Oorlogsschepen - Frankrijk: boeken - historie

French Cruisers 1922-1956

De Fransen produceerden enkele van de meest opvallende en innovatieve kruiserontwerpen uit het interbellum. De afgelopen twintig jaar is er in Frankrijk veel nieuwe informatie over deze schepen beschikbaar gekomen, maar dit boek is het eerste dat deze informatie toegankelijk maakt voor een Engelstalig publiek.

Deel I beschrijft de ontwerpfilosofie achter elk van de klassen die na 1922 zijn gebouwd en schetst de kenmerken van elk type, vergezeld van gedetailleerde gegevenstabellen en een uitgebreide set speciaal getekende plannen gebaseerd op officiële documenten, evenals zorgvuldig geselecteerde foto's. Het boek behandelt o.a. de De Grasse, waarvan de kiel in augustus 1939 werd gelegd en die na de oorlog werd voltooid als luchtdoelkruiser, en ook de zware kruisers van de Saint Louis-klasse die haar moesten opvolgen, waarover weinig is gepubliceerd.

Deel II behandelt de historische kant en beschrijft niet alleen de bewogen carrières van deze schepen, maar legt ook de vredestijdse organisatie van de Marine Nationale uit, de complexe politiek van deze turbulente periode en de impact daarvan op de marine.

Net als zijn zeer succesvolle voorganger, "French Battleships", combineert dit prachtig vormgegeven boek op subtiele wijze technische en historische analyses, wat ongetwijfeld het standaard naslagwerk zal worden.

Specificaties

Auteur:	John Jordan, Jean Moulin
Uitvoering:	232 blz, 29.5 x 25 x 2 cm, harde kaft
Illustraties:	180 z/w- en kleurenfoto's plus tekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	Seaforth Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9781848321335

French Destroyers : Torpilleurs d'Escadre and Contre-Torpilleurs, 1922-1956

Tussen de wereldoorlogen produceerden de Fransen enkele van de grootste, en zeker de snelste, torpedobootjagers ter wereld. Deze opvallende en innovatieve supertorpedobootjagers, bekend als Contre-Torpilleurs, vormen de kern van dit boek, maar ook de meer conventionele Torpilleurs d'Escadre komen aan bod.
Deze geschiedenis combineert de technische en servicegerichte informatie die de afgelopen twintig jaar in Franstalige monografieën is gepubliceerd met het eigen onderzoek van de auteurs op basis van primaire bronnen.

De structuur van het boek volgt die van het zeer succesvolle boek 'French Cruisers', waarbij deel I is gewijd aan het ontwerp van elk van de klassen die na 1922 zijn gebouwd. De tekst wordt vergezeld door gedetailleerde gegevenstabellen en geïllustreerd met een uitgebreide set speciaal getekende plannen en schema's gebaseerd op officiële documenten, evenals zorgvuldig geselecteerde foto's uit Franse marinebronnen en privécollecties. De bespreking loopt door tot de Le Hardi-klasse, het laatste ontwerp van voor de oorlog.
Deel II behandelt de historische kant en beschrijft de bewogen carrière van deze schepen vóór, tijdens en na de oorlog. Dit deel is geïllustreerd met speciaal voor het boek getekende kaarten en met foto's uit die tijd.

Net als zijn zeer succesvolle voorgangers, French Battleships en French Cruisers, combineert dit prachtig vormgegeven boek technische en historische analyses en is het uitgegroeid tot wat ongetwijfeld het standaard naslagwerk in de Engelse taal zal worden.

