Camion (fino al 1960) - Gran Bretagna: libri - storia

British Lorries 1945-1965

I primi camion britannici del dopoguerra mostravano caratteristiche prebelliche molto definite, e ci volle un bel po' prima che i produttori britannici iniziassero a progettare i loro veicoli secondo nuovi criteri. Alcune coraggiose aziende proposero idee innovative, ma la maggior parte di esse cadde lungo la strada.
Questo libro traccia il percorso del camion britannico attraverso 20 anni tramite il materiale di vendita e pubblicità dei produttori stessi, dal rivoluzionario - ma ormai dimenticato - Jensen ai classici come il Bedford TK.

Durante il periodo considerato c'erano circa 40 produttori di veicoli commerciali nel Regno Unito. Diversi erano aziende piccole o specializzate con una produzione limitata, mentre altri furono assorbiti da aziende più riuscite. Albion, per esempio, fu acquisita da Leyland nel 1951. Entro il 1965 erano rimaste solo poche delle aziende anche più grandi, e l'individualità stava rapidamente diventando solo un ricordo.

Oltre 400 illustrazioni tratte da brochure e cataloghi, combinando spesso opere d'arte ispirate con fotografie, offrono un affascinante spunto sociale e allo stesso tempo forniscono al vero appassionato di veicoli commerciali dettagli tecnici e specifiche difficili da trovare.

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British Lorries 1900-1945

I primi 45 anni del XX secolo hanno rappresentato il periodo più formativo nella storia dei veicoli commerciali: nel 1900 il camion a propulsione meccanica era una novità, eppure già nel 1945 si potevano identificare chiaramente gli antenati degli odierni colossi da 38 tonnellate.
In netto contrasto con la situazione attuale, all'epoca in Gran Bretagna erano attivi oltre quaranta produttori di autocarri, la maggior parte dei quali, purtroppo, ha cessato la produzione.

In questo libro, SW Stevens-Stratten ha fornito una sintetica storia testuale di 42 produttori e dei loro prodotti, spaziando dalle aziende più importanti come Albion e Foden a quelle meno conosciute come Bean e Caledon.

Il libro è riccamente illustrato con oltre 200 splendide fotografie in bianco e nero e offre un'esperienza nostalgica indimenticabile sia al lettore comune che all'appassionato, rappresentando al contempo un'opera di riferimento completa.

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British Lorries of the 1950s

I produttori britannici di veicoli commerciali svolsero un ruolo chiave nel rafforzare l'economia britannica durante gli anni '50, specialmente nel periodo di austerità post-bellica, un periodo in cui contribuirono alla fondamentale spinta alle esportazioni. I camion britannici erano, quindi, considerati i cavalli da lavoro del mondo e svolgevano una vasta gamma di compiti, dalla consegna delle merci ai trasporti pesanti.
Questo studio altamente visivo sui camion britannici degli anni '50 cattura, in 120 illustrazioni, i compiti vitali ma spesso sottovalutati che venivano eseguiti in modo affidabile 365 giorni all'anno.

Le immagini, in bianco e nero contemporaneo così come a colori, includono materiale pubblicitario evocativo oltre a fotografie della scena della conservazione e del patrimonio.
Il testo completo rivela molto sui marchi noti a tutti, insieme a informazioni sull'autotrasporto su strada e sulle industrie dei veicoli commerciali britannici.

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Scrapped and Disused Lorries

Non è possibile salvare e restaurare tutti i camion giunti al termine del loro ciclo di vita.
Nei depositi degli operatori si trova spesso un assortimento di vecchi veicoli, alcuni dei quali utilizzati come pezzi di ricambio per mantenere in funzione altri. Anche le discariche di rottami spesso ospitano una collezione eterogenea di veicoli in vari stati di degrado.
Naturalmente, con il crescente interesse per la conservazione del nostro passato, molti veicoli sono stati recuperati e ricostruiti partendo da condizioni di degrado apparentemente irrecuperabili.

Questo libro offre uno sguardo affascinante sugli ultimi anni di vita di alcuni di questi camion.

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Classic Trucks

I camion d'epoca sono una parte importante del nostro patrimonio e sono sostenuti da molti appassionati nel mondo della conservazione e dal pubblico in generale. Eventi in tutto il paese durante l'anno attirano molte iscrizioni di veicoli dai numerosi club e gruppi di conservazione, oltre a un gran numero di pubblico.
Potrebbero essere livree ben conosciute del passato, il suono di un motore particolare o l'odore di carburante diesel a suscitare l'interesse di chi li osserva.

