Oorlogsschepen (tot 1918) - Duitsland: boeken

German Commerce Raiders 1914-18 (Osprey)

Dit is het verhaal van de Duitse handelsraiders uit de Eerste Wereldoorlog, de oppervlakteschepen die de Britse eilanden moesten beroven van de enorme ladingen vitale grondstoffen die vanuit de verste uithoeken van het Britse Rijk werden verscheept.
Daartoe wezen Duitse marinestrategen vóór de oorlog een aantal kruisers en bewapende, snelle oceaanstomers toe, evenals een complex en wereldwijd bevoorradingsnetwerk om deze te ondersteunen - bekend als het Etappe-netwerk.

Dit boek, dat gebruikmaakt van technische illustraties en het grondige onderzoek van de auteur, legt de vaak over het hoofd geziene rol uit die de handelsraiders speelden in de Eerste Wereldoorlog.
Het boek beschrijft niet alleen het ontwerp en de ontwikkeling van de schepen, maar beschrijft ook hun operationele geschiedenis, hoe ze een onevenredig groot deel van de Britse vloot bezighielden met langdurige achtervolgingen, en hoe bepaalde raiders zoals de SMS Emden grote schade konden aanrichten op de oceanen.

Inhoud: Inleiding - De handelsrovers - Handelsroofoperaties - Conclusie - Index.

Specificaties

Jutland 1916 : The Archaeology of a Naval Battlefield

De Slag bij Jutland was de grootste zeeslag en de enige grootschalige confrontatie tussen slagschepen in de Eerste Wereldoorlog. Jarenlang bleven de talloze factoren die bijdroegen aan het verlies van veel schepen een mysterie, onderwerp van louter speculatie en theorie.

In dit boek onthult maritiem archeoloog en historicus Dr. Innes McCartney voor het eerst wat er is gebeurd met de oorlogsschepen die in de nacht van 31 mei 1916 verdwenen. Hij beschrijft de omstandigheden rond het verlies van elk schip en vergelijkt de kennis uit 1916 met de inzichten die de archeologie vandaag de dag aan het licht brengt.
De kennis over wat er aanwezig was, werd in 2015 getransformeerd door een baanbrekend onderzoek met behulp van de moderne multibeam-technologie. Dit heeft enorm geholpen bij het ontrafelen van de details achter verschillende raadsels van de Slag bij Jutland, met name de verwoestende explosies die vijf grote Britse oorlogsschepen tot zinken brachten, de details van de wrakken van de 13 torpedobootjagers die in de slag verloren gingen en de Duitse oorlogsschepen die tijdens de nachtelijke fase tot zinken werden gebracht.

Dit is het eerste boek dat de locaties van veel van de wrakken in kaart brengt, en - schandalig genoeg - hoe meer dan de helft van deze locaties illegaal is geplunderd voor bergingsdoeleinden, ondanks hun status als oorlogsgraven. Een essentieel en onthullend boek voor iedereen die geïnteresseerd is in maritieme geschiedenis en maritieme archeologie.

Specificaties

Scapa 1919 - The Archaeology of a Scuttled Fleet

De Duitse Hochseeflotte was één van de machtigste zeemachten ter wereld en had de trots van de Britse Royal Navy in 1916 tijdens de Slag bij Jutland tot een patstelling gedwongen.

Na de wapenstilstand, die een einde maakte aan de gevechten in de Eerste Wereldoorlog, gaf het schip zich over aan de Britten en werd het geïnterneerd in Scapa Flow in afwachting van de uitkomst van het Verdrag van Versailles. In juni 1919 probeerde de gehele vloot zichzelf in de Flow tot zinken te brengen om te voorkomen dat ze als oorlogsbuit zou worden gesloopt. Van de 74 aanwezige schepen zonken er 52, terwijl 22 door omstandigheden en Brits ingrijpen werden behoed voor een zinkende boot.

Marinearcheoloog en historicus Dr. Innes McCartney onthult voor het eerst wat er is gebeurd met de tot zinken gebrachte oorlogsschepen. Hij beschrijft de omstandigheden rond het verlies van elk schip en vergelijkt de kennis van destijds met de huidige archeologische inzichten. Deze fascinerende studie onthult een vloot die bijna een eeuw lang onder de golven verloren is geweest.