Specificaties

Auteur:	John Jordan, Jean Moulin
Uitvoering:	240 blz, 29 x 24.5 cm, harde kaft
Illustraties:	rijk geïllustreerd
Taal:	Engels
Uitgever:	Seaforth Publishing (GB, 2015)
ISBN:	9781848321984

French Armoured Cruisers 1887 - 1932

Van alle bedreigingen waarmee de Royal Navy in de eerste jaren van de twintigste eeuw te maken kreeg, was de dreiging voor de Britse zeeverbindingen door de Franse pantserkruisers de meest opvallende. Deze snelle, goed bewapende en goed beschermde schepen hadden elke poging tot blokkade van de Franse havens kunnen ontwijken en, gesteund door een wereldwijd netwerk van overzeese bases, grote schade kunnen aanrichten aan de handelsroutes. Tussen 1898 en 1901 lieten de Fransen dertien schepen bouwen en voltooiden er negen in 1903-1904.

Dit boek behandelt de Franse pantserkruisers die gebouwd werden vanaf eind jaren 1880 tot kort voor het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog, te beginnen met de revolutionaire Dupuy-de-Lème, 's werelds eerste moderne pantserkruiser, en eindigend met de indrukwekkende Edgar Quinet en Waldeck-Rousseau met elk zes schoorstenen.

De nadruk van het boek ligt voornamelijk op de technische kenmerken van de schepen. Gedetailleerde en van labels voorziene tekeningen, gebaseerd op de officiële plannen, zijn verzorgd door John Jordan, en elke individuele scheepsklasse wordt geïllustreerd met foto's uit de omvangrijke privécollectie van Philippe Caresse.

Na het technische gedeelte volgt een geschiedenis in twee delen, die de Eerste Wereldoorlog (1914-1918) en de naoorlogse jaren bestrijkt, waarin de overgebleven schepen veelvuldig werden ingezet als stationskruisers overzee en als opleidingsschepen. Dit is het meest complete overzicht dat in het Engels of Frans is gepubliceerd en zal naar verwachting nog vele jaren als standaardreferentie dienen.

Specificaties

Auteur:	Jordan John , Caresse Philippe
Uitvoering:	288 blz, 29.5 x 25.5 x 2.4 cm, harde kaft
Illustraties:	240 z/w foto's en tekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781526741189

French Warships in the Age of Sail 1626-1786

De oorsprong van een permanente Franse zeilvloot kan worden teruggevoerd op het werk van kardinaal Richelieu in de jaren 1620, maar deze zeemacht raakte in de jaren 1650 snel in verval en vanaf 1661 moest Colbert een vrijwel nieuwe vloot opnieuw opbouwen.
Daarna groeide de marine van Lodewijk XIV snel uit tot de grootste en machtigste ter wereld, en verwierf tegelijkertijd een reputatie voor de kwaliteit van haar scheepsontwerpen die tot het einde van het zeiltijdperk standhield.

De achttiende eeuw zou gekenmerkt worden door nederlagen en verval, maar ook door heropleving en overwinningen. Tegen 1786 was de Franse marine echter uit haar meest succesvolle zeeoorlog tevoorschijn gekomen, waarbij ze de Britse marine regelmatig in de strijd had overtroffen of te slim af was geweest, en daarmee een belangrijke bijdrage had geleverd aan de Amerikaanse onafhankelijkheid.

Dit boek is de eerste uitgebreide Engelstalige opsomming van deze schepen en volgt het voorbeeld van het bijbehorende deel over de periode 1786-1861 door een indrukwekkende hoeveelheid informatie te bieden.
Het is georganiseerd per rang, classificatie en klasse, met belangrijke technische en bouwkundige gegevens, gevolgd door een overzicht van de loopbaan van elk schip in elke klasse. Zo is het voor het eerst mogelijk een helder beeld te vormen van de algehele ontwikkeling van Franse oorlogsschepen gedurende het gehele tijdperk van de zeilvaart.

Dit boek zal ongetwijfeld het standaard naslagwerk in de Engelse taal worden en de publicatie ervan is van het grootste belang voor elke marinehistoricus en geïnteresseerde lezer die meer wil weten over de marines van het zeiltijdperk.

