Locomotives à vapeur Baureihe 61-98 - Allemagne : livres

Die Baureihe 92 - Die Rangierlokomotiven der deutschen Länderbahnbauarten

Ce livre sur les séries de locomotives présente pour la première fois en détail les locomotives à tender à quatre essieux couplés des anciens chemins de fer d'État, qui ont été classées comme "Baureihe 92" dans les plans de reclassement de la Reichsbahn de 1925/1926.
Le volume couvre les séries 92.0 et 92.1 (Württemberg T4 et T6), 92.2-3 (Baden Xb), 92.4 et 92.5-11 (Prussien T131 et T13) ainsi que la 92.20 (Bavarois/Palatinat R4/4).

Sont également mentionnées les locomotives des compagnies KOE, LBE, BLE et LAG, ainsi que certaines classes dérivées ajoutées ultérieurement. Les locomotives des autres pays occupés par la RDA, déjà bien documentées, et celles nationalisées en RDA ne sont pas abordées.

Les locomotives "92er" ont prouvé leur valeur au sein des chemins de fer d'État et sur les réseaux ferroviaires privés et industriels jusque dans les années 1960. L'auteur d'EK, Hans-Jürgen Wenzel, leur rend hommage en mots et en images, créant un monument à ces locomotives avec la profondeur de détails habituelle de cette série de livres.

Caractéristiques

Auteur :	Hans-Jürgen Wenzel
Présentation :	192 pages, 29.5 x 21 x 2 cm, relié
Illustration :	365 photos et dessins
Langue :	allemand
Editeur :	EK-Verlag GmbH (D, 2023)
Série :	EK-Baureihenbibliothek
ISBN :	9783844660500

Dampflokomotiven III - Baureihe 61 bis 98

Ce volume décrit toutes les locomotives tender de trains express, de trains de voyageurs et de trains de marchandises qui ont circulé pour la Reichsbahn-Gesellschaft allemande (DRG), la Reichsbahn allemande (DR) et les Chemins de fer fédéraux allemands (DB).
Complétées par des données techniques, des photos et des croquis, les locomotives à vapeur sont présentées en fonction de leur historique de développement, de leur provenance opérationnelle et de leurs caractéristiques de conception.

Ce volume des archives allemandes des locomotives décrit les séries de locomotives 61 à 98 (locomotives tender pour trains express, trains de voyageurs et trains de marchandises).

Caractéristiques

Auteur :	Manfred Weisbrod, Hans Müller, Wolfgang Petznick
Présentation :	368 pages, 21.5 x 19.5 cm, broché
Illustration :	285 photos
Langue :	allemand
Editeur :	Transpress (D, 2021)
Série :	Deutsches Lok-Archiv
ISBN :	9783613716537

Die Baureihe 64 - Die erfolgreiche deutsche 1'C1-Einheitstenderlok für Nebenbahnen

La locomotive à vapeur standard de classe 64 était une locomotive tender à succès et largement construite de la Reichsbahn allemande, qui a assuré son service de manière fiable dans toute l'Allemagne pendant plus de quatre décennies jusqu'aux années soixante-dix, tractant principalement des trains de voyageurs.

L'ouvrage décrit le développement, la construction et l'histoire ainsi que les utilisations de cette série 1'C1' populaire et omniprésente durant l'ère de la Reichsbahn, pendant la période d'après-guerre en Allemagne de l'Est et de l'Ouest ainsi que dans d'autres pays.
Dans cette nouvelle édition mise à jour, agrémentée de nombreuses illustrations de haute qualité, le livre de la série EK rend hommage à la célèbre série 64 dans un portrait complet.

Caractéristiques

Auteur :	Peter Melcher
Présentation :	300 pages, 30 x 21 x 3 cm, relié
Illustration :	584 photos et dessins
Langue :	allemand
Editeur :	EK-Verlag GmbH (D, 2018)
Série :	EK-Baureihenbibliothek
ISBN :	9783844660326

Lokporträt Baureihe 94.19 und 94.20-21

Entre 1908 et 1923, les Chemins de fer de Saxe (Saxon State Railway) ont acquis auprès de Hartmann à Chemnitz des locomotives à vapeur surchauffée à tender séparé, à deux cylindres et à cinq essieux couplés, de la classe XI HT. Après la création de la Reichsbahn allemande (Deutsche Reichsbahn), elles furent respectivement classées classes 94.20-21 (16 Mp de charge par essieu) et 94.19 (15 Mp de charge par essieu).