Questo libro offre una vasta selezione di camion dagli inizi del 1900 fino alla fine degli anni '70, alcuni sul campo di rally, altri al lavoro o abbandonati - ciascuno ha una storia da raccontare.
Con una ricchezza di immagini inedite, Roy Dodsworth offre uno sguardo nostalgico e affascinante a una gamma di camion d'epoca.

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Commercial Vehicles Built Before 1960

Tra gli anni '30 e '60, durante il periodo di massimo splendore delle ferrovie britanniche, gli autotrasportatori su strada erano in forte competizione per il trasporto delle merci. I veicoli commerciali utilizzati in questo periodo variavano dai camion articolati ai furgoni, camion, veicoli di soccorso e gru per incidenti.

Con fotografie che mostrano una gamma di tipologie di veicoli e produttori sia popolari che oscuri, Royston Morris offre un'interessante panoramica su una serie di veicoli commerciali sopravvissuti risalenti a prima del 1960.

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Steam Lorries

La propulsione a vapore guidò la rivoluzione dei trasporti in Inghilterra per tutto il XIX secolo, ma fu ostacolata sulla rete stradale da una legislazione punitiva. Con l'inizio del nuovo secolo, le leggi furono modificate in modo tale da rendere lo sviluppo del camion o del carro a vapore inglese una soluzione di trasporto praticabile.
Per quasi quarant'anni, l'autocarro a vapore è stato un protagonista indiscusso nel panorama dei trasporti, evolvendosi in una macchina altamente tecnologica progettata per superare la concorrenza degli autocarri a benzina e diesel. I modelli più avanzati erano efficienti e molto veloci.

Realizzati da diversi costruttori, tra cui la famosa azienda Sentinel di Shrewsbury, che produceva carri con la doppia "g", e la Foden di Sandbach, i camion a vapore si presentavano in molte forme e dimensioni. Questo libro esamina la loro nascita, il funzionamento e l'ingegneria che li distinguevano dalle locomotive a vapore e dai rulli compressori.

Questo libro fa parte della collana "Britain's Heritage", che offre introduzioni complete alle ricchezze del passato britannico, ed è il modo ideale per familiarizzare con i camion a vapore in tutta la loro varietà.

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Steam Wagons

Le macchine a vapore utilizzate per il trasporto merci su strada si sono sviluppate molto più tardi rispetto alle macchine a vapore e ai rulli compressori, che avevano iniziato a comparire a metà degli anni 1860.
Questo libro racconta la storia dei carri a vapore, dai primi modelli fino agli ultimi. Spiega come funzionavano e a cosa servivano.
Un testo informativo è accompagnato da una selezione di fotografie che illustrano i carri a vapore sia in azione nel loro periodo di massimo splendore all'inizio del XX secolo, sia in tempi più recenti, quando sono diventati preziosi reperti storici.

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Steam Wagons in Preservation

Il camion a vapore è stato sviluppato in Gran Bretagna parallelamente al camion a motore a combustione e ha conosciuto il suo apogeo tra il 1900 e l'inizio degli anni 1930. A metà degli anni 1930, motori diesel più efficienti e nuove regolamentazioni portarono al loro declino.
Due principali produttori di camion a vapore passarono infine al diesel, mentre altri avevano già cambiato o chiuso. Verso il 1960, l'uso commerciale dei camion a vapore era quasi scomparso, ma molti sono stati preservati.

In questo libro illustrato, Malcolm Batten ripercorre la storia di questi veicoli con l'aiuto di immagini inedite e didascalie informative sul loro design, funzionamento e patrimonio.

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The London to Brighton Commercial Vehicles Run- 1968 to 1987

La corsa da Londra a Brighton, organizzata ogni anno dalla Historic Commercial Vehicle Society, è un appuntamento imperdibile per qualsiasi appassionato di veicoli d'epoca o membro della comunità impegnata nella loro conservazione.
David Christie ha partecipato alla manifestazione in diverse occasioni tra il 1968 e il 1987, e le immagini qui incluse documentano la straordinaria varietà di veicoli commerciali che si potevano ammirare, tutti immortalati in splendide fotografie a colori. Tra i veicoli raffigurati figurano autobus, autocarri a vapore, camion pesanti e alcuni veicoli più leggeri.

Queste immagini sono state scattate in vari punti lungo il percorso, terminando sul lungomare di Brighton. Estremamente suggestive e perfettamente conservate, queste foto rappresentano sia un'importante testimonianza storica che una trionfale celebrazione del nostro patrimonio automobilistico.

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The London to Brighton Historic Commercial Vehicle Run: 1971-1995

The London to Brighton Historic Commercial Vehicle run is one of the premier events in the calendar for preserved commercial vehicle owners and enthusiasts alike. First held in 1962, this annual event has continued to feature every year since.