Specificaties

Auteur:	Rif Winfield, Stephen S. Roberts
Uitvoering:	438 blz, 29.5 x 25.5 x 3.4 cm, harde kaft
Illustraties:	230 foto's en tekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2017)
ISBN:	9781473893511

French Warships in the Age of Steam 1859-1914 - Design, Construction, Careers and Fates

In 1859 beleefde de Franse marine een hoogtepunt. Ze had zij aan zij met de Britten gevochten in de Krimoorlog en een formidabele vloot van snelle, houten stoomschepen ontwikkeld. Maar juist in dat jaar moesten de marines van de wereld opnieuw beginnen toen de Franse scheepsarchitect Dupuy de Lôme het pantserschip introduceerde.
De Franse marine maakte vervolgens drie turbulente fasen door. In de jaren 1860 en 1870 concentreerde ze zich op de bouw van een nieuwe, traditioneel gestructureerde vloot, waarin slagschepen met houten romp plaats maakten voor ijzeren en stalen schepen met enorme kanonnen en bepantsering.
In de jaren 1880 en 1890 werd deze inspanning verstoord door een felle strijd tussen slagschipmatrozen en voorstanders van snelle stalen kruisers en kleine torpedoboten. Hierdoor beschikte Frankrijk eind jaren 1890 over weinig nieuwe slagschepen (geen enkele zo groot als de beste buitenlandse schepen), maar wel over zo'n tweehonderd torpedoboten.
Het conflict met Groot-Brittannië over de Slag bij Fashoda in 1898 bracht de zwakte van de Franse marine aan het licht, en tussen 1900 en 1914 concentreerden de Fransen zich op de wederopbouw van een sterke gevechtsvloot. In 1914 bleef deze vloot qua aantallen ver achter bij die van Groot-Brittannië en Duitsland, maar afzonderlijk beschouwd behoorden de Franse oorlogsschepen nog steeds tot de beste ter wereld.

Dit boek is de eerste uitgebreide Engelstalige lijst van meer dan 1400 oorlogsschepen die tussen 1 januari 1859 en de Eerste Wereldoorlog aan de officiële vlootlijst van de Franse marine werden toegevoegd. Het omvat alles, van de grootste slagschepen tot een kleine gepantserde kanonneerboot die eruitzag als een drijvend ei.
De schepen, die de belangrijkste fasen van het marinebeleid weerspiegelen, worden in drie afzonderlijke delen beschreven om hedendaagse ontwerpen bij elkaar te houden, en vervolgens per scheepstype en -klasse. Voor elke klasse biedt het boek een ontwerpgeschiedenis met uitleg over de redenen voor de bouw van de schepen, belangrijke technische kenmerken van de schepen zoals ze waren voltooid en na grote verbouwingen, en geselecteerde mijlpalen in hun carrière, waaronder het uiteindelijke lot van elk schip.

Specificaties

Auteur:	Stephen S. Roberts
Uitvoering:	432 blz, 29.5 x 24.5 x 3.8 cm, harde kaft
Illustraties:	250 foto's en tekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	Seaforth Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781526745330

Napoleonic Naval Armaments 1792–1815 (Osprey)

Er waren veel factoren die bijdroegen aan het succes van de Britse Napoleontische marine, maar één van de belangrijkste was de artillerie. Andere landen ontwikkelden verschillende scheepswapens die aansloten bij hun maritieme strategieën.

De Franse en Spaanse systemen ontwikkelden zich op vergelijkbare wijze, terwijl die van de Baltische marines doorgaans gebruik maakten van kleinere schepen en wapens. Nederland maakte in deze periode deel uit van de Franse invloedssfeer, wat van invloed was op de ontwikkeling van de Nederlandse marinebewapening.

Deze titel beschrijft de systemen van al deze landen, evenals de jonge Amerikaanse marine, waarvan de artillerievaardigheden de Britse marine in verlegenheid brachten op het hoogtepunt van haar dominantie.

