Découvrez ici notre sélection de livres consacrés aux chemins de fer : locomotives, trains, métros et tramways.

Trains du Monde

Un passionnant tour d'horizon de deux siècles de locomotives ! Deux cents ans après l'apparition des premiers mastodontes à vapeur, les locomotives et les trains fascinent toujours autant.
Des premières machines à vapeur aux Trains à grande vitesse, ce livre vous invite à bord des locomotives légendaires qui ont marqué leur époque et influencé l'avenir du ferroviaire. Passionnante rétrospective abordant les techniques mises en jeu, les progrès induits, mais aussi l'extraordinaire aventure humaine des ingénieurs, des constructeurs et des compagnies, ce livre est un véritable hommage aux grandes étapes de l'histoire des chemins de fer.

192 pages, 200 photos en couleurs

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Les trains de nos campagnes - Années 1960 - Lignes à voie étroite

Au lendemain de la seconde guerre mondiale, les chemins de fer secondaires comptaient plus de 8 000 kilomètres de voies ferrées, la plupart à voie étroite, parcourues par des trains à vapeur et des autorails desservant des territoires ruraux négligés par le "grand" chemin de fer.

Mais en 1960, ces trains avaient presque tous disparu, victimes de la motorisation rapide des campagnes et de la concurrence routière.
L'auteur a parcouru la plupart des réseaux survivants à cette époque. Ses photographies, toutes inédites, sont un témoignage précieux des mutations de cette décennie.

200 pages, abondamment illustré

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TGV - une fabuleuse épopée technologique et humaine

Le TGV fête cette année son 40e anniversaire... Pure réussite technologique comme la France sait
en faire, il est l'œuvre de la SNCF et, plus précisément, d'une poignée de cheminots des années
1970 qui souhaitaient donner un brillant avenir au train : mission accomplie.
Mais, remontons le temps et revenons en 1981... Les Lyonnais et les Parisiens découvrent avec plaisir
leur nouveau train de " banlieue " circulant à 260 km/h au prix du train Corail. Cet exploit n'était que
le début d'une grande aventure car, peu à peu, d'année en année, ce magnifique train tissa sa
toile au point de sillonner aujourd'hui toute la France.

160 pages, 300 photos en couleurs

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Les légendaires locomotives électriques suisses

Le progrès en marche, les célébrissimes mastodontes à vapeur noire allaient céder peu à peu leurs places aux rutilantes locomotives électriques arborant fièrement sur les flancs les fameux Ae, Be, Ce ou plus tard Re, toujours accompagnés des chiffres du nombre d'essieux moteurs et de celui du nombre total des essieux.

C'est de ces machines historiques, dont certaines ont su exporter leur réputation au-delà des océans qui ont fait les beaux jours des Chemins de fer fédéraux, de BLS et d'autres encore, y compris durant les périodes les plus sombres du XXe siècle. C'est de ces puissances nées dans les halles SLM, BBC à Baden, MFO à Zurich et dans les Ateliers de Sécheron à Genève avec leurs traits parfois élégants, élancés, parfois carrés, ingrats mais ne laissant jamais personne indifférent.

184 pages, abondamment illustré

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Die Matterhorn-Gotthard-Bahn: MGBahn - GGB - SchB - Riffelalptram - DFB

Die Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn) zählt zu den bekanntesten und spektakulärsten Schmalspurbahnen in der Schweiz. Kein Wunder, denn über ihre Strecken rollt der legendäre Glacier Express.
Nicht weniger eindrucksvoll ist auch die Gornergratbahn, die in Zermatt direkten Anschluss zum Matterhorn bietet. Von ihr zweigt das bekannte Riffelalptram ab.

192 pages, 300 photos en N&B et couleurs

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Schluss-Akkord - Der DB-Dampfbetrieb 1970 bis 1975

Zum Ende der Dampflokzeit in der Bundesrepublik Deutschland gab es einen wirtschaftlichen Aufschwung, der das Ende der Dampfmaschinen im Planbetrieb um mehrere Jahre verzögerte. Ab 1970 erlebte die Bundesrepublik einen rasanten Aufschwung, in dem zeitweise sogar Vollbeschäftigung erreicht wurde.
Dieser Wirtschaftsboom zog erhöhte Transportleistungen nach sich, sodass das ehrgeizige Ziel der DB, ab 1973 auf Dampflokomotiven zu verzichten, nicht mehr realisierbar war. Im Gegenteil: Die Dampftraktion erlebte eine Renaissance, die mit der Ölpreiskrise 1973/74 und der damit verbundenen Wiederinbetriebnahme kohlegefeuerter Dampflokomotiven ihren Höhepunkt erreichte.

256 pages, 450 photos en N&B et couleurs

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Fotoalbum der Maschinenfabrik Esslingen: Diesel- und Elektrolokomotiven

Der 4. Februar 1846 ist die Geburtsstunde der Maschinenfabrik Esslingen, die innerhalb weniger Jahre zu einem der führenden Industriekonzerne im damaligen Königreich Württemberg aufsteigt.

168 pages, 480 photos en N&B et couleurs

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Mit Volldampf durch Österreich - Dampfloks im Einsatz 1955–1975

Manchmal schnell, manchmal beschaulich - so ging es bis 1976 noch mit Dampf durch die Alpenrepublik. Ein Muss für Dampflokenthusiasten ist dieser eindrucksvolle Bildband, zusammengestellt aus bislang unveröffentlichten Fotos britischer Eisenbahnfreunde, erinnert an die letzte große Blütezeit der Dampflok in Österreich nach dem Zweiten Weltkrieg.

160 pages, 220 photos en N&B et couleurs

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Railways in the North American Landscape

Windswept vistas. Scorched canyons. Glorious scenes of snow and ice. This book shows the North American landscape in all its breathtaking glory, cleaved by the continent's powerful locomotives and captured in a series of stunning original photographs by leading railway artist Mike Danneman.

Evoking the romance, drama and beauty of the railways, this wonderful collection of images presents the full breadth of jaw-dropping backdrops offered by this vast expanse of land.
The contrast between raw motive power and bucolic peace creates scenes that will delight anybody who wants to enjoy the full majesty of North America from their own home.

128 pages, 125 photos en couleurs

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