Specificaties

Skagerrak : The Battle of Jutland Through German Eyes

In januari 1916 nam vice-admiraal Scheer het commando over de Hochseeflotte. Deze agressieve en strijdlustige leider zette een krachtig offensief programma in gang dat culmineerde in de grootste confrontatie tussen slagschepen die de wereld ooit had gezien.

Hoewel hij bijna twee keer zo zwak was als de vijand, voerde vice-admiraal Scheer op 31 mei 1916 een provocerende operatie uit. Wie zou de overwinning behalen: de overweldigende overmacht aan Britse zware kanonnen, of de agressieve tactieken van de straatvechter Scheer?

Aan boord van de schepen van beide zijden bevonden zich technisch bekwame en getalenteerde zeelieden die bereid waren hun plichten loyaal en moedig tot het bittere einde te vervullen. Meer dan 8.500 mannen kwamen om in minder dan tien uur vechten, een verschrikkelijk verlies, zelfs naar de maatstaven van de Eerste Wereldoorlog.

Dit boek geeft een stem aan veel deelnemers van de Duitse marine, vanuit een Duits perspectief, over deze tumultueuze veldslag die meer dan 100 jaar geleden plaatsvond. Deze mannen gaven alles en zijn er niet meer, maar ze zullen niet vergeten worden.

Specificaties

The Imperial German Navy of World War I : A Comprehensive Photographic Study of the Kaisers Naval Forces

De boekenreeks 'The Imperial German Navy of World War I' biedt een breed overzicht van de zeemacht van de keizer door middel van een uitgebreid gebruik van foto's.
Er is alles aan gedaan om alle belangrijke periodes uit de oorlog te belichten. Naast het gebruik van foto's wordt voor elk oorlogsschip technische informatie verstrekt, samen met de bijbehorende dienstgeschiedenis; met speciale aandacht voor de oorlogsschepen die deelnamen aan de Slag bij Skagerrak (Jutland).

Bladzijden uit het boek "The Imperial German Navy of World War I : A Comprehensive Photographic Study of the Kaisers Naval Forces"

Er is gebruikgemaakt van talloze bronnen om individuele casestudies voor elk oorlogsschip samen te stellen; van elk oorlogsschip zijn meerdere foto's beschikbaar. De gehele serie is ongeëvenaard in de manier waarop de marine van de keizer wordt belicht.

Specificaties

The Last Cruise of a German Raider - The Destruction of SMS Emden

Het verhaal van de Duitse lichte kruiser SMS Emden is sinds haar vernietiging door de Australische lichte kruiser HMAS Sydney op 9 november 1914 het onderwerp geweest van meer dan een dozijn boeken.
Verslagen over de rooftochten van de Emden, haar verlies bij de Cocoseilanden en de ontsnapping van haar landingsploeg zijn ook te vinden in officiële geschiedwerken en boeken over de Eerste Wereldoorlog op zee. Geen enkel Engelstalig boek heeft echter een volledig overzicht gegeven van de actie en de gebeurtenissen ervoor en erna.

In dit gedetailleerde en meeslepende nieuwe boek heeft Wes Olson uitgebreid gebruikgemaakt van een schat aan ooggetuigenverslagen uit brieven, dagboeken, memoires en verklaringen van Duitse overlevenden om een gedetailleerde reconstructie van de slag bij Cocos te geven.
Door de anderhalf uur durende actie op te delen in blokken van tien minuten is een nauwkeurig, chronologisch en geloofwaardig beeld ontstaan, en het veelvuldige gebruik van citaten geeft het verhaal een unieke levendigheid.
Maar het boek is veel meer dan alleen een verslag van één zeeslag. De activiteiten van de Emden als raider aan het begin van de oorlog worden beschreven; de betekenis van het vertrek van het eerste ANZAC-troepenkonvooi en de betrokkenheid van de Sydney worden uitgelegd.

De aanval op de Cocoseilanden, de landing van von Mucke's groep en het sturen van de Sydney om de zaak te onderzoeken, komen aan bod, evenals de controversiële beslissing van kapitein Glossop om het vuur te openen op het wrak van de Emden. Aan de hand van de rapporten van de chirurgen van de Sydney belicht het boek een aspect van zeeslagen dat vaak over het hoofd wordt gezien: de effecten van brisantgranaten op het menselijk lichaam.

Gebruikmakend van de overvloed aan archief- en fotomateriaal, evenals de talrijke ooggetuigenverslagen van de Duitse, Britse en Australische deelnemers, heeft de auteur een werk geschreven dat de lezer midden in de actie plaatst en de directe en gruwelijke ervaringen van de zeeoorlog tot leven brengt voor degenen die eraan deelnamen.

