< Overzicht >

Elektrische locs - Frankrijk: boeken - historie en modellen

Boeken over de historie, modellen en techniek van elektrische locomotieven van de SNCF en andere spoorwegmaatschappijen in Frankrijk.

Onafhankelijke boeken-aanbevelingen! Aankopen via onze links ondersteunen ons werk – zonder extra kosten voor u. Meer informatie >

Elektrische locs - Frankrijk: boeken - historie en modellen | Snelkeuze

1955 - Un record d'avance
Frans | La Vie du Rail | 100 blz
La saga des nez casses (Tome 2) - Les séries des BBB et CC
Frans | La Vie du Rail | 287 blz

1955 - Un record d'avance

Waar houdt dit op? 243, 331, 515 km/U: zoveel records gebroken door de trein. In minder dan veertig jaar tijd heeft de SNCF lijnen teruggewonnen waarop het vliegtuig een absolute en onbetwistbare dominantie leek te hebben verworven.
Zonder de CC 7121, een dappere pionier die in 1954 op volle snelheid tussen Dijon en Beaune vertrok, zou de TGV niet bestaan. Door vast te houden aan haar beleid van "record d'avance", laat het nationale bedrijf vijftig jaar later zien dat het spoor nog steeds een belangrijke speler is in de transportsector.

Specificaties

Uitvoering:	100 blz, 23.5 x 16 cm, paperback
Illustraties:	geïllustreerd
Taal:	Frans
Uitgever:	La Vie du Rail (F, 2005)
ISBN:	9782915034363

1955 - Un record d'avance

Taal: Frans

Bekijk prijs en levertijd:

La saga des nez casses (Tome 2) - Les séries des BBB et CC

Dit boek vertelt de geschiedenis van de CC 6500 elektrische locomotieven, het vlaggenschip van de SNCF in de jaren 70. Met 74 exemplaren trokken ze prestigieuze treinen zoals de TEE Mistral, Capitole en Aquitaine, terwijl ze ook zware goederentreinen vervoerden op de steile hellingen van La Maurienne.
Vervolgens onderzoeken we hun Sloveense tegenhangers, de SZ 363 "Brižita", de Marokkaanse E900 en de 94 BBB 8000 in Zuid-Korea. Ook de elegante CC 21000, die de TEE Cisalpin tussen Parijs en Vallorbe reed, en de CC 21003, die kortstondig bij Amtrak als X996 werd ingezet, komen aan bod.
Daarna kijken we naar de CC 40100, de eerste "Nez Cassé"-locomotieven, die internationale treinen tussen Frankrijk, België, Nederland en Duitsland trokken.
De krachtige CC 72000 diesel-elektrische locomotieven, bekend van de TEE Jules Verne en de Arbalète, worden eveneens besproken, evenals hun gemoderniseerde versie, de CC 72100. Tot slot verkennen we de carrière van de Portugese series 1900 en 1930, waarvan enkele exemplaren begin 2000 naar Argentinië werden overgebracht.

Specificaties

Auteur:	Ludovic Battestini
Uitvoering:	287 blz, 27 x 22 x 1.8 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd
Taal:	Frans
Uitgever:	La Vie du Rail (F, 2024)
ISBN:	9782370621252