickelt. Es folgten Kampfeinsätze im Koreakrieg sowie zahlreiche weitere dynamische Einsatzphasen.

Dieses Werk zeichnet die Entwicklungs-, Einsatz- und Kampfgeschichte dieses einzigartigen amerikanischen Jagdflugzeugs nach und enthält 120 Fotografien und Illustrationen, von denen viele noch nie zuvor veröffentlicht wurden.

Sieben Kapitel, alle reich bebildert, behandeln die Entwicklung des Flugzeugs, Beschreibungen der Varianten und Untertypen, Einzelheiten zur ersten Indienststellung, drei Kapitel über den Einsatz der F-82 im Koreakrieg und ein letztes Kapitel über die Entfernung des Flugzeugtyps aus dem Koreakriegsschauplatz im Februar 1952, um seine Einsatzzeit im Alaskan Air Defence Command zu beenden.
Es folgt ein Anhang mit Tabellen der verschiedenen Varianten, einer illustrierten Liste bekannter Bugbemalungen an F-82-Flugzeugen und einer Auflistung der Verluste im Koreakrieg.

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A-5 Vigilante (Pilot's Flight Operation Instructions)

Die A-5 Vigilante von North American diente fast zwei Jahrzehnte lang als allwettertaugliches Überschall-Kampfflugzeug und Aufklärungsplattform. Sie entstand aus Studien, die 1953 begonnen hatten, und der Prototyp absolvierte seinen Erstflug 1958.
Die Vigilante wurde ursprünglich als Trägersystem für Nuklearwaffen konzipiert und war zum Zeitpunkt ihrer Einführung das größte und komplexeste Flugzeug, das von einem Flugzeugträger aus operieren konnte.

Die Vigilante beförderte eine zweiköpfige Besatzung, war mit zwei General Electric J-79-Turbostrahltriebwerken ausgestattet und verfügte über ein einzelnes Seitenleitwerk. Sie besaß einen hoch angesetzten Pfeilflügel mit einer Außenhaut aus Aluminium-Lithium-Legierung und keine Querruder.
Die Vigilante verfügte über modernste Technologie und war eines der ersten Flugzeuge mit Fly-by-Wire-Systemen, Head-up-Display und Trägheitsnavigation sowie weiteren fortschrittlichen Systemen. Aufgrund von Veränderungen in der Nuklearstrategie der Marine durch das Aufkommen von Atom-U-Booten mit ballistischen Raketen kam die A-5 nie in einer strategischen Rolle zum Einsatz. Stattdessen wurden die meisten zur Aufklärungsplattform RA-5C umgerüstet.

Ab 1964 flogen Vigilante-Maschinen Einsätze in Vietnam. Obwohl die RA-5C extrem schnell und wendig war, fiel ihre Kampfbilanz alles andere als glanzvoll aus. Die Wartung im Feldeinsatz war schwierig und kostspielig, und die Verlustbilanz der Vigilante war zudem zweifelhaft. Von 156 gebauten Maschinen gingen 18 im Kampf verloren, neun weitere fielen Unfällen während des Vietnamkriegs zum Opfer.

Nach 1974 begann die Ausmusterung der Vigilante, wobei kleinere, weniger komplexe Jagdflugzeuge die Aufklärungsrolle übernahmen. Die RA-5C wurde 1979 zum letzten Mal eingesetzt.

Dieses ursprünglich von der US-Luftwaffe gedruckte Flugbetriebshandbuch für die A-5A Vigilante vermittelte Piloten alles Wissenswerte vor dem Betreten des Cockpits. Ursprünglich als geheim eingestuft, wurde es vor langer Zeit freigegeben und wird hier als Buch neu aufgelegt.

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North American T-28 Trojan (Pilot's Flight Operation Instructions)

Die North American T-28 Trojan, die als Nachfolgerin der T-6 Texan konzipiert wurde, absolvierte ihren Erstflug 1949 und wurde bis 1957 produziert. Die T-28A wurde zunächst von der US Air Force als primäres Schulflugzeug eingesetzt, diente aber weniger als ein Jahrzehnt in dieser Funktion.
Die US Navy und das US Marine Corps fanden das Flugzeugmodell T-28B/C gut für ihre Bedürfnisse geeignet und nutzten es bis 1984, als es durch die Turboprop-Maschine T-34C ersetzt wurde.

Trotz seiner Bezeichnung als Trainingsflugzeug kam die T-28 auch im Kampfeinsatz zum Einsatz, am bekanntesten wohl während des Vietnamkriegs, wo Trojans für die CIA Einsätze zur Luftnahunterstützung und Aufstandsbekämpfung durchführten. Der modifizierte Angriffstrainer T-28D "Nomads" flog auch für die Franzosen in Algerien.

Dieses Flugbetriebshandbuch für Piloten der T-28B/C wurde ursprünglich 1962 von der US Navy erstellt und war Pflichtlektüre für Piloten und Flugschüler.
Diese hochwertige Reproduktion enthält das Originalhandbuch in seiner Gesamtheit, inklusive Informationen zum Landetraining auf Flugzeugträgern und zu Notfallverfahren. Es ist ein faszinierendes Nachschlagewerk, das Sie direkt ins Cockpit eines der größten Flugzeuge der Geschichte versetzt.

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The B-45 Tornado - An Operational History of the First American Jet Bomber

Die North American B-45 Tornado war Amerikas erster Düsenbomber und wurde fast ein Jahrzehnt lang in einer Reihe wichtiger Missionen eingesetzt. Anhand freigegebener Geheimdokumente erläutert diese Geschichte den Einsatz des Bombers bei strategischen Aufklärungs- und Atomwaffenangriffen von seiner Entwicklung im Jahr 1944 bis zu seiner Rolle im Kalten Krieg.
Das Buch enthält zahlreiche Fotografien und mehr als 100 Interviews mit Piloten, Navigatoren und Bodenpersonal.

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Pilot Maker - The Incredible T6

Nort American Harvard, Texan, J-Bird, T-6, whatever name you gave the aircraft, it was the right plane, in the right place, at the right time. One of the most important aircraft to emerge from the 1930s, it proved to be an excellent training machine for fledgling pilots throughout the world.

So adaptable was the design that it was used to teach carrier landings, aerial fixed gunnery, glide bombing, flexible hand-held gunnery, aerial photography, instrument flying & advanced military flying. It was safe, reliable, challenging and a perfect machine for transition from elementary trainers to the front-line P-40s, P-51s & similar "hot ships" of the period.

For more than twenty years it taught American military pilots to fly & it still serves today with the air forces of several nations. "Pilot Maker" by Jeff Ethell & Walt Ohlrich documents for the first time, the fascinating story of this important aircraft.

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