Navires de guerre (jusqu'à 1918) - Allemagne : livres

Scapa 1919 - The Archaeology of a Scuttled Fleet

La flotte allemande de haute mer était l'une des forces navales les plus puissantes au monde et avait tenu tête à la fierté de la Royal Navy lors de la bataille du Jutland en 1916.

Après la signature de l'armistice mettant fin aux combats de la Première Guerre mondiale, la flotte se rendit aux Britanniques et fut internée à Scapa Flow dans l'attente du traité de Versailles. En juin 1919, elle tenta de se suicider dans le Flow pour éviter d'être démantelée comme prise de guerre. Sur les 74 navires présents, 52 coulèrent et 22 furent sauvés grâce aux circonstances et à l'intervention britannique.

L'archéologue et historien sous-marin Innes McCartney révèle pour la première fois le sort des navires de guerre sabordés, en examinant les circonstances de la perte de chaque bâtiment et en confrontant les connaissances de l'époque aux découvertes archéologiques actuelles. Cette étude fascinante met au jour une flotte disparue pendant près d'un siècle sous les flots.

Caractéristiques

The Last Cruise of a German Raider - The Destruction of SMS Emden

L'histoire du croiseur léger allemand SMS Emden a fait l'objet de plus d'une douzaine de livres depuis sa destruction par le croiseur léger australien HMAS Sydney le 9 novembre 1914.
Les récits des raids de l'Emden, de sa perte aux îles Cocos et de l'évasion de son équipe de débarquement figurent dans les ouvrages historiques officiels et les livres consacrés à la Première Guerre mondiale en mer. Cependant, aucun ouvrage en langue anglaise n'a reconstitué un récit complet de l'opération et des événements qui l'ont précédée et suivie.

Dans ce nouvel ouvrage détaillé et captivant, Wes Olson a largement exploité une multitude de témoignages de première main, tirés de lettres, de journaux intimes, de mémoires et de déclarations de survivants allemands, pour produire une reconstitution détaillée de la bataille de Cocos.
En découpant l'action d'une heure et demie en blocs de dix minutes, on obtient une image précise, chronologique et crédible, et le recours fréquent aux citations confère au récit une vivacité unique.
Mais ce livre est bien plus qu'un simple récit de bataille navale. Il décrit les activités de l'Emden en tant que navire corsaire au début de la guerre, explique l'importance du départ du premier convoi de troupes ANZAC et le rôle de Sydney.

Le raid sur les îles Cocos, le débarquement de l'expédition de von Mucke et l'envoi de Sydney sur place pour enquêter sont relatés, et la décision controversée du capitaine Glossop d'ouvrir le feu sur l'épave de l'Emden est analysée. S'appuyant sur les rapports des chirurgiens de Sydney, l'ouvrage présente un aspect souvent négligé des opérations navales : les effets des obus explosifs sur le corps humain.

S'appuyant sur une riche documentation d'archives et photographiques, ainsi que sur de nombreux témoignages directs de participants allemands, britanniques et australiens, l'auteur a écrit un ouvrage qui plonge le lecteur au cœur de l'action et fait revivre l'immédiateté et l'horreur de la guerre navale pour ceux qui y ont participé.

Caractéristiques

Jutland 1916 : The Archaeology of a Naval Battlefield

La bataille du Jutland fut la plus grande bataille navale et le seul affrontement naval d'envergure de la Première Guerre mondiale. Pendant des années, les multiples facteurs ayant contribué à la perte de nombreux navires restèrent un mystère, alimentant uniquement les spéculations et les théories.

Dans cet ouvrage, l'archéologue et historien maritime Dr Innes McCartney révèle pour la première fois ce qu'il est advenu des navires de guerre disparus dans la nuit du 31 mai 1916, en examinant les circonstances de la disparition de chaque navire et en conciliant les connaissances de 1916 avec les découvertes archéologiques actuelles.
La connaissance des lieux a été profondément transformée en 2015 par une étude novatrice utilisant la technologie moderne du sondeur multifaisceaux. Celle-ci a grandement contribué à élucider plusieurs énigmes du Jutland, notamment les explosions dévastatrices qui ont coulé cinq navires de guerre britanniques importants, les détails des épaves des 13 destroyers perdus lors de la bataille et les navires de guerre allemands sabordés pendant la phase nocturne.