Specificaties

Enzyklopädie deutscher Kriegsschiffe - Grosskampfschiffe, Kreuzer, Kanonenboote, Torpedoboote und Zerstörer bis 1945

Oorspronkelijk diende de Keizerlijke Marine alleen voor de kustverdediging. Maar de ambitie van keizer Wilhelm II transformeerde haar tot één van de grootste vloten ter wereld.
Na de verloren oorlog moest de nieuw gevormde Keizerlijke Marine, onder de beperkingen van het Verdrag van Versailles, van de grond af opnieuw worden opgebouwd. Deze wederopbouw resulteerde in een toename van de bewapening van de marine van het Derde Rijk.

Bladzijden uit het boek "Enzyklopädie deutscher Kriegsschiffe - Grosskampfschiffe, Kreuzer, Kanonenboote, Torpedoboote und Zerstörer bis 1945"

In zijn encyclopedie van Duitse oorlogsschepen beschrijft Hans Karr alle grote en middelgrote oppervlakteschepen van de Keizerlijke Duitse Marine en de Kriegsmarine, zoals slagschepen, kruisers, torpedobootjagers, vliegdekschepen, kustverdedigingsschepen, kanonneerboten en torpedoboten.

Specificaties

Deutsche Kriegsschiffe - Das kaiserliche Ostasien-Geschwader 1859–1914

Omdat het keizerlijke Duitsland een wereldmacht wilde worden, streefde het er naar aanwezig te zijn op alle oceanen ter wereld en koloniën te verwerven. De eskaders waren bedoeld om deze territoria te beschermen, hun aanspraken te handhaven en macht te demonstreren. Hun doel was echter niet altijd puur ceremonieel, zoals de Boxeropstand bewijst.

In dit boek beschrijft marine-expert Hans Karr de maritieme koloniale geschiedenis van Duitsland. Hij beschrijft de overzeese kruisers en bases, de marinebasis in Tsingtao, het Oost-Aziatische kruisereskader van 1897 tot 1914 en de schepen die gestationeerd waren in Azië en Australië.

Specificaties

Deutsche Kriegsschiffe - Hilfskreuzer und Handelsstörer 1914-1918 (Typenkompass)

Om de omvang van hun eigen vloten snel te vergroten, werden zelfs in het tijdperk van de zeilvaart koopvaardijschepen omgebouwd en bewapend. De strijdende partijen pasten deze tactiek ook toe in de Eerste Wereldoorlog.

Omdat ze inferieur waren aan echte oorlogsschepen, gebruikte Duitsland de verworven hulpkruisers voornamelijk om vijandelijke scheepvaart te verstoren en te belemmeren.
Het succes van deze ondernemingen was twijfelachtig, maar schepen zoals de Seeadler onder kapitein Graaf Luckner werden legendarisch.

Bladzijden uit het boek "Deutsche Kriegsschiffe - Hilfskreuzer und Handelsstörer 1914-1918"

In deze Typenkompass presenteert Robert Rosentreter alle belangrijke Duitse hulpkruisers en handelsraiders die de Keizerlijke Marine tijdens de Eerste Wereldoorlog over de hele wereld uitzond - meestal voor kortstondige missies.
Elk type wordt gepresenteerd met behulp van een foto, een historische beschrijving en een technisch specificatieblad.

Specificaties

Deutsche Minensuch­ und Räumboote - Seit 1914

Aan het begin van de 20e eeuw werd de verdediging tegen zeemijnen van cruciaal belang voor de zeemachten. Deze verantwoordelijke en gevaarlijke taak werd en wordt uitgevoerd door goed opgeleide bemanningen met hun mijnenvegers en mijnenjagers, mijnenbrekers en ook door mijnenvegers vanuit de lucht.

Bladzijden uit het boek "Deutsche Minensuch­ und Räumboote - Seit 1914"

Dit unieke boek is niet alleen gewijd aan de schepen die nodig waren voor de bestrijding van zeemijnen, maar ook aan degenen die primair verantwoordelijk waren voor het aanleggen van mijnenvelden: de mijnenleggers.
De auteur Knut Schäfer geeft de lezer een uitgebreid overzicht van alle eenheden die zich bezighouden met het ruimen, opsporen en leggen van mijnen.

Specificaties