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MZ motorfietsen: boeken - historie, modellen en techniek
Een boek over MZ motorfietsen? Hier vindt U geïllustreerde boeken over de geschiedenis, modellen en techniek van MZ motorfietsen.
Das große MZ-Buch - Die Zweitakt-Ikonen
Die einst größte Motorradfabrik der Welt, das DKW-Werk in Zschopau, wurde 1945 von den Sowjets vollständig demontiert. Trotzdem begann dort 1950 die Produktion der legendären RT 125 unter dem Markennamen IFA. Mit dem Serienstart der neuen Modelle ES 250 und ES 175 hatte sich die Motorradschmiede MZ von ihrer Vorgängerin freigeschwommen und erfreute sich bis zur Wende 1990 steigender Produktionszahlen.
Frank Rönicke dokumentiert in diesem Buch die Geschichte der großen ostdeutschen Marke und beschreibt alle wichtigen Modelle und Reihen ab 1955 sowie deren Einsatz im Straßenrennsport.
MZ's reputatie is gebouwd op "value voor money" voor de toerrijder en succes in de motorsport, vooral bij wegraces en lange-afstands trials. De magie van MZ was grotendeels te danken aan de betrokkenheid van Dipl. Ing. Walter Kaaden, die helaas 3 maart 1996 overleed, op de leeftijd van 76 jaar. Naar Kaaden moet de titel gaan van 's werelds grootste 2-slag ingenieur.
Voor MZ kwam, was er natuurlijk DKW, een even beroemde naam. Dit mooi uitgevoerde boek van Mick Walker is in werkelijkheid dan ook het verhaal van deze beide grote merken uit Zschopau in Zuid-Saksen. Het beschrijft ook Simson en het nieuwe tijdperk met de Skorpion.
Die einst grösste Motorradfabrik der Welt, das DKW-Werk in Zschopau, gehörte seit 1948 der Industrie-Verwaltung Fahrzeugbau (IFA) an. Unter diesem Markennamen lief dann 1950 die Produktion der legendären RT 125 an, und sechs Jahre später kam mit den neuen Vollschwingen-Modellen ES 250 und ES 175 auch ein neuer Markenname: MZ. Die "Emmen" waren in der DDR sehr beliebt und auch im Export begehrt, während im Westen bei den meisten Herstellern nach und nach die Lichter ausgingen.
Doch nach der Wende änderte sich das Bild, die Motorradbauer in Zschopau standen mit wenig konkurrenzfähigem Material da. Frank Rönickes Schrader Typen Chronik zeigt anhand von Bildern, Testberichten und Prospekten, was die Motorradbauer im Osten Deutschlands unter schwierigen Bedingungen auf die Räder stellten.
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