Dragueurs de mines - Pays-Bas : livres - histoire et navires

Mijnenjagers Alkmaar klasse - de Tripartites van de Mijnendienst

In 1974, France, Belgium and the Netherlands decided to build a new type of minehunter: the Tripartite. A form of European cooperation that is often cited as an example.
Built from polyester and equipped with the latest French sonar, the ships proved to be excellent in Dutch service.

As early as 1984, the brand new Haarlem and Harlingen were sent out for mine clearance in the Red Sea. A turnaround in the philosophy of both politics and naval leadership was required for this.
When two minehunters were sent to the Persian Gulf theatre in 1988, for the first time since the Korean War, the Dutch people sympathised with the experiences of the crews.

The ships continue to represent Dutch interests at sea, as became apparent in 2011 when Dutch minehunters were the only ships available for deployment in Libya.
On our North Sea, the ships are still clearing hundreds of explosives.

The Dutch fleet of minehunters has been greatly reduced by budget cuts, but their performance has increased by modernization of platform and systems. This book describes the necessity, design, construction, equipment and history of the ships.

Caractéristiques

Auteur :	Bob Roetering
Présentation :	240 pages, 28 x 22 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré avec des photos en N&B et couleurs
Editeur :	Lanasta (NL, 2018)
ISBN:	9789086162611

Motor minesweepers - Ameland- en Duiveland klasse, de Mickey's van de Mijnendienst

Dit boek behandelt de schepen van de 105-voets Ameland-klasse en de 126-voets Duiveland-klasse. Het zijn schepen die voor het eerst in de geschiedenis speciaal gebouwd werden voor het bestrijden van invloedsmijnen en in Groot- Brittannië behoren zij tot de MMS - de motor minesweepers.
Omdat de schepen onlosmakelijk verbonden zijn met de introductie van de magnetisch mijn en de ontwikkeling van het magnetische veegtuig, wordt ook aan die onderwerpen aandacht besteed.

De schepen werden tijdens de Tweede Wereldoorlog aangekocht door de Nederlandse regering in ballingschap en ingezet in Britse wateren. Zij hadden een actief aandeel in de bevrijding van Nederland en zorgden dat de Nederlandse havens weer toegankelijk werden voor de scheepvaart.

Eind 1945 werd de helft naar Nederlands-Indië gezonden om ook daar het mijnengevaar te neutraliseren. In de vijftiger jaren van de vorige eeuw werden zij pas uit dienst genomen.Zij hadden toen honderden mijnen geveegd en tien duizenden mijlen afgelegd in dienst van de Koninklijke Marine.

Het personeel dat aan boord diende was een doorsnee van de mensen die op zee in en na de oorlog hun plicht deden. In eerste instantie bestond de bemanning uit visserlieden, na de bevrijding grotendeels uit oorlogsvrijwilligers en tenslotte uit regulier beroeps- en reserve personeel van de marine.

Twee schepen zijn bij hun werk vergaan; met één schip kwam de complete bemanning (op één man na) om het leven. Naast de eenvoudige leefomstandigheden aan boord trotseerden de bemanningen bijna dagelijks het mijnengevaar. Niet voor niets staan vele acties van deze houten mijnenvegers vermeld op het vaandel van de Mijnendienst.

Caractéristiques

Auteur :	Bob Roetering
Présentation :	176 pages, 28 x 22 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Editeur :	Lanasta (NL, 2017)
ISBN:	9789086161546