Aerei Vought : libri - storia, costruzione e impiego

Crusader! - Last of the Gunfighters

Il Vought F-8 Crusader, un tempo soprannominato "l'ultimo dei caccia", divenne un aereo leggendario nelle marine militari statunitense e francese e svolse un ruolo di primo piano nei cieli del Vietnam del Nord alla fine degli anni '60.

Questo libro offre una storia orale del Crusader, con interviste a sedici dei diciassette piloti sopravvissuti che si distinsero come cacciatori di MiG durante la guerra del Vietnam.
Il contrammiraglio Paul T. Gillcrist, che comandò uno squadrone di Crusader della flotta, un'ala aerea imbarcata e tutti gli squadroni da caccia della Flotta del Pacifico, offre una prospettiva personale. Durante il suo comando di squadrone, completò tre missioni nel Golfo del Tonchino, effettuando 167 missioni di combattimento con il Crusader e guadagnandosi diciassette decorazioni al valore.
L'analisi dell'autore sui combattimenti aerei sul Vietnam del Nord dal 1965 al 1973 rivela spunti inaspettati e conferma molte lezioni tattiche apprese durante la Seconda Guerra Mondiale e la guerra di Corea.

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F-8 Crusader vs MiG-17 - Vietnam 1965-72 (Osprey)

Venerato dagli aviatori della Marina come "l'ultimo dei caccia-cannoni" grazie al suo quartetto di cannoni Colt-Browning Mk 12 da 20 mm, l'F-8 Crusader ottenne un grande successo contro i MiG-17 dell'aeronautica vietnamita durante la campagna Rolling Thunder del 1966-68. Tuttavia, l'impareggiabile manovrabilità a bassa velocità, le dimensioni ridotte e il potente armamento di cannoni del MiG-17 fecero sì che le forze americane non avessero vita facile.

Questo libro riccamente illustrato, con fotografie, mappe e disegni di scene di battaglia, rivela le tattiche sviluppate dai piloti di entrambi gli schieramenti per ottenere un vantaggio nei combattimenti aerei, permettendo al lettore di comprendere come le diverse dottrine di progettazione e sviluppo abbiano influito sul conflitto.

Indice: Introduzione - Cronologia - Progettazione e sviluppo - Specifiche tecniche - La situazione strategica - I combattenti - Combattimento - Statistiche e analisi - Conseguenze - Per approfondire - Indice analitico.

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The Crusader and Corsair

Questa è una celebrazione riccamente illustrata di due icone dell'aviazione, il Vought F-8 Crusader e l'A-7 Corsair II.
Il Vought F-8 Crusader fu un classico aereo del dopoguerra. Amato dai suoi piloti, questo grande velivolo fu soprannominato "L'ultimo dei pistoleri" per via del suo armamento principale costituito da quattro cannoni Colt da 20 mm.

L'F-8 entrò in servizio con la Marina degli Stati Uniti nel 1957 e rimase uno dei suoi caccia di prima linea fino al 1976, distinguendosi durante la guerra del Vietnam. Le versioni da ricognizione rimasero in servizio fino al 1987, mentre fu la Marina francese a conservare ostinatamente i suoi F-8 fino all'arrivo del Rafale nel 2000.

L'A-7 Corsair II nacque come sostituto di un altro velivolo della Marina statunitense, l'A-4 Skyhawk, e nel tentativo di ridurre i costi di ricerca e sviluppo, il nuovo aereo d'attacco leggero utilizzò gli stessi componenti dell'F-8.
Molto più corto del suo predecessore, l'A-7 entrò in servizio nel 1967 e fu immediatamente impiegato insieme all'F-8 in Vietnam, sia dalla Marina degli Stati Uniti che, successivamente, dall'Aeronautica degli Stati Uniti. Ritirato dalla Guardia Nazionale Aerea nel 1991, l'A-7 rimase operativo fino al 2014 con l'Aeronautica Militare Greca.

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Vought A-7 Corsair II - The US Navy and US Air Force's Light Attack Aircraft (Legends of Warfare)

Il Vought A-7 Corsair II fu sviluppato per necessità durante la guerra del Vietnam, portando un nuovo livello di precisione, letalità ed economicità agli aerei da combattimento. Inizialmente progettato come un "bomb truck, ", l'A-7 raggiunse il suo pieno potenziale grazie al contributo dell'aeronautica militare statunitense.
Fu il primo aereo da combattimento a essere dotato di display a testa alta (HUD), un sistema di navigazione e armamento estremamente preciso, insieme a innovazioni come il sistema fly-by-wire e le telecamere a infrarossi (FLIR) - tecnologie ora standard nei moderni caccia.

Questo libro ripercorre la progettazione, lo sviluppo e l'impiego operativo dell'A-7, dalla guerra del Vietnam al suo ultimo dispiegamento durante l'Operazione Desert Storm. Esamina inoltre le sue diverse versioni e il suo utilizzo da parte della Marina e dell'Aeronautica degli Stati Uniti, nonché delle forze aeree di Grecia e Portogallo.

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Vought F7U Cutlass - A Developmental History

The Vought F7U Cutlass would be host to the following first time achievements for any naval aircraft: the first swept wing jet propelled fighter to operate from a carrier deck; the first to use an all-hydraulic irreversible flight control system; first tailless U.S. Naval jet fighter; first to incorporate a fully steerable nose wheel; first to use ailavators (elevons) as primary control surfaces; first near sonic fighter.

The Cutlass would eventually evolve into the F7U-3,3M, and 3P. Touted as highly versatile in functionality for tactical use, it would have certainly achieved "Super Star Status" if not for the nefarious unreliability of its Westinghouse J34 and J46 turbojets. This "Star Crossed" fighter didn't deserve the unrelenting and damning criticism it received throughout its career. The "Gutless Cutlass", "Widow Maker" and " Ensign Eliminator" as it was eventually known provided necessary contributions in the evolutionary process responsible at least in part for the superb carrier fighters in use today. Its complete story is presented here, including many photographs and line schemes.

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