Oorlogsschepen - USA: boeken - historie en modellen

US Navy Gunboats 1885-1945

Meer dan een halve eeuw lang waren Amerikaanse kanonneerboten vaak de schepen die verantwoordelijk waren voor het handhaven van de orde bij kleine crises en die wereldwijd zorgden voor afschrikking en snelle reactiemogelijkheden. Ze toonden de vlag, zetten gewapende troepen aan land, patrouilleerden in rivier- en kustgebieden en beschermden expats. Ze vormden vaak de meest zichtbare en constante militaire aanwezigheid van de Verenigde Staten in verre buitenlandse gebieden en werden het meest geassocieerd met het Verre Oosten, met name de Filipijnen en China. De bekendste was natuurlijk de multinationale Yangtze Patrol.

Veel Amerikaanse kanonneerboten werden in het buitenland gebouwd, gekocht of herbouwd, waar ze doorgaans hun hele carrière doorbrachten en nooit binnen een straal van 7.000 mijl van het land kwamen waar ze dienden. Talrijke kanonneerboten werden tijdens de oorlog van 1898 op de Spanjaarden buitgemaakt. Veel gezonken exemplaren werden uit ondiep water gehaald, gerenoveerd en in dienst genomen door de Amerikaanse marine. De klassieke standplaatsen van Amerikaanse kanonneerboten waren de Aziatische stations in China en de Filipijnen.

De dienst van kanonneerboten overzee was doorgaans exotisch en het leven van de matrozen was vaak spannend en onvoorspelbaar. De belangrijkste operationele gebieden waar de Amerikaanse kanonneerboten actief waren, waren de cruises en patrouilles van de eerste stalen kanonneerboten vóór 1898, de Spaans-Amerikaanse oorlog van 1898 (zowel op de Filipijnen als in het Caribisch gebied), de guerrillaoorlogen van de Filipijnen en Latijns-Amerika in het begin van de 20e eeuw, de Aziatische vloot en de Yangtze-patrouille van de jaren 1890-1930, en ten slotte de Tweede Wereldoorlog, die grotendeels bestond uit operaties in China, de Filipijnen, Nederlands-Indië, Alaska en op konvooiroutes. Het was de plotselinge Japanse aanval in 1941-1942 die in feite het begin van het einde betekende, niet alleen voor de meeste Amerikaanse kanonneerboten, maar ook voor de eeuwenoude wereldorde in Azië die de Amerikaanse kanonneerboten hun primaire missie had gegeven.

Specificaties

USS Lawrence vs HMS Detroit - The War of 1812 on the Great Lakes (Osprey)

De meest cruciale zeeslagen tijdens de Oorlog van 1812 vonden niet plaats op volle zee, maar op de binnenmeren van Noord-Amerika: de Grote Meren en Lake Champlain.
De Britse en Amerikaanse sloepen, die tussen de 12 en 22 kanonnen aan boord hadden, waren schepen met een zeilschip-, brig- of schoenertuigage.
Bij gevechten op de meren stonden vaak twee schepen zij aan zij tegenover elkaar. Het beste voorbeeld hiervan was de Slag om het Eriemeer in 1813, waar de HMS Detroit een eskader van de Royal Navy aanvoerde tegen de USS Lawrence, een eskader van de Amerikaanse marine.

Deze levendige studie, met illustraties in kleur, beschrijft de langdurige strijd tussen Britse en Amerikaanse oorlogsschepen en belicht de verschillen tussen de oorlog op de meren en de oorlog op de oceanen tijdens het tijdperk van de zeilschepen.
Het onthult de omstandigheden waaronder deze schepen werden gebouwd, hoe ze bewapend waren en het menselijke verhaal achter hun constructie en gebruik in de strijd.

Specificaties

US Navy Ships vs Kamikazes 1944-45 (Osprey)

De ineffectiviteit van conventionele luchtaanvallen op oppervlakteschepen van de Amerikaanse marine, met name zwaar verdedigde doelen zoals vliegdekschepen, dwong de Japanners eind 1944 hun tactiek te herzien. De oplossing die ze vonden was simpel: hun vliegtuigen op Amerikaanse schepen laten neerstorten.
Dit idee van zelfopoffering sloot goed aan bij de Japanse krijgersmentaliteit en bleek angstaanjagend voor de Amerikaanse matrozen die eraan werden blootgesteld. Deze tactieken leverden onmiddellijk resultaat op en bleken effectief tot het einde van de oorlog.

Dit boek beschrijft deze angstaanjagende nieuwe manier van oorlogvoeren en onthult hoe de Amerikaanse marine gedwongen werd haar tactieken aan te passen en nieuwe wapens in te zetten om de dreiging van kamikazeaanvallen het hoofd te bieden. Daarnaast wordt beoordeeld of de schade die het verlies van zoveel piloten en vliegtuigen aan de Amerikaanse marine heeft toegebracht, daadwerkelijk een materiële impact heeft gehad.

Inhoud: Inleiding - Chronologie - Ontwerp en ontwikkeling - Technische specificaties - De strategische situatie - De strijdende partijen - De gevechten - Statistieken en analyse - Nasleep - Bibliografie - Index.

Specificaties

Bonhomme Richard vs Serapis - Flamborough Head 1779 (Osprey)

De confrontatie tussen de Amerikaanse Bonhomme Richard en de Britse HMS Serapis tijdens de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog is wellicht het beroemdste duel tussen twee schepen in de geschiedenis. Deze epische strijd tussen twee zeer vergelijkbare schepen - en bemanningen - voor de kust van Groot-Brittannië in september 1779 bracht twee zeehelden voort: John Paul Jones, die won, werd een voorbeeld voor alle toekomstige Amerikaanse marineofficieren, terwijl Richard Pearson, die verloor, een held werd voor de Britten vanwege zijn vasthoudende verdediging waardoor de koopvaardijschepen onder zijn bescherming konden ontsnappen.

