Porte-avions - Grande Bretagne : livres

British Aircraft Carriers 1945-2010 (Osprey)

En 1945, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, la flotte de porte-avions de la Royal Navy s'avéra essentielle au monde d'après-guerre. Les porte-avions de la Royal Navy combattirent pendant la guerre de Corée aux côtés de la flotte des Nations Unies, lors du désastre de Suez et lors des opérations britanniques des derniers jours de l'Empire, en Malaisie, à Bornéo et à Aden. Mais surtout, ils furent la clé de la victoire de la Royal Navy lors de la campagne des Malouines, et ils participèrent ensuite aux deux guerres d'Irak.

Illustré de nombreux profils inédits des principaux porte-avions et de leur développement, ainsi que d'une vue en coupe du HMS Victorious et de superbes illustrations inédites des porte-avions en action, cet ouvrage explique comment la puissance aérienne de la Royal Navy a évolué pendant la guerre froide et au-delà.

L'historien naval de renom Angus Konstam explique comment les porte-avions de la Seconde Guerre mondiale ont été reconstruits grâce à une modernisation pionnière qui leur a permis d'utiliser une nouvelle génération d'avions à réaction navals.
Face à l'augmentation des coûts d'exploitation des porte-avions, la Royal Navy a dû abandonner ses avions de chasse conventionnels et introduire une nouvelle génération de porte-avions légers conçus pour l'innovant "avion à décollage vertical" Harrier.
Lorsque la guerre des Malouines éclata, ce fut l'un de ces nouveaux porte-avions et un porte-avions vétéran de la Seconde Guerre mondiale qui fournirent à la Task Force les chasseurs dont elle avait besoin pour se défendre en eaux hostiles et reprendre les îles.

Couvrant une période de changements radicaux pour la Royal Navy, ce livre retrace l'histoire des navires les plus importants de la Royal Navy tout au long de la guerre froide, du retrait de l'Empire et des guerres des Malouines et d'Irak, jusqu'au moment où la puissance aérienne à voilure fixe de la Royal Navy a été temporairement supprimée en 2010.

Caractéristiques

British Escort Carriers 1941-45 (Osprey)

En 1941, alors que la bataille de l'Atlantique faisait rage et que les pertes navales s'accumulaient, l'Amirauté britannique cherchait désespérément des solutions pour contrer la menace des U-Boote qui pesait sur les voies maritimes vitales de la Grande-Bretagne. Confrontée à une pénurie de porte-avions traditionnels et d'avions basés à terre, la Royal Navy, à titre provisoire, transforma des navires marchands en petits porte-avions d'escorte. Ces derniers furent ensuite rejoints par un nombre croissant de porte-avions d'escorte de construction américaine, fournis dans le cadre de l'accord de prêt-bail.

Le porte-avions d'escorte type était petit, lent et vulnérable, mais il pouvait embarquer environ 18 avions, ce qui offrait aux convois une réelle chance de détecter et de couler les dangereux U-Boote. Collectivement, leur contribution à la victoire alliée fut immense, notamment lors des longues et éprouvantes campagnes menées dans l'Atlantique et l'Arctique.

Illustrée de nombreuses illustrations en couleur et de photographies d'époque, cette étude fascinante explore en détail comment ces navires adaptables ont eu un impact considérable sur l'issue du conflit européen de la Seconde Guerre mondiale.

Caractéristiques

British Aircraft Carriers 1939-45 (Osprey)

Face à la menace d'une guerre contre l'Allemagne, la Grande-Bretagne accéléra son programme de porte-avions à la fin des années 1930. En 1938, la Royal Navy lança le HMS Ark Royal, son tout premier porte-avions conçu spécifiquement à cet effet. D'autres suivirent rapidement, notamment la très performante classe Illustrious.

Plus petits et plus robustes que leurs homologues américains, les porte-avions britanniques étaient conçus pour combattre dans les eaux restreintes de la mer du Nord et de la Méditerranée. Durant les six années suivantes, ils affrontèrent les puissances de l'Axe sur tous les théâtres d'opérations, attaquant les bases navales italiennes, traquant le Bismarck et participant même aux combats dans le Pacifique.

Ce livre raconte l'histoire de ces petits porte-avions, certes, mais résilients, et le rôle crucial qu'ils ont joué dans l'effort de guerre britannique.

Caractéristiques

Fleet Air Arm Carrier War

Voici l'histoire de l'aviation navale britannique embarquée sur porte-avions, de ses débuts pendant la Première Guerre mondiale à nos jours. Elle aborde les types d'avions et les pilotes qui les ont pilotés, les porte-avions et l'évolution de leur conception, les théâtres d'opérations où ils ont servi, ainsi que leurs faits d'armes et leurs tragédies.
Il retrace l'histoire de l'aviation navale, depuis les débuts du biplan, en passant par les développements rapides de la Seconde Guerre mondiale, jusqu'à l'introduction du vol à réaction après la guerre.

Les inventions britanniques du pont d'envol incliné et, plus tard, des avions à réaction à atterrissage vertical, ont révolutionné la guerre navale et ont permis au porte-avions de jouer un rôle essentiel dans de nombreux conflits terrestres récents, lorsque des avions navals ont volé en soutien aux forces terrestres alliées.

Bien que les porte-avions britanniques aient toujours été plus petits que leurs homologues américains, la Royal Navy et son aviation ont toujours été à la pointe du développement naval. C'est la fière histoire de l'aviation navale britannique et de navires tels que le HMS Eagle, le HMS Hermes, le HMS Glorious, le HMS Ark Royal et bien d'autres.

Caractéristiques

Geleitflugzeugträger - USA, England, Japan 1939-1945 (Typenkompass)

Ce livre de référence présente les porte-avions d'escorte utilisés par les marines des Etats-Unis, le Japon et le Royaume Uni pendant la Deuxième Guerre Mondiale.

Dans ce livre chaque type est présenté à l'aide d'une photo, d'une description historique et d'une fiche technique.

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