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Locomotives électriques - Italie : livres - histoire

Livres sur l'histoire des locomotives électriques de la FS (Ferrovie dello Stato Italiane) ainsi que des autres compagnies ferroviaires en Italie.

Materiale di trazione elettrico

Ce livre présente un guide détaillé sur les locomotives électriques des chemins de fer italiens de 1927 à 2010. Il s'adresse aux lecteurs expérimentés ainsi qu'aux débutants possédant des bases en mécanique, électrotechnique ou électronique souhaitant approfondir leurs connaissances ferroviaires.

Il couvre toutes les locomotives à courant continu pour les services de ligne et de manœuvre, avec analyses, fonctionnement et schémas électriques des locomotives de la E.626 à la E.403.

Sujets :

- Classification des locomotives électriques
- Essieux moteurs et systèmes d'entraînement
- Commande navette analogique à 78 pôles
- Notes sur l'excitation composée et le freinage électrique
- Chronologie des locomotives électriques
- Modèles détaillés de la E.625/E.626 à la E.492
- Locomotives utilisées pour les manœuvres

Caractéristiques

Auteur :Luca Vanni
Présentation :320 pages, 24 x 17 cm, broché
Illustration :abondamment illustré de photos en N&B
Langue :italien
Editeur :Sandit Libri (I, 2011)
ISBN :9788895990774
Couverture du livre : Materiale di trazione elettrico | Sandit Libri

Materiale di trazione elettrico

Langue : italien

La trazione elettrica nelle ferrovie italiane - Dagli accumulatori al trifase (1)

La fin du XIXe et le début du XXe siècle ont marqué un événement important dans l'histoire du transport ferroviaire italien avec l'introduction de la traction électrique. Expérimentée initialement par les deux principaux réseaux de l'époque, Adriatica et Mediterranea, trois systèmes différents ont été appliqués: les accumulateurs, le troisième rail et le courant triphasé avec caténaires. Ce dernier, développé sur les lignes de la Valteline, est rapidement devenu le système dominant, s'étendant sur des milliers de kilomètres et reconnu comme le "système italien".

Ce premier volume de deux volumes, consacré à l'histoire des locomotives électriques, exclut intentionnellement l'arrivée de la traction à 3 000 volts en courant continu. Il suit le style et le format de la série à succès Pegaso sur les locomotives à vapeur, offrant un récit historique détaillé, complété par de nombreux faits et informations sur divers groupes de locomotives et machines individuelles, comblant les lacunes et corrigeant les inexactitudes précédentes.

Caractéristiques

Auteur :Aldo Riccardi, Marcello Grillo
Présentation :260 pages, 34 x 24.5 x 2.4 cm, relié
Illustration :abondamment illustré
Langue :italien
Editeur :Edizioni Pegaso Firenze (I, 2024)
ISBN :9791280191267
Couverture du livre : La trazione elettrica nelle ferrovie italiane - Dagli accumulatori al trifase (1) | Pegaso Firenze

La trazione elettrica nelle ferrovie italiane - Dagli accumulatori al trifase (1)

Langue : italien