Lokomotywy i zespoły trakcyjne - Francja: książki - przeglądy

French Railways A-Z

Koleje francuskie prezentują wyjątkowo interesujący obraz, gdyż kiedyś składały się z dwóch całkowicie odrębnych, ale zachodzących na siebie systemów: sieci o standardowym rozstawie szyn wielkich przedsiębiorstw kolejowych oraz sieci o rozstawie szyn głównie metrowych, należącej do lokalnych kolei wiejskich.

Niniejsza książka stanowi próbę przedstawienia pełnego obrazu tej fascynującej różnorodności. Przedstawiając różnorodne miejsca we Francji, poruszane są takie tematy, jak siedem przedsiębiorstw kolejowych sprzed nacjonalizacji; lokomotywy wszelkiego typu, zarówno te odnoszące sukcesy, jak i te spektakularne porażki; pociągi towarowe i pasażerskie; wielcy inżynierowie kolejowi; słynne linie, takie jak Vivarais, jak i te mniej znane; koleje turystyczne; niektóre z największych cudów inżynierii, takie jak Viaduc du Garabit; wypadki i katastrofy; koleje w czasie wojny; a nawet linie kolejowe, które powstały, ale nigdy nie widziały pociągu.

Książka zawiera zarówno własne zdjęcia autora, jak i historyczne widoki pocztówkowe. Dlatego też przypadnie do gustu każdemu, kto interesuje się kolejnictwem.

Szczegóły

Autor:	Patrick Bennett
Wydanie:	96 strony, 23 x 16 x 0.6 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445690971

French Traction

Ze względu na swoje rozmiary, Francja jest domem dla ogromnej liczby lokomotyw. Kraj można zasadniczo podzielić na dwie części: północną napędzaną prądem zmiennym (AC), a południową prądem stałym (DC). Ogromna liczba lokomotyw ma napęd dwunapędowy, dzięki czemu mogą jeździć po całym kraju.

Lokomotywy można spotkać w pociągach pasażerskich, ale są one głównie przeznaczone do przewozu towarów. Główny operator SNCF obsługuje większość, jeśli nie wszystkie, połączenia we Francji. Liczba pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywami maleje, ale nadal można spotkać zarówno lokomotywy spalinowe, jak i elektryczne.
Główne pociągi pasażerskie napędzane silnikami spalinowymi obsługiwane są przez lokomotywy klasy 67 lub 72, natomiast pociągi pasażerskie napędzane elektrycznie obsługiwane są przez lokomotywy klasy 17, 22, 25, 26 lub 27. W rejonie Paryża znajduje się wiele pociągów pasażerskich, przy czym lokomotywa klasy 17 jest gatunkiem zagrożonym.

W transporcie towarowym wykorzystywanych jest wiele różnych typów trakcji, od lokomotywy klasy 7200 na południu kraju po ogromną liczbę lokomotyw elektrycznych klasy 26, 27 i 37, które można spotkać w całym kraju. Na liniach niezelektryfikowanych kursuje wiele różnych typów lokomotyw spalinowych, w tym klasy 60, 63, 66, 69 i 75.

W książce French Traction Andrew Cole prezentuje całą tę różnorodność i jeszcze więcej w zbiorze szczegółowych zdjęć i podpisów, które przedstawiają wiele spośród tysięcy lokomotyw używanych obecnie we Francji – od skromnych lokomotyw manewrowych po nowoczesne lokomotywy towarowe.

Szczegóły

Autor:	Andrew Cole
Wydanie:	96 strony, 23.5 x 16.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781445666174

Loks der französischen Staatsbahn SNCF - seit 1938 (Typenkompass)

Not least thanks to the high-speed train TGV, which is now a daily visitor in the main stations of Frankfurt, Munich, Mannheim and Stuttgart, the vehicles of the French state railway "Société nationale des chemins de fer français" (SNCF) are enjoying growing interest among German railway enthusiasts.
This Typenkompass describes in detail all of the SNCF's locomotives and railcars since its foundation on January 1, 1938, up to the present day.

Strony książki "Loks der französischen Staatsbahn SNCF - seit 1938"

Each type is presented with a photo, a historical description and technical data.

Szczegóły

Autor:	Thomas Estler
Wydanie:	128 strony, 20.5 x 14 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	19 zdjęć czarno-białych i 105 kolorowych
Język:	niemiecki
Wydawca:	Transpress (D, 2014)
Seria:	Typenkompass
ISBN:	9783613714809

Alstom à Belfort - 130 ans d'aventure industrielle

Niewiele firm, takich jak Alstom, może pochwalić się pobiciem światowych rekordów. Niewiele firm, takich jak Alstom, cieszyło się tak długą historią.

1879-2009. Alstom istnieje w Belfort od 130 lat. Pokolenia pracowników, techników, menedżerów i inżynierów uczestniczyły w tej przemysłowej, technologicznej i społecznej przygodzie.

Nadszedł czas, aby napisać na nowo historię tej wyjątkowej przygody i zbadać obecną sytuację i przyszłość obecności tej globalnej grupy w Belfort, Mieście Lwa. Z Belfort do świata. Ze świata do Belfort. Z teraźniejszości do przeszłości. Z przeszłości do przyszłości.

Szczegóły

Autor:	Robert Bélot, Pierre Lamard
Wydanie:	352 strony, 29 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	650 kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2009)
ISBN:	9782726888353

L'Usine dans la ville, Fives-Lille, 1812-2007

Fives-Lille, Fives Cail, Fives-Cail-Babcock, several names designating the same factory located in the Fives district of Lille. This company has left an indelible mark on the industrial history of the region, while influencing the lives of the inhabitants of the district.

From the Pont Alexandre-III in Paris to the construction of tunnel boring machines and locomotives for Brazil, photographer Emmanuel Goulliart tells us this remarkable epic through archival and contemporary images.

Szczegóły

Autor:	Emmanuel Goulliart, Fanny Magdelaine
Wydanie:	70 strony, 23 x 23 x 1.2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	francuski
Wydawca:	Editions de l’étagère (F, 2007)
ISBN:	9782952468947