Locomotoras y automotores - Francia: libros - resúmenes

French Railways A-Z

Los ferrocarriles de Francia presentan un panorama singularmente interesante, ya que consistían, como en su día, en dos sistemas completamente separados pero superpuestos: la red de ancho de vía estándar de las grandes compañías ferroviarias y la red, mayoritariamente de ancho de vía métrico, de los ferrocarriles rurales locales.

Este libro pretende ofrecer una visión completa de esta fascinante diversidad. Con una variedad de lugares por toda Francia, los temas tratados incluyen las siete compañías ferroviarias anteriores a la nacionalización; locomotoras de todo tipo, incluyendo tanto las exitosas como las que sufrieron fracasos espectaculares; trenes de mercancías y de pasajeros; los grandes ingenieros ferroviarios; líneas famosas, como la Vivarais, así como otras menos conocidas; ferrocarriles turísticos; algunas de las grandes maravillas de la ingeniería, como el Viaducto de Garabit; accidentes y desastres; ferrocarriles en tiempos de guerra; e incluso ferrocarriles que se construyeron pero que nunca llegaron a circular.

Este libro, que utiliza fotografías del propio autor, así como imágenes de postales históricas, resultará atractivo para cualquier persona interesada en los ferrocarriles.

Detalle del libro

Autor:	Patrick Bennett
Presentación:	96 páginas, 23 x 16 x 0.6 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445690971

French Traction

Debido a su extensión, Francia alberga una enorme cantidad de locomotoras. El país se divide prácticamente en dos: la mitad norte funciona con corriente alterna (CA) y la mitad sur con corriente continua (CC). Un gran número de locomotoras son bimotores, lo que les permite circular por todo el territorio nacional.

Aunque se pueden encontrar locomotoras en servicios de pasajeros, se dedican principalmente al transporte de mercancías. La principal operadora, la SNCF, gestiona la mayoría, si no la totalidad, de los servicios dentro de Francia. El número de servicios de pasajeros con locomotoras está disminuyendo, pero aún se pueden encontrar locomotoras diésel y eléctricas.
Los principales servicios de pasajeros con tracción diésel son operados por locomotoras de las clases 67 o 72, mientras que los servicios con tracción eléctrica son operados por locomotoras de las clases 17, 22, 25, 26 o 27. Un gran número de servicios de pasajeros se encuentran en la región de París, siendo la clase 17 una especie en peligro de extinción.

En el transporte de mercancías, se utilizan numerosos tipos de tracción, desde la Clase 7200 en el sur hasta una gran cantidad de locomotoras eléctricas de las Clases 26, 27 y 37, presentes en todo el país. Existen varias clases de locomotoras diésel que circulan por líneas no electrificadas, incluidas las Clases 60, 63, 66, 69 y 75.

En French Traction, Andrew Cole explora toda esta variedad y mucho más en una colección de imágenes detalladas y sus respectivos pies de foto, que capturan muchas de las miles de locomotoras que hay hoy en Francia, desde la humilde locomotora de maniobras hasta la moderna locomotora de mercancías.

Detalle del libro

Autor:	Andrew Cole
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 cm, tapa blanda
Ilustración:	180 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781445666174

Alstom à Belfort - 130 ans d'aventure industrielle

Pocas empresas, como Alstom, pueden presumir de haber batido récords mundiales. Pocas empresas, como Alstom, han disfrutado de una trayectoria tan larga.

1879-2009. Alstom lleva 130 años en Belfort. Generaciones de trabajadores, técnicos, directivos e ingenieros han participado en esta aventura industrial, tecnológica y social.

Había llegado el momento de reescribir la historia de esta singular aventura y de analizar la situación actual y el futuro de la presencia de este grupo global en Belfort, la Ciudad del León. De Belfort al mundo. Del mundo a Belfort. Del presente al pasado. Del pasado al futuro.

Detalle del libro

Autor:	Robert Bélot, Pierre Lamard
Presentación:	352 páginas, 29 x 24 cm, tapa dura
Ilustración:	650 fotos y color
Idioma:	Francés
Editorial:	ETAI (F, 2009)
ISBN:	9782726888353

L'Usine dans la ville, Fives-Lille, 1812-2007

Fives-Lille, Fives Cail, Fives-Cail-Babcock, several names designating the same factory located in the Fives district of Lille. This company has left an indelible mark on the industrial history of the region, while influencing the lives of the inhabitants of the district.

From the Pont Alexandre-III in Paris to the construction of tunnel boring machines and locomotives for Brazil, photographer Emmanuel Goulliart tells us this remarkable epic through archival and contemporary images.

Detalle del libro

Autor:	Emmanuel Goulliart, Fanny Magdelaine
Presentación:	70 páginas, 23 x 23 x 1.2 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado
Idioma:	Francés
Editorial:	Editions de l’étagère (F, 2007)
ISBN:	9782952468947

Loks der französischen Staatsbahn SNCF - seit 1938 (Typenkompass)

Not least thanks to the high-speed train TGV, which is now a daily visitor in the main stations of Frankfurt, Munich, Mannheim and Stuttgart, the vehicles of the French state railway "Société nationale des chemins de fer français" (SNCF) are enjoying growing interest among German railway enthusiasts.
This Typenkompass describes in detail all of the SNCF's locomotives and railcars since its foundation on January 1, 1938, up to the present day.

Páginas del libro "Loks der französischen Staatsbahn SNCF - seit 1938"

Each type is presented with a photo, a historical description and technical data.

Detalle del libro

Autor:	Thomas Estler
Presentación:	128 páginas, 20.5 x 14 cm, tapa blanda
Ilustración:	19 fotos en b/n y 105 a color
Idioma:	Alemán
Editorial:	Transpress (D, 2014)
Colección:	Typenkompass
ISBN:	9783613714809