COPO Camaro, Chevelle and Nova : Chevrolet's Ultimate Muscle Cars
Sebbene all'epoca pochi conoscessero il programma COPO, oggi è riconosciuto come l'origine delle migliori muscle car della GM. Gli appassionati di corse e i proprietari di Chevrolet erano determinati a competere direttamente con Mopar e Ford in pista e su strada. Per farlo, però, dovevano aggirare il divieto di partecipazione alle corse imposto dalla casa madre e risolvere la restrizione sull'utilizzo di motori da 400 pollici cubi (6.7 litri) su veicoli di medie dimensioni.
Il programma COPO era destinato ai veicoli aziendali come i taxi, ma all'apice della guerra delle muscle car, venne utilizzato per costruire le muscle car Chevrolet ad alte prestazioni per eccellenza.
Don Yenko divenne il campione del programma COPO per le muscle car. Ordinò una Corvair tramite il programma COPO e creò la Corvair Stinger per partecipare alle gare su strada della SCCA (Sports Car Club of America).
Da questi umili inizi, venne tracciata la strada per la creazione delle Camaro, Chevelle e Nova definitive. Le Camaro V8 di serie erano equipaggiate con il motore small-block da 350 pollici cubi o il big-block da 396 pollici cubi, che dovevano competere con le Mustang Cobra Jet e le Mopar Wedge e Hemi. In risposta, venne ideato il programma COPO per la costruzione di Camaro con motore big-block.
In fabbrica, le Camaro venivano equipaggiate con i motori da 396 pollici cubi e spedite ai concessionari, dove venivano installati i motori da 427 pollici cubi. Dal 1967 al 1969, la fabbrica e i concessionari installarono otto diversi motori da 427 pollici cubi, incluso il 427 ZL1 interamente in alluminio.
In seguito, altri utilizzarono questo modello per costruire Nova e Chevelle COPO con specifiche simili e risultati analoghi. Il programma COPO per le auto ad alte prestazioni non si concluse con queste muscle car. Yenko ordinò persino diverse centinaia di Vega tramite il programma COPO, in modo che potessero essere equipaggiate con turbocompressori e gareggiare nelle competizioni SCCA.
Matt Avery, appassionato di muscle car Chevrolet e autore, ha setacciato gli archivi e rintracciato proprietari e personale coinvolti nel programma per realizzare una storia completa e una guida esaustiva sulle auto COPO.
Dettagli
| Autore: | Matthew Avery |
| Formato: | 192 pagine, 26.5 x 26 x 2.1 cm, copertina rigida |
| Illustrazioni: | riccamente illustrato con foto in B&N e in colori |
| Lingua: | inglese |
| Editore: | CarTech Inc (USA, 2018) |
| ISBN: | 9781613253915 |