Ce livre est le premier à identifier l'emplacement de nombreuses épaves et, fait scandaleux, à révéler que plus de la moitié de ces sites ont été pillés illégalement à des fins de récupération, malgré leur statut de sépultures de guerre. Une lecture essentielle et instructive pour quiconque s'intéresse à l'histoire navale et à l'archéologie sous-marine.

Caractéristiques

Skagerrak : The Battle of Jutland Through German Eyes

En janvier 1916, le vice-amiral Scheer prit le commandement de la flotte de haute mer. Ce chef agressif et pugnace entreprit un programme offensif vigoureux qui aboutit au plus grand affrontement entre cuirassés de type dreadnought que le monde ait jamais connu.

Bien qu'en infériorité numérique de près de deux contre un, le vice-amiral Scheer mena une opération provocatrice le 31 mai 1916. Qui l'emporterait : la supériorité écrasante des canons lourds britanniques ou les tactiques agressives du combattant de rue Scheer ?

Les navires des deux camps étaient armés de marins compétents et talentueux, prêts à accomplir leur devoir avec loyauté et courage jusqu'au bout. Plus de 8 500 hommes périrent en moins de dix heures de combats, une perte effroyable, même pour la Première Guerre mondiale.

Ce livre donne la parole à de nombreux marins de la marine allemande, du point de vue allemand, sur cette bataille tumultueuse qui s'est déroulée il y a plus de cent ans. Ces hommes ont tout donné et ont disparu, mais leur souvenir demeure vivace.

Caractéristiques

The Imperial German Navy of World War I : A Comprehensive Photographic Study of the Kaisers Naval Forces

"The Imperial German Navy of World War I" est une série de livres qui offrent une vue d'ensemble des forces navales du Kaiser grâce à une utilisation abondante de photographies.
Tout a été mis en œuvre pour couvrir l'ensemble des zones d'intérêt durant la guerre. Outre les photographies, des informations techniques sont fournies pour chaque navire, ainsi que son historique de service ; une attention particulière est portée aux navires ayant participé à la bataille du Skagerrak (Jutland).

Pages du livre "The Imperial German Navy of World War I : A Comprehensive Photographic Study of the Kaisers Naval Forces"

De nombreuses sources ont été utilisées pour établir des études de cas individuelles pour chaque navire de guerre ; plusieurs photos de chaque navire sont fournies. L'ensemble de la série est sans précédent par son exhaustivité concernant la marine du Kaiser.

Caractéristiques

German Commerce Raiders 1914-18 (Osprey)

Voici l'histoire des corsaires allemands de la Première Guerre mondiale, ces navires de surface censés priver les îles Britanniques des vastes cargaisons de ressources vitales expédiées depuis les confins de l'Empire.
À cette fin, les stratèges navals allemands d'avant-guerre ont affecté un certain nombre de croiseurs et de paquebots rapides armés, ainsi qu'un réseau d'approvisionnement complexe et mondial pour les soutenir - connu sous le nom de réseau Etappe.

Cet ouvrage, s'appuyant sur des illustrations techniques et sur les recherches exhaustives de l'auteur, explique le rôle souvent négligé joué par les corsaires pendant la Première Guerre mondiale.
Tout en explorant la conception et le développement des navires, l'ouvrage décrit également leur histoire opérationnelle, la manière dont ils ont immobilisé une part disproportionnée de la flotte britannique dans de longues poursuites, et comment certains corsaires tels que le SMS Emden ont pu semer la terreur à travers les océans.

Sommaire : Introduction - Les pillards commerciaux - Opérations de pillage commercial - Conclusion - Index.

