Brush Type 5 - Class 60 Diesel Locomotives
Les locomotives diesel de la série 60 furent conçues pour le transport de marchandises lourdes, principalement utilisées sur les lignes des séries 6 ou 7. Surnommées "Tugs" par les passionnés de chemin de fer, elles furent produites à 100 exemplaires, répartis selon les secteurs d'exploitation : charbon, pétrole, métaux et construction. Cependant, au moment de leur mise en service, les marquages ne correspondaient souvent plus au service d'exploitation.
Avec un coût d'environ 120 millions de livres sterling pour la construction des 100 locomotives, la première de la série fut envoyée à Derby pour des essais en juin 1989, où quelques problèmes de jeunesse furent constatés. Dotée d'un moteur de traction diesel Mirlees Blackstone 8MB275T à huit cylindres et de 145 litres, l'un des plus économes en carburant de son époque, cette série fut mise en service sur la ligne principale en 1990 et remplaça plusieurs séries telles que les 20, 26, 27, 31 et la 73 diesel-électrique.
Exploitées aujourd'hui par deux sociétés, DB Schenker et Colas Rail Freight, moins de cinquante locomotives sont encore en service. Les Class 60 restent parmi les meilleures, sinon la meilleure, locomotives diesel en termes de fiabilité et de puissance.
S'appuyant sur son excellente collection de photographies, Ross Taylor explore cette classe fascinante.
Caractéristiques
| Auteur : | Ross Taylor |
|---|---|
| Présentation : | 96 pages, 23.5 x 16.5 cm, broché |
| Illustration : | 180 photos en N&B et en couleurs |
| Langue : | anglais |
| Editeur : | Amberley Publishing (GB, 2016) |
| ISBN : | 9781445655000 |
Brush Type 5 - Class 60 Diesel Locomotives
Langue : anglais