Sur les 163 locomotives livrées, 147 furent affectées à la DRG (Chemins de fer du Reich allemand), malgré les pertes de guerre et les transferts aux puissances victorieuses. La XI HT fut largement utilisée sur le dense réseau ferroviaire saxon, tant sur les lignes principales que sur les lignes secondaires desservant les gares de triage et les trains de marchandises locaux.
Le démantèlement a commencé dans les années 1960 et a été en grande partie achevé en 1970, à l'exception des locomotives utilisées sur la rampe abrupte d'Eibenstock jusqu'en 1975.

Ce volume de la série "Eisenbahn-Bildarchiv" rend hommage aux près de 70 ans de service de ces locomotives tender de trains de marchandises saxonnes distinctives avec des photographies sélectionnées et rappelle de nombreux itinéraires qui n'existent plus aujourd'hui.

Caractéristiques

Présentation :	96 pages, 16.5 x 23.5 x 1.3 cm, relié
Illustration :	95 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	EK-Verlag GmbH (D, 2013)
Série :	Eisenbahn-Bildarchiv (57)
ISBN :	9783882554595

Lokporträt Baureihe 82

Malgré la transition progressive vers des technologies de traction alternatives après la Seconde Guerre mondiale, l'utilisation des locomotives à vapeur est restée indispensable. Les locomotives de la série 82 ont été construites dans le cadre d'un nouveau programme de construction planifié, les contrats ayant été attribués à Henschel, Krupp et Esslingen.

Ces locomotives étaient destinées à remplacer les locomotives de la série 87 et, simultanément, celles de la série 94. Deux locomotives de la série 82 furent équipées en usine de freins à contre-pression afin de permettre leur utilisation en pousse sur la section à forte pente menant à Freudenstadt.

Cet ouvrage offre une documentation remarquable sur la construction et l'exploitation de ces locomotives.

Caractéristiques

Auteur :	Ek-Verlag Gmbh
Présentation :	96 pages, 19.5 x 26.5 x 1.2 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	allemand
Editeur :	EK-Verlag GmbH (D, 2010)
Série :	Eisenbahn-Bildarchiv (45)
ISBN :	9783882553857

Lokporträt Baureihe 62

Le deuxième "Typisierungsplan" de la jeune Reichsbahn allemande prévoyait, entre autres, la construction d'une locomotive tender pour trains de voyageurs 2'C2' de la série 62 avec la classification Pt 37.20. Elle était destinée à pouvoir tracter des trains express et de voyageurs sur des trajets courts où l'utilisation de locomotives tender n'était pas rentable.
Henschel à Kassel a construit un total de 15 de ces locomotives exceptionnellement élégantes en 1928, dont la plupart n'ont été acceptées par la Reichsbahn que plus tard et utilisées dans les directions de Wuppertal (Bw Düsseldorf-Abstellbf), Stettin (Bw Sassnitz) et Erfurt (Bw Meiningen).

Les sept locomotives qui restèrent dans la Deutsche Bahn après la fin de la guerre furent mises hors service en 1956, tandis que les huit locomotives de la DR furent utilisées dans de nombreux dépôts ferroviaires jusqu'en 1970.
Le volume 41 de la série "Eisenbahn-Bildarchiv" présente de nombreuses photographies, dont certaines inédites, couvrant toutes les périodes d'exploitation. Un chapitre est consacré à la locomotive-musée DR 62 015, qui a circulé de 1975 à 1996 et a tracté d'innombrables trains spéciaux dans de nombreuses régions d'Allemagne.

Caractéristiques

Auteur :	Ek-Verlag Gmbh
Présentation :	96 pages, 16.5 x 23.5 cm, relié
Illustration :	101 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	EK-Verlag GmbH (D, 2009)
Série :	Eisenbahn-Bildarchiv (41)
ISBN :	9783882553802