Trains - Australië : livres - histoire et matériel roulant

Rails Across Australia : A Journey Through the Continent

Ce livre présente une collection de photographies de David Cable, un auteur britannique connu pour ses albums ferroviaires dans le monde entier.

Les photos ont été prises entre 1967 et 1973, lors du séjour de Cable à Adélaïde, et lors de visites ultérieures dans le Commonwealth au XXIe siècle.
Elles montrent une grande variété de trains sur le continent australien, du Queensland à la région de Pilbara en Australie-Occidentale. Les photographies comprennent des vues de trains dans leurs paysages ainsi que des plans détaillés de locomotives pour les amateurs de modélisme.

Le livre illustre également les différences historiques de gabarit entre les États, présentant les locomotives conçues pour chacune et les modèles modernes pour les voies à écartement standard qui les relient désormais.

Caractéristiques

Australia's Last Steam Railways - The South Maitland and Richmond Vale Railways

NOUVEAU

Les chemins de fer de South Maitland et Richmond Vale formaient un vