Motobécane motorfietsen en brommers: boeken

Motobécane, cycles et motos de France

Zeer mooi uitgevoerde encyclopedie over de Franse firma Motobécane en haar producten, van1923 tot 2003. Geeft in chronologische volgorde jaar per jaar een gedetailleerd overzicht van alle producten.

• Groot formaat naslagwerk uit de Franse ETAI-serie "Heritage".
• Rijk geïllustreerd met ruim 600 foto's van fietsen, motorfietsen van 100 tot 700 cc, vliegtuigmotoren, fietsen met hulpmotoren en natuurlijk de beroemde Mobylette bromfietsen, waarvan 14 miljoen exemplaren werden gefabriceerd.
• Beknopte technische gegevens en productie-aantallen.

Motobécane, le catalogue du siècle

NIEUW

Fruit de longues années de recherches, Motobécane, le catalogue du siècle remonte l'histoire de la marque à tête de Gaulois depuis ses débuts rue Beaurepaire à Pantin. Illustré de documents publicitaires minutieusement sélectionnés, ce véritable « catalogue des catalogues » permet d'identifier chaque modèle, de le dater et de découvrir son évolution.

À l'image d'une chaîne de transmission, chaque modèle (ou famille de modèle) s'engrène au suivant, révélant toute la production Motobécane : des débuts de la marque jusqu'à l'usine de Rouvroy d'où sortent désormais les MBK, sans oublier les productions mondiales.

Motobécane, l'album du siècle

NIEUW

Immergez-vous dans une rétrospective captivante des modèles Motobécane et Motoconfort à travers cet album. Chaque cliché, sélectionné méticuleusement, exhume ces trésors photographiques de l'obscurité de leurs albums longtemps clos, permettant de revivre, dans leur contexte, des moments de vie empreints de tristesse ou de joie.
Des images figeant un militaire en uniforme, une élégante jeune fille, un nouveau-né avec sa mère sur la 500 paternelle, ou encore une panne mécanique, capturées sous les projecteurs d'un studio ou baignées par le soleil de Provence, nous invitent à suivre ces protagonistes dans leur vie quotidienne.

Ce périple en Motobécane offre un voyage immédiat à travers un siècle de tranches de vie en France, parfois même jusqu'aux confins du monde. L'album propose ainsi une plongée évocatrice dans l'histoire de ces emblématiques deux-roues.

Motobécane, les deux temps 1921-1984

L'histoire du constructeur de cycles Motobécane est profondément liée à l'aventure industrielle du xxe siècle. Une aventure technologique mais aussi humaine avec la rencontre, au sein de cette société, d'ouvriers, d'essayeurs, de techniciens et d'ingénieurs hors du commun qui vont hisser "l'atelier" de 1923 au niveau de premier constructeur mondial.

Cet ouvrage vous guide au travers des modèles à moteur deux temps depuis la création de la marque jusqu'à ses derniers jours.
Vous pourrez notamment découvrir ou redécouvrir les motos des années folles, populaires ou modèles de luxe, les scooters des années 1950, les cyclo-sport et les 350 cm³ de la décennie 1970, les machines de compétition et de Grand Prix, sans oublier bien sûr l'incontournable Mobylette qui marquera durablement l'univers du deux-roues motorisé dans la France de l'après-guerre.

Vous apprendrez également que Motobécane approcha le marché de l'automobile avec ses voiturettes dont la production restera confidentielle, et celui du loisir avec ses tondeuses, ses moteurs de bateau et ses remonte-pentes pour skieurs.

Grâce à la chronologie des modèles et de leurs évolutions, aux conseils de restauration ainsi qu'aux anecdotes, cet ouvrage déborde du cadre du simple récit historique pour refléter un art de vivre à la française tout au long du xxe siècle.

Sommaire:

1. Le début d'une histoire
2. La préhistoire de Motobécane
3. Et tout commença par la MB1
4. Une suite logique à la MB1 : les 175 deux temps à changement de vitesse
5. Pour plus de confort : la famille des 308
6. Motobécane et Motoconfort : deux marques différentes ?
7. Les 250 Type E, B3A/T3A et MC6 : le bon compromis ?
8. Bicyclettes à moteur auxiliaire : variations de la motorisation populaire par excellence
9. Le Poney - Le Scout
10. La Mobylette : "un petit vent de dos permanent"
11. Signatures : l'évolution des logos chez Motobécane
12. Les scooters Motobécane à moteur deux temps
13. Les D52 et D75 : Mobylette à vitesses ou motos en réduction ?
14. La 125 Motobécane bicylindre : le défi français
15. La 350 Motobécane 3 cylindres
16. Les cyclos sport de Saint-Quentin : D55 et D55TT
17. Le 80 Enduro : la Catalane de Saint-Quentin ou histoire compliquée d'une législation inadaptée
18. Au berceau de la Motobécane
19. Deux-temps : les inconnus de Pantin
20. Les hommes de la Motobécane.

Motobécane, les quatre-temps

Motobécane is vooral bekend door de Mobylette bromfiets, waarvan 14 miljoen exemplaren zijn gefabriceerd. Verder vervaardigde de Franse constructeur tussen 1923 en 1984 ook 2-takt motoren van 175 tot 350 cc.
Het belangrijkste waren evenwel de Motobécane 4-takt modellen, van de eerste uitvoeringen met Britse JAP en Blackburn motoren via de 125 cc D45 uit 1946 tot grote viercilinder machines van 750 cc.

Dit rijk geïllustreerde boek geeft een mooi overzicht van de 4-takt Motobécane motorfietsen die van 1927 tot 1984 in de fabriek te Pantin zijn gemaakt.

Motobecane, la course en quatre temps

Bien connue depuis ses débuts en 1923 pour ses motos du quotidien, Motobécane a pourtant le démon de la course. L'usine s'est fortement impliquée au cours de l'après-guerre avec un véritable service Course.
Au cours de ces années apparait le Bloc S, né de la règle à calcul d'Ernst Drucker et du coup de crayon de Géo Ham. Décliné de 250 à 600 cm³, il va tout gagner : le Bol d'Or à plusieurs reprise, le championnat de France, Paris-Les Pyrénées-Paris...

Malgré les années sombres de la guerre au cours desquelles la marque de se retire officiellement de la course, de véritables champions vont se révéler et entourer de lauriers le logo de la marque. Agents implantés solidement au cœur des villes françaises ou mécanos de quartier, ils préparent un quatre temps Motobécane, l'incontournable "Z", avec les moyens du bord, de l'entraide, et un peu de talent pour finir un Bol d'Or !
Bien que le sport, chez Motobécane, est synonyme de circuit ou de course sur route ouverte, les quatre temps, de la 125 à la 350 bicylindre, affrontent tous les terrains : la piste bien sûr, mais aussi les bourbiers des terrains de trial, les bosses des terrains de cross et les parcours impossibles d'enduro.

Ce livre n'est pas seulement un livre d'histoire : il offre un peu de technique et l'évolution de motos, mais vous y croiserez surtout des histoires d'hommes, celle de ces pilotes, préparateurs et mécanos de talent qui ont mis leur vie au service de la firme de Pantin en y associant un... chronomètre !

Motobécane - La Mobylette universelle

De Mobylette was een enorm succes. Meer dan 14 miljoen exemplaren werden er sinds 1949 van gebouwd. Dit boek beschrijft de geschiedenis van Motobécane, de schepper van de Mobylette, sinds 1923 actief en nu bekend onder de naam MBK. Het behandelt de ontwikkeling van het bedrijf en de verschillende Mobylette modellen.
Tevens hoofdstukken over onderhoud en restauratie. Rijk geïllustreerd met meer dan 900 foto's en documenten.