Specificaties

Auteur:	Chris Henry
Uitvoering:	48 blz, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, paperback
Illustraties:	Rijk geïllustreerd met foto's en tekeningen (z/w en kleur)
Taal:	Engels
Uitgever:	Osprey Publishing (GB, 2004)
Serie:	New Vanguard (90)
ISBN:	9781841766355

Sino-French Naval War 1884-1885

Dit boek behandelt de zeeslagen van de Chinees-Franse oorlog van 1884-1885, een weinig gedocumenteerd deel van de maritieme geschiedenis van de late 19e eeuw. De oorlog was een koloniaal conflict waarin Frankrijk de controle over Noord-Vietnam van China overnam.

De achtergrond, operaties, veldslagen (Fuzhou, Shipu, Zhenhai), blokkades (Formosa) en de uitkomsten worden allemaal uitvoerig beschreven in dit boek.

Alle betrokken schepen, zowel Franse als Chinese, worden beschreven en afgebeeld in schaaltekeningen met volledige technische specificaties. Het boek is rijk geïllustreerd met schaaltekeningen en foto's.

Specificaties

Auteur:	Piotr Olender
Uitvoering:	128 blz, 29.5 x 21 x 0.8 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd met z/w foto's, tekeningen in kleur
Taal:	Engels
Uitgever:	MMP Books (PL, 2012)
ISBN:	9788361421535

Victory vs Redoutable - Ships of the line at Trafalgar 1805 (Osprey)

Laat in de ochtend van 21 oktober 1805 botsten oorlogsschepen van de Britse en de gecombineerde Frans-Spaanse vloot voor Kaap Trafalgar aan de Spaanse kust. Na een zes maanden durend kat-en-muisspel over de Atlantische Oceaan stonden 27 Britse linieschepen tegenover de geallieerde vloot van 33 linieschepen. Het was een duel van vaardigheid, vasthoudendheid en moed, waarbij kapiteins en bemanningen streden om de heerschappij over de zee.

Dit boek biedt de mogelijkheid om de gebeurtenissen bij Trafalgar opnieuw te beleven - lees de verslagen van zeelieden die erbij waren en het geluid van schrapende sabels en kanonvuur hoorden tijdens één van de belangrijkste zeeslagen uit de geschiedenis.
Begrijp hoe de kanonnen werden bediend, leer over de training van de bemanningen en bestudeer het ontwerp en de ontwikkeling van de ongelooflijke schepen die de zeeoorlogvoering van die periode domineerden. Gregory Fremont-Barnes onthult de revolutionaire tactieken die Nelson gebruikte om een overwinning te behalen die Groot-Brittannië redde van een invasie en de Britse maritieme dominantie meer dan een eeuw lang verzekerde.

Inhoud: Inleiding - Chronologie - Ontwerp en ontwikkeling - Technische specificaties - Strategische situatie - De strijdende partijen - Gevecht - Statistische analyse - Nasleep - Bibliografie - Index.

Specificaties

Auteur:	Gregory Fremont-Barnes
Uitvoering:	80 blz, 25.5 x 18 x 0.6 cm, paperback
Illustraties:	Rijk geïllustreerd met foto's en tekeningen (z/w en kleur)
Taal:	Engels
Uitgever:	Osprey Publishing (GB, 2008)
Serie:	Duel (9)
ISBN:	9781846031342

Atom-Uboote - USA, Frankreich und England (Typenkompass)

Tijdens de Tweede Wereldoorlog bleken onderzeeërs een serieus en gevaarlijk wapen te zijn. Hun conventionele dieselaandrijving beperkte echter hun bereik en de duur van mogelijke duiken. Bovendien waren ze uiterst kwetsbaar tijdens de noodzakelijke aanzuiging van verse lucht voor de motoren via de snorkel.

Toen de VS in 1955 het tijdperk van de nucleaire onderzeeër inluidden met de nucleair aangedreven "Nautilus", verdwenen al deze nadelen in één klap en moesten de grote onderzeebootvloten wereldwijd dit voorbeeld volgen.

