Sportflugzeuge: Bücher - Geschichte und Modelle

Ultraleichtfliegen kompakt - Das Grundwissen zur UL-Lizenz

Die UL-Fliegerei verzeichnet in den letzten Jahren enormen Zuwachs: schlankere Ausbildung, geringere Kosten und modernes Fluggerät machen diese Form des Fliegens interessant und erschwinglich!
Eine komplett neue Gewichtsklasse (600 kg) sowie neuerdings auch Elektromotoren weisen den Weg in die Zukunft der Privatfliegerei.

In dieser umfänglich aktualisierten und erweiterten Neuauflage erfährt der Leser alles was er für die UL-Lizenz braucht. Der Inhalt ist pädagogisch optimal aufbereitet, bietet unzählige Tipps, Beispiele, Merkhilfen und Eselsbrücken zum Erlernen der Theorie und orientiert sich an den amtlichen Prüfungsfragen!

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IFR kompakt - Das Wissen zum Instrumentenflug

IFR steht für "Instrument Flight Rules" und bezeichnet das Fliegen ausschliesslich nach Instrumenten. Es ist die Königsklasse in der Privat-fliegerei und der Einstieg in die "ernsthafte" Pilotenkarriere.
Ohne Instrumentenberechtigung darf man nur nach Sichtflugregeln unterwegs sein, was die fliegerischen Möglichkeiten stark beschränkt.

Dieser Band des erfahrenen Fluglehrers Winfried Kassera ist aufgebaut nach dem EASA-Syllabus für die IFR-Ausbildung und bereitet ganz konkret auf die Prüfung vor. Dabei werden alle wichtigen Themenfelder, wie Instrumentenkunde, Meteorologie, Luftrecht usw. detailliert dargestellt.

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Kunstflugzeuge - seit 1957 (Typenkompass)

Kunstflugzeuge gelten Vielen als die Königsklasse in der Allgemeinen Luftfahrt, überschreiten sie doch routinemässig die Grenzen dessen, was der "Normalflieger" in seinem Alltag erfahren kann. Diese hochspannende Flugzeugklasse wird vom bekannten Red Bull Air Race-Pilot Matthias Dolderer beschrieben.

Jeder Typ wird mit einem Foto, einer historischen Beschreibung und einem technischen Datenblatt vorgestellt.

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Faszination Ultraleichtfliegen

Die Ultraleichtfliegerei hat sich in den vergangenen Jahren aus ihrem schattenhaften Dasein der früheren Jahre gelöst und ist derzeit dabei, der herkömmlichen Sportfliegerei den Rang abzulaufen.
Dieses Buch kombiniert grandiose Bilder mit Wissenswertem rund um die UL-Fliegerei. Über 100 Typen - vom Einfachst- bis hin zum High-End-Flieger - werden ebenso vorgestellt wie Tragschrauber und sog. Trikes. Ein Muss für jeden UL-Interessierten.

Seiten aus dem Buch "Faszination Ultraleichtfliegen"

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Classic Light Aircraft : An Illustrated Look, 1920s to the Present

A visual celebration of the wide and colorful variety of the world's light aircraft, old and new, organized from A to Z by manufacturer, this book illustrates more than 800 light aircraft types that are likely to be seen when visiting smaller airports and airfields across the globe.
The text explains how each type relates to other models from the same manufacturer and describes the differences between sub-variants, giving the numbers built. For some types, an indication is also given as to how many are currently active.

Seiten aus dem Buch "Classic Light Aircraft : An Illustrated Look, 1920s to the Present"

The aircraft fall into the following categories: mass production aircraft built in the thousands by major manufacturers such as Beechcraft, Cessna, De Havilland, and Piper; lesser-known but important production and homebuilt aircraft, typically built in reasonable numbers and likely to be seen at the local airfield; and finally, a selection of older aircraft that continue to be flown and cherished.

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Schneider Trophy Aircraft 1913-1931

Ende 1912 kündigte Jacques Schneider seine Absicht an, jährlich einen Pokal für einen internationalen Wasserflugzeugwettbewerb zu stiften. Es gab zwar nur zwölf Schneider-Wettbewerbe, doch diese entwickelten sich zu bedeutenden internationalen Veranstaltungen und konkurrierten mit Wettbewerben in Großbritannien, Italien, Frankreich und den USA.
Doppeldecker-Wasserflugzeuge und Flugboote dominierten die frühen Wettbewerbe, und einige sehr fortschrittliche Doppeldecker mit zwei Schwimmern zählten noch 1925 zu den Siegern. Von allen Teilnehmern war es der Eindecker, der zum Symbol der Schneider Trophy werden sollte, als seine Supermarine- und Macchi-Konstruktionen den Höhepunkt der Leistung im Wasserflugzeugrennsport erreichten.

Die endgültige, siegreiche Kombination aus einer Supermarine-Flugzeugzelle und einem Rolls-Royce-Motor leistete 1940 einen entscheidenden Beitrag zur Verteidigung Großbritanniens in Form der mit Rolls-Royce-Motoren ausgestatteten Hurricane und Spitfire.

Dieses Buch bietet eine detaillierte Darstellung der Wettbewerbe; des Entwurfs, der Entwicklung und der Erfolge sowohl der teilnehmenden als auch der nicht teilnehmenden Flugzeuge; und der fortschrittlichen - und manchmal unrealistischen - Ideen, die hinter den Projekten selbst standen.

Eine Ingenieurslehre bei der Gloster Aircraft Company legte den Grundstein für Derek James' lebenslange Karriere in der Luftfahrt. Anschließend war er beim ATC, dem Royal Observer Corps, der Royal Navy, der RAF, dem SBAC und der Dowty Group tätig und ist Autor von 19 Büchern über die Luftfahrt.

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Haute voltige - Histoire mondiale de l'acrobatie aérienne

Dieses Buch zeichnet die Entstehungsgeschichte der Luftakrobatik von 1909 bis 1939 anhand von über 350 Fotografien der Veranstaltungen in der Zwischenkriegszeit nach. Ein sehr umfassendes und bisher unveröffentlichtes Werk, das zudem zahlreiche Infoboxen und besonders detaillierte Anhänge enthält.

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