Autobus e pullman: libri di storia illustrati e guide

Trolley Buses 1913-2001 Photo Archive

Un'opera dell'editore Iconografix dedicata ai filobus degli anni 1913-2001. Una magnifica collezione di 137 foto d'archivio in grande formato e di alta qualità.

Immagini di filobus negli Stati Uniti, in Canada, in Europa e in altri paesi. Completo di didascalie dettagliate e di una breve panoramica sulla storia. Grazie all'iconografia autentica dell'epoca, questo volume della serie "Iconografix Photo Archive" è una ricca fonte di informazioni sui filobus.

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Airport Buses

Tutti gli aeroporti della Gran Bretagna sono serviti in qualche modo da autobus e pullman, sia tramite servizi regolari provenienti da città e paesi vicini, sia da quelli distanti molti chilometri, oppure tramite autobus che li collegano ai parcheggi a lunga sosta o ai parcheggi esterni dell'aeroporto.
Pertanto, è possibile osservare un'ampia varietà di tipologie di veicoli, alcuni con la livrea dei rispettivi proprietari, mentre altri sono personalizzati per le loro funzioni quotidiane. Inoltre, molti aeroporti utilizzano autobus che transitano all'interno dell'area di transito per trasportare i passeggeri dal terminal agli aeromobili in attesa e, di conseguenza, non sono spesso visibili ai visitatori.

Tutti questi aspetti sono trattati in questo libro attraverso testi e fotografie, per illustrare come il panorama aeroportuale si sia trasformato negli ultimi sessant'anni.

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Australian Buses and Coaches

Questo libro offre una panoramica cronologica degli autobus australiani, illustrando l'evoluzione dalle prime immagini a colori ai modelli più recenti. Pur concentrandosi principalmente sugli autobus, il volume mette in evidenza anche i telai di fabbricazione australiana comunemente utilizzati per il trasporto passeggeri su pullman.

Prima della Seconda Guerra Mondiale, gli autobus erano prevalentemente di origine britannica, con carrozzerie realizzate localmente. Negli anni '70, si assistette a un'impennata nell'adozione di telai europei, che oggi costituiscono la maggior parte degli autobus moderni. L'Australia ha inoltre risentito dell'influenza di diversi produttori di telai provenienti da tutto il mondo, tra cui Giappone, Corea, Stati Uniti, Nuova Zelanda e Canada. Ogni stato australiano aveva i propri carrozzieri, contribuendo a una vasta gamma di design.

Ricco di illustrazioni che ripercorrono una moltitudine di modelli di carrozzeria, questo libro cattura i momenti chiave della storia degli autobus australiani. È una lettura avvincente sia per gli appassionati di autobus che per chiunque conservi un piacevole ricordo dei viaggi sugli autobus australiani.

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Buses of Malta

Fino all'ultimo quarto del XX secolo, gli autobus maltesi avevano generalmente carrozzerie costruite localmente, spesso telai modificati di origine britannica o americana. Venivano utilizzate diverse livree.

Verso la metà degli anni '70, le livree tradizionali furono sostituite da un'uniforme "verde spray" con tetto bianco per gli autobus di linea, mentre i pullman inizialmente sfoggiavano una livrea beige e bianca.

All'inizio degli anni '80, si assistette all'importazione di veicoli completi dal Regno Unito. Gli AEC Swift provenivano dalla London Transport, mentre iniziarono a comparire diversi pullman Bedford e Ford con carrozzerie Plaxton e Duple. Altri modelli includevano Bristol LH, AEC Reliance, Leyland Leopard, Tiger Cub e Panther Cub.

Come da tradizione maltese, i veicoli venivano spesso modificati con assi, motori e cambi diversi, le carrozzerie ricostruite e, in alcuni casi, completamente sostituite. Nel 1995, la livrea cambiò in giallo/bianco con una fascia arancione e rimase tale fino al 2011.

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Leyland Buses in Israel

Questo libro, il primo in assoluto scritto sull'argomento degli autobus Leyland in Israele, racconta la storia della decennale collaborazione tra l'azienda e lo Stato israeliano. Introdotti su larga scala in Israele negli anni Cinquanta, i Leyland furono gradualmente ritirati dal servizio alla fine degli anni Ottanta, per poi essere definitivamente sostituiti da moderni modelli di autobus tedeschi prodotti da Daimler Benz e MAN.
Alcuni furono venduti all'estero, nei paesi in via di sviluppo, dove si dice che siano ancora in funzione oggi, ma la maggior parte fu demolita e smantellata in silenzio.

Fortunatamente alcuni esemplari sono scampati alla fiamma ossidrica e sono conservati in perfette condizioni presso l'Egged Heritage Center di Holon, simbolo della solida ingegneria britannica. Per innumerevoli israeliani che hanno l'età per ricordare la vista e il suono di un autobus Leyland per le strade di Gerusalemme e Tel Aviv, rappresentano l'occasione per fare un ultimo giro a bordo di un vecchio Tiger.

Questo libro, in omaggio a quelli che possono essere definiti gli autobus più resistenti e affidabili mai circolati in Israele, è un segno di ammirazione e apprezzamento per quel potente e instancabile mezzo di trasporto: l'autobus Leyland.

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Trolley Buses Around the World Photo Gallery

Per oltre un secolo i filobus hanno fornito servizi di trasporto in città e paesi di tutto il mondo. Il filobus offriva diversi vantaggi rispetto ad altri veicoli, principalmente la silenziosità, la rapida accelerazione da fermo, la capacità di affrontare le salite e una lunga durata.

Fate un viaggio intorno al mondo per scoprire i diversi stili e sistemi di filobus. Questa galleria fotografica include numerosi sistemi di filobus, sia del passato che del presente, provenienti da Nord e Sud America, Europa, Russia, Asia e Africa. Scoprirete le differenze tra i mezzi costruiti nel corso del tempo, chi erano i principali produttori di filobus in questi paesi e molto altro ancora.

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Nutzfahrzeuge - Die internationale Enzyklopädie

Perché tutti i camion in passato avevano pneumatici in gomma piena? Perché la Büssing gestiva la propria linea di autobus? Quando è stato costruito l'ultimo camion a vapore? Quale veicolo municipale era chiamato il "Berlino elettrico"?
In questa enciclopedia della storia internazionale dei veicoli commerciali troverai informazioni, dati, spiegazioni e risposte a mille e una domande.

Pagine del libro "Nutzfahrzeuge - Die internationale Enzyklopädie"

Halwart Schrader copre tutti i principali marchi di veicoli nel mondo, non solo i produttori di camion, trattori, autobus, ecc., ma anche i produttori di rimorchi, carrozzerie, motori, assali e trasmissioni.

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