Bladzijden uit het boek "Atom-Uboote - USA, Frankreich und England"

In deze gids over verschillende typen onderzeeërs beschrijft Ingo Bauernfeind de ontwikkeling van nucleaire onderzeeërs in NAVO-landen. Elk type wordt gepresenteerd met een foto, een historische beschrijving en een technisch specificatieblad.

Specificaties

Auteur:	Ingo Bauernfeind
Uitvoering:	112 blz, 20.5 x 14 cm, paperback
Illustraties:	44 z/w- en 95 kleurenfoto's
Taal:	Duits
Uitgever:	Motorbuch Verlag (D, 2015)
Serie:	Typenkompass
ISBN:	9783613037724

A bord du Charles de Gaulle

Het vlaggenschip van de Franse marine, het nucleair aangedreven vliegdekschip Charles de Gaulle, is een uitzonderlijk schip. Een drijvende stad die nooit rust. Sinds 2001 ingezet voor talloze oorlogsmissies en bemand door een uitstekende bemanning van 2000 mannen en vrouwen, hebben de Charles de Gaulle en haar carrier strike group zich ontwikkeld tot een eersteklas operationeel instrument.
Fascinerend, veeleisend en essentieel voor de verdediging van de Franse belangen: het vliegdekschip is een van die unieke schepen die geschiedenis schrijven.

Tijdens de Arromanches III-missie in Syrië en Irak ontmoetten fotograaf Benjamin Decoin en journalist Cyril Hofstein deze uitzonderlijke matrozen, ingenieurs, luchtverkeersleiders, nucleaire technici, piloten, dekmatrozen, monteurs, brandweerlieden, mariniers, koks en bakkers die dag en nacht en in alle weersomstandigheden klaarstaan om hun missie te volbrengen.
Ze zijn erin geslaagd om, door middel van tekst en beeld, op prachtige wijze de teamgeest over te brengen die deze 42.500 ton wegende stalen reus, die 1.000 kilometer per dag kan afleggen, bezielt.

Prijs voor het mooiste boek "Marine Bravo Zulu" 2018 - Vereniging van reserveofficieren van de Franse marine.

Specificaties

Auteur:	Cyril Hofstein, Benjamin Decoin
Uitvoering:	192 blz, 21 x 29.5 x 2.4 cm, harde kaft
Illustraties:	rijk geïllustreerd met kleurenfoto's
Taal:	Frans
Uitgever:	Editions E/P/A (F, 2017)
ISBN:	9782851209313

La Jeanne-d'Arc - Le dernier voyage

Ze zal bijna vijftig jaar lang de zeeën hebben bevaren, vanuit Brest, haar thuishaven, naar de meest mythische plekken op aarde. Ze zal alle kapen hebben gerond, staatshoofden en beroemdheden aan boord hebben verwelkomd en rampgebieden hebben gered.
Tot aan de allerlaatste momenten van haar lange carrière diende ze Frankrijk. Ze is de Jeanne-d'Arc, het legendarische helikoptervliegdekschip van de Franse marine dat van 1964 tot 2010 haar missie vervulde om marineofficieren op te leiden door haar bemanningen naar alle oceanen te brengen.

Voor haar laatste reis zette de Jeanne-d'Arc koers naar de zuidelijke zeeën, rondde Kaap Hoorn nog een laatste keer voordat ze langs Patagonië voer en vervolgens noordwaarts naar Panama, New York en uiteindelijk Europa. Op 27 mei 2010 keerde ze voor de laatste keer terug naar Brest en op 1 september verloor ze haar naam en werd ze een eenvoudige grijze romp.

Dit boek nodigt U uit aan boord van de Jeanne d'Arc voor haar laatste reis, om het leven van haar bemanningsleden te ontdekken te midden van de prachtige landschappen van de Zuidzee en de Patagonische kanalen. Het boek bevat een voorwoord van Prins Albert II van Monaco.