Dit boek, met speciaal in opdracht gemaakte, full-color illustraties, vertelt het verhaal van een epische zeeslag tijdens het hoogtepunt van de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog. Deze slag vormde de basis voor een legende onder generaties Amerikaanse marineofficieren en demonstreerde de onverschrokkenheid en gevechtskracht van de jonge Amerikaanse marine.

Inhoud: Inleiding - Chronologie - De strategische situatie - Technische specificaties - De strijdende partijen - De gevechten - Statistieken en analyse - Nasleep - Bibliografie.

Specificaties

Constitution vs Guerriere - Frigates during the War of 1812 (Osprey)

Een duel tussen twee zeilfregatten, een zo befaamd klassiek zeeduel, bood de winnaar onmetelijke roem en glorie. Tijdens de Oorlog van 1812 stonden de Britse Royal Navy en de Amerikaanse marine tegenover elkaar in vier van zulke duels, waarvan die tussen de USS Constitution en de HMS Guerrière de beroemdste is.
De schepen en tactieken van beide naties verschilden enorm. De Amerikaanse marine gaf de voorkeur aan een revolutionair fregatontwerp met 24-ponder kanonnen en zware houten constructies, terwijl de Britten, die gewend waren aan gevechten met de Franse en Spaanse marines, vertrouwden op kleinere fregatten met 18-ponder kanonnen.

Aan de hand van ooggetuigenverslagen van deze vier individuele gevechten en fascinerende vergelijkingen van artillerie, bemanningsvaardigheden en tactische prestaties, biedt dit boek een ongeëvenaard inzicht in de meedogenloze realiteit van fregatgevechten in de Oorlog van 1812.

Inhoud: Inleiding - Chronologie - Ontwerp en ontwikkeling - Strategische situatie - Technische specificaties - Strijdende partijen - Gevechten - Nasleep - Bibliografie.

Specificaties

Ships of the American Revolutionary Navy (Osprey)

Mark Lardas beschrijft de oorsprong van Amerikaanse oorlogsschepen, met name lichte en middelzware fregatten, die tussen 1776 en 1783 voor de Continentale Marine werden gebouwd.
Dit was de eerste marine van de Verenigde Staten en een groot deel van de vloot bestond uit schepen die waren aangepast van bestaande vaartuigen en omgebouwd tot oorlogsschepen om een cruciale rol te spelen tijdens de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog.

Ondanks het gebrek aan echte financiering boekte deze unieke vloot verrassend veel succes tegen de machtige Royal Navy.

Dit boek bespreekt de sterke en zwakke punten van elk ontwerp en de verschillen tussen Europese en Amerikaanse oorlogsschepen uit die tijd.

Met een gedetailleerde blik op de prestaties van deze schepen in belangrijke veldslagen, evenals de heldendaden van John Paul Jones - de grondlegger van de Amerikaanse marine - biedt dit boek een compleet, geïllustreerd overzicht van de diensttijd en ontwikkeling van de schepen tot de Franse deelname aan de oorlog en de daaropvolgende afname van het belang van de Continentale Marine.

Specificaties

American Light and Medium Frigates 1794-1836 (Osprey)

De 'Original Six'-fregatten werden in opdracht van de pasgeboren Amerikaanse marine gebouwd voor een duizelingwekkend bedrag van bijna $700.000. Deze oorlogsschepen, ontworpen om licht en snel te zijn, stelden Amerika in staat zijn macht over de hele wereld te projecteren. één van de schepen die Mark Lardas beschrijft, is de USS Constellation: het eerste schip dat in opdracht van de Amerikaanse marine werd gebouwd. Naast meeslepende verslagen van gevechten tijdens de Barbarijse Oorlogen, beschrijft de auteur het ontwerp en de ontwikkeling van deze fregatten en legt hij de tekortkomingen uit die ertoe leidden dat ze rond 1800 werden vervangen door grotere, zwaardere modellen met 44 kanonnen.

Dit boek, boordevol hedendaagse illustraties van Amerikaanse fregatten en hun Britse en Franse rivalen, volgt de escalatie van de maritieme 'wapenwedloop' gedurende de 18e eeuw.

Inhoud: Inleiding - Ontwerp en ontwikkeling - Operationele geschiedenis - De schepen - Commentaar bij de kleurenafbeeldingen - Index.

Specificaties

American Heavy Frigates 1794-1826 (Osprey)

Rond 1805 werd het fregat met 44 kanonnen waarschijnlijk als een mislukt experiment beschouwd, terwijl het fregat met 38 kanonnen als het schip van de toekomst werd gezien. Tien jaar later bouwde elke marine fregatten met 44 kanonnen en tegenwoordig wordt het beschouwd als het symbool van de kruiser uit het Napoleontische tijdperk.

Zoals dit boek beschrijft, was deze opmerkelijke transformatie het resultaat van de prestaties van drie schepen - de Constitution, de United States en de President - fregatten met 44 kanonnen, gebouwd voor de Amerikaanse marine tussen 1794 en 1799. Hun overwinningen in de zeeoorlog van 1812, evenals hun optreden tegen de Barbarijse piraten, spraken tot de verbeelding van de wereld en zetten alle marines ertoe aan om deze scheepsklasse opnieuw te bekijken.

Inhoud: Inleiding - Ontwerp en ontwikkeling - Gebruiksgeschiedenis - Latere ontwikkeling en geschiedenis - Commentaar bij kleurenafbeeldingen.

Specificaties