Trains - Bade-Wurtemberg : livres - itinéraires et gares

Bahnen in und um Stuttgart - Die 60er bis 70er Jahre

Le paysage ferroviaire souabe, dans et autour de Stuttgart, la capitale régionale, était extrêmement diversifié entre 1960 et 1980. À cette époque, les trois types de traction - vapeur, diesel et électrique - étaient encore quasi omniprésents : les dernières locomotives à vapeur circulaient, des locomotives diesel tractaient des trains express, le S-Bahn (train de banlieue) était encore un projet à venir et de nombreux véhicules électriques dataient d'avant-guerre. À cela s'ajoutait la variété des tramways, des chemins de fer privés et des réseaux ferroviaires industriels.

Thomas Estler et Burkhard Wollny nous offrent un récit expert de cette époque passionnante, en mots et en images.

Caractéristiques

Auteur :	Thomas Estler, Burkhard Wollny
Présentation :	192 pages, 27.5 x 23.5 x 1.7 cm, relié
Illustration :	200 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Transpress (D, 2022)
ISBN :	9783613716384

Mit Dampf und Diesel durch den Schwarzwald - Erinnerungen an P 8, V 200 und die Eisenbahn von damals

Les impressionnantes photographies en noir et blanc de ce livre ont été prises dans les années 1960 et 1970. Le photographe Heinrich Baumann a immortalisé les opérations sur le chemin de fer de la Forêt-Noire de Bade entre Offenbourg et Constance, qui étaient à l'époque principalement assurées par les grandes locomotives diesel de la série V 200.
Sur les lignes secondaires entre Freudenstadt, Rottweil et Schramberg, la traction vapeur restait toutefois prédominante. Des images du chemin de fer à voie étroite Nagold-Altensteig et des premières locomotives électriques sur les plans inclinés entre Hausach et Villingen complètent cet ouvrage photographique.

Caractéristiques

Auteur :	Heinrich Baumann
Présentation :	152 pages, 27 x 27 cm, relié
Illustration :	photos en N&B
Langue :	allemand
Editeur :	DGEG Medien GmbH (D, 2018)
ISBN :	9783946594093

Die Hohenzollerische Landesbahn - Strecken, Fahrzeuge, Anekdoten

De la locomotive à vapeur à deux essieux à l'actuelle navette régionale, Botho Walldorf documente l'histoire du Hohenzollerische Landesbahn avec érudition et rigueur.
À l'aide d'images inédites, il offre une vue depuis la cabine du conducteur des locomotives et décrit, outre les véhicules, les itinéraires et les gares, les paysages qui jalonnent le parcours, tels que des châteaux, des églises, de charmants villages et des vallées rocheuses idylliques.

Caractéristiques

Auteur :	Botho Walldorf
Présentation :	128 pages, 24 x 17 x 1.5 cm, relié
Illustration :	160 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Sutton Verlag (D, 2015)
ISBN :	9783954005994

Die Höllentalbahn und Dreiseenbahn - Von Freiburg in den Schwarzwald

Le Höllentalbahn et le Dreiseenbahn comptent parmi les lignes ferroviaires allemandes les plus célèbres et les plus belles. Lorsque la ligne atteignit les hauteurs de la Forêt-Noire, aux alentours de Hinterzarten, Titisee et Neustadt, depuis Fribourg, il y a près de 130 ans, le Höllentalbahn était considéré comme un chef-d'œuvre du génie civil.
Le franchissement de l'étroite vallée reliant Hirschsprung à Hinterzarten par un chemin de fer à crémaillère, via Posthalde et Höllsteig, représentait une entreprise extrêmement difficile. Plus tard, les lignes de Höllentalbahn (Neustadt - Donaueschingen) et de Dreiseenbahn (Chemin de fer des Trois Lacs) via Feldberg-Bärental jusqu'à Seebrugg furent ajoutées.

Gerhard Greß, éditeur, auteur et photographe basé à Fribourg, a rassemblé de nombreuses photos, documents, récits et souvenirs inédits de toutes les époques liées au chemin de fer de Höllental et des Trois Lacs. Outre des informations techniques et historiques détaillées - notamment sur l'électrification à 20 kV/50 Hz -, cet ouvrage exceptionnel comprend de nombreuses anecdotes personnelles de l'auteur et d'anciens cheminots, ainsi qu'une section consacrée au service postal qui complétait le réseau du chemin de fer de Höllental et des Trois Lacs.

Caractéristiques

Auteur :	Gerhard Greß
Présentation :	264 pages, 29.5 x 22.5 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	VGB GmbH (D, 2015)
ISBN :	9783969681077

Bregtalbahn

Après une longue lutte menée par les habitants pour obtenir un raccordement au réseau ferroviaire, le chemin de fer de la Bregtalbahn, en Forêt-Noire, a été mis en service en 1893 en tant que ligne secondaire du Chemin de fer de la Forêt-Noire. Pendant près de 80 ans, des trains de voyageurs et de marchandises ont circulé entre Donaueschingen et Furtwangen à travers la magnifique vallée de la Bregtal.
La ligne de chemin de fer entre Bräunlingen et Furtwangen a été fermée et démantelée en 1972. Aujourd'hui, il ne reste que quelques vestiges pour témoigner de l'histoire ferroviaire de la haute vallée du Bregtal.

Robert Hönl, expert reconnu en histoire des chemins de fer régionaux, a sélectionné des photos pour la plupart inédites provenant de diverses collections privées, recueilli des témoignages d'habitants du Bregtal et d'anciens employés des environs de la ligne de chemin de fer, et mené des recherches approfondies sur l'histoire du chemin de fer du Bregtal.

Ce livre illustré invite les passionnés de technologie et les amoureux de la région à un voyage passionnant dans le passé, retraçant la transformation de l'ancienne voie ferrée en un itinéraire populaire pour le cyclisme et la randonnée.

Caractéristiques

Auteur :	Robert Hönl
Présentation :	104 pages, 23.5 x 16.5 x 0.7 cm, broché
Illustration :	160 photos
Langue :	allemand
Editeur :	Sutton Verlag (D, 2013)
ISBN :	9783954001941

Erlebnis Schwarzwaldbahn - Von Offenburg nach Singen

L'une des lignes ferroviaires les plus fascinantes d'Allemagne est la ligne de la Forêt-Noire, reliant Offenburg à Singen. Depuis son ouverture, ce parcours pittoresque, au dénivelé important et jalonné de nombreux tunnels, représente un véritable défi pour les locomotives et leurs équipes.
L'exploitation électrique a débuté ici en 1976/77. Au départ, ce sont presque exclusivement les locomotives de la classe 139 qui étaient utilisées, suivies plus tard par celles de la classe 110. Le service est ensuite devenu plus diversifié et varié.

Ce livre illustré retrace l'histoire de l'opération depuis 1995 environ jusqu'à nos jours et prouve qu'une visite de cette célèbre route de montagne vaut encore le détour aujourd'hui.

Caractéristiques

Auteur :	Jörg Sauter
Présentation :	96 pages, 16.5 x 23.5 cm, relié
Illustration :	100 photos en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	EK-Verlag GmbH (D, 2012)
Série :	Eisenbahn-Bildarchiv (47)
ISBN :	9783882553871