Specificaties

Auteur:	Luc-Christophe Guillerm
Uitvoering:	176 blz, 30 x 27 cm, harde kaft
Illustraties:	200 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Frans
Uitgever:	ETAI (F, 2011)
ISBN:	9782726895641

Les arsenaux de marine en France

Een zeemacht moet over wapenarsenalen beschikken om haar vloot uit te bouwen en vaarklaar te houden.
De grote arsenalen van de 17e en 18e eeuw, die hun gelijke niet kenden ten tijde van de houten marine, boden werk aan duizenden arbeiders: ingenieurs, timmerlieden, tuigage- en bevoorradingsschepen, enzovoort.
Het is voldoende te zeggen dat Cherbourg, Brest, Lorient, Indret, Rochefort, Ruelle, Toulon en zelfs Saint-Tropez zich identificeerden met hun arsenaal!

François Bellec plaatst de geschiedenis van de Franse marinearsenalen in perspectief, teruggaand tot de oudheid. Door de tijd heen hebben politieke schommelingen de beladingsplannen beïnvloed, de aantallen gevarieerd en de manschappen zich aangepast aan nieuwe wapens.
Aan de hand van een rijke, oude iconografie, recente foto's en werken van de officiële schilders van de marine, schetst dit boek de evolutie van de gebouwen van de Franse Marine Royale en later de Marine Nationale, van de eerste vlaggenschepen tot de nucleaire onderzeeërs.

Specificaties

Auteur:	François Bellec
Uitvoering:	224 blz, 30.5 x 24 x 2.1 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd met foto's en tekeningen
Taal:	Frans
Uitgever:	Glénat (F, 2008)
ISBN:	9782353570348

Les sous-marins français, les bateaux noirs

Een boek dat de geschiedenis van de Franse onderzeeërs beschrijft, met behulp van prachtige foto's die lezers aanmoedigen om deze strategische maritieme macht te ontdekken en te verkennen.
Hier ontdekt U de beroemdste en minder bekende schepen, waaronder de Redoutable, de Rubis, de Inflexible, de Tonnerre, de Dauphin en de Triomphant.
Admiraal Bernard Louzeau en Jean-Marie Chourgnoz brengen de bijzondere wereld en het dagelijks leven van de Franse marine aan boord van onderzeeërs tot leven.

Specificaties

Auteur:	Bernard Louzeau, Jean-Marie Chourgnoz
Uitvoering:	168 blz, 33 x 27 cm, harde kaft
Illustraties:	200 kleurenfoto's
Taal:	Frans
Uitgever:	ETAI (F, 1998)
ISBN:	9782726884126

L'Hermione - l'aventure de sa reconstruction

Het Franse fregat Hermione uit 1779 werd beroemd omdat het generaal La Fayette in 1780 naar de Verenigde Staten vervoerde, zodat hij zich bij het Amerikaanse kamp kon aansluiten in de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog.
In 2014 werd een replica van de Hermione, gebouwd door de Hermione-La Fayette-vereniging in het voormalige arsenaal van Rochefort vanaf 1997, te water gelaten.

Dit zeer goed gedocumenteerde boek, met niet eerder gepubliceerde archiefbeelden, beschrijft het avontuur van de reconstructie van de Hermione, van de opening van de scheepswerf tot de eerste tewaterlatingen. Het is een ware schat aan informatie over het hout, de architectuur, het ontwerp en de reconstructie van het fregat. Het vertelt ook over de zeereizen van de Hermione, het leven aan boord en reisverhalen!

Specificaties

Auteur:	Jean-Marie Ballu
Uitvoering:	192 blz, 24.5 x 17 x 1.4 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd
Taal:	Frans
Uitgever:	Editions Vagnon (F, 2016)
ISBN:	9791027100965