Until 2019 it was traditionally held on the first Sunday in May, with vehicles traveling from London to Brighton where they line up on Marina Drive for judging and prize-giving in the afternoon. There is a rolling minimum age limit of twenty-five years, but vehicles may date back to the very origins of the internal combustion engine, while steam-powered traction engines and wagons are also included.

Malcolm Batten first visited Brighton for the run in 1971, and has been back each year without exception. In this book, some of the highlights of the years 1971 to 1995 are showcased. This period saw the run sponsored in turn by Foden, Wincanton Transport and then Scania.

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The Trucks of the Trans Pennine Run : A Photographic History

Ogni anno, la prima domenica di agosto, centinaia di persone si riuniscono per ammirare una delle più grandi esposizioni di veicoli commerciali storici. Organizzata per la prima volta nel 1969, la Trans Pennine Run attira ogni anno circa 200 veicoli provenienti da tutto il Regno Unito.

L'evento inizia presso l'area di servizio Birch sulla M62 a Manchester intorno alle 7: 30 del mattino e si snoda per 64 miglia passando per Rochdale, Halifax e Bradford, offrendo alcuni dei paesaggi più belli dello Yorkshire lungo il percorso.
Dalle 11: 30 i veicoli iniziano ad arrivare al famoso Harrogate Stray, dove vengono poi esposti al pubblico.

L'appassionato fotografo Roy Dodsworth segue l'evento dalla fine degli anni '90 e possiede una collezione di oltre 3000 immagini scattate in loco.
Questo libro raccoglie 262 delle foto di camion preferite di Roy, corredate da un breve cenno storico su ciascuno dei veicoli, molti dei quali sono stati restaurati e riportati alla loro livrea originale.

"The Trucks of the Trans Pennine Run" è un must per ogni autista che abbia mai partecipato alla corsa. Camionisti attuali ed ex, e chiunque altro sia interessato alla storia dei trasporti, apprezzeranno il ricordo di questi splendidi veicoli d'epoca.

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The Writing's on the Truck : The Tales and Photographs of a Traditional Signwriter

Una carrellata di immagini sull'arte tradizionale della decorazione di veicoli commerciali, realizzata dal rinomato decoratore di insegne John Corah. John ha iniziato a lavorare nel settore nel 1982 presso la Brian Harris Transport Ltd.
I camion di Brian, impeccabilmente preparati, venivano regolarmente visti sulle strade tra il sud-ovest e il nord della Scozia e, grazie a questa eccellente vetrina per le sue capacità, John si è rapidamente creato una vasta clientela.

Da allora, ha scritto di ERF, Leyland, Guys, Fodens, Atkinson, Albion e AEC, solo per citarne alcuni, ed è responsabile della livrea distintiva di numerose aziende di autotrasporto tradizionali a conduzione familiare.
In alcuni casi ha lavorato sui veicoli quando erano nuovi di zecca e poi di nuovo quando sono stati restaurati 20-30 anni dopo!
Purtroppo, molte delle aziende un tempo familiari e iconiche sono scomparse nel corso degli anni e oggi le scritte in vinile generate al computer hanno quasi completamente soppiantato quest'arte, tanto che poche flotte moderne conservano ancora le insegne personalizzate.

"The Writing's on the Truck" include 210 foto inedite e corredate da didascalie complete dei veicoli su cui ha lavorato, molti dei quali saranno ricordati dagli appassionati di trasporti in tutto il Regno Unito. Il libro racconta la storia dello sviluppo dell'attività di John, i metodi che utilizza per creare effetti particolari e numerosi aneddoti della sua vita lavorativa.
Sarà di interesse per chiunque si occupi di trasporto su strada e di conservazione di camion d'epoca.

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When Steam Ruled the Roads - A Traction Engine Archive

NUOVO

Dalla fine del XIX secolo alla fine degli anni 1920, i trattori stradali a vapore occupavano un ruolo essenziale. In precedenza, macchine a vapore portatili erano trainate da cavalli di fattoria da una fattoria all'altra per far funzionare attrezzature come le trebbiatrici.
L'apparizione dei veicoli a motore autonomo portò grandi progressi e si adattò alle leggi vigenti. Fiere, agricoltori, trasportatori e operai stradali ne fecero largo uso.

Dopo la Prima Guerra Mondiale, i veicoli a benzina economici causarono il declino del vapore. Tuttavia, camion a vapore furono prodotti fino alla fine degli anni 1930, e alcune comunità usarono rulli a vapore fino agli anni 1960.

Colin Tyson propone qui una ricca selezione di immagini che celebrano l'epoca in cui il vapore dominava le strade.

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