Caractéristiques

Deutsche Kriegsschiffe - Das kaiserliche Ostasien-Geschwader 1859–1914

L'Allemagne impériale, désireuse de devenir une puissance mondiale, cherchait à être présente sur tous les océans et à acquérir des colonies. Les escadres étaient destinées à les protéger, à faire respecter leurs revendications et à démontrer leur puissance. Leur rôle n'était pas toujours purement cérémoniel, comme le prouve la révolte des Boxers.

Dans cet ouvrage, l'expert naval Hans Karr explore l'histoire maritime coloniale de l'Allemagne. Il décrit les croiseurs et les bases navales outre-mer, la base navale de Tsingtao, l'escadre de croiseurs d'Asie orientale de 1897 à 1914, et ses navires affectés aux bases asiatiques et australiennes.

Caractéristiques

Deutsche Minensuch­ und Räumboote - Seit 1914

Au début du XXe siècle, la défense contre les mines marines est devenue une priorité pour les puissances navales. Cette tâche périlleuse et cruciale était et demeure assurée par des équipages hautement qualifiés, à bord de dragueurs et chasseurs de mines, de brise-mines, ainsi que par des dragueurs de mines aériens.

Pages du livre "Deutsche Minensuch­ und Räumboote - Seit 1914"

Cet ouvrage unique est consacré non seulement aux navires nécessaires à la lutte contre les mines marines, mais aussi à ceux qui étaient principalement responsables de la pose des champs de mines : les poseurs de mines.
L'auteur Knut Schäfer offre au lecteur un aperçu complet de toutes les forces de déminage, de recherche et de pose de mines.

Caractéristiques

Enzyklopädie deutscher Kriegsschiffe - Grosskampfschiffe, Kreuzer, Kanonenboote, Torpedoboote und Zerstörer bis 1945

À l'origine, la marine impériale n'était dédiée qu'à la défense côtière. Mais l'ambition de l'empereur Guillaume II la transforma en l'une des plus grandes flottes du monde.
Après la défaite, la Marine impériale nouvellement formée dut être reconstruite de fond en comble, dans le respect des restrictions du traité de Versailles. Cette reconstruction aboutit au renforcement de l'armement naval du Troisième Reich.

Pages du livre "Enzyklopädie deutscher Kriegsschiffe - Grosskampfschiffe, Kreuzer, Kanonenboote, Torpedoboote und Zerstörer bis 1945"

Dans son encyclopédie des navires de guerre allemands, Hans Karr décrit tous les types de navires de surface de grande et moyenne taille de la marine impériale allemande et de la Kriegsmarine, c'est-à-dire les cuirassés, les croiseurs, les destroyers, les porte-avions, les navires de défense côtière, les canonnières et les torpilleurs.

Caractéristiques

Deutsche Kriegsschiffe - Hilfskreuzer und Handelsstörer 1914-1918 (Typenkompass)

Pour accroître rapidement la taille de leurs flottes, les navires marchands furent convertis et armés dès l'époque de la marine à voile. Les belligérants eurent également recours à cette tactique lors de la Première Guerre mondiale.

Du fait de leur infériorité par rapport aux véritables navires de guerre, l'Allemagne utilisa principalement ses croiseurs auxiliaires acquis pour perturber et empêcher le trafic maritime ennemi.
Le succès de ces entreprises était discutable, cependant des navires comme le Seeadler, sous le commandement du capitaine comte Luckner, sont devenus légendaires.

Pages du livre "Deutsche Kriegsschiffe - Hilfskreuzer und Handelsstörer 1914-1918"

Dans ce guide Typenkompass, Robert Rosentreter présente tous les croiseurs auxiliaires et corsaires allemands importants que la marine impériale a envoyés à travers le monde pendant la Première Guerre mondiale - généralement pour des missions de courte durée.
Chaque type est présenté à l'aide d'une photographie, d'une description historique et d'une fiche technique.

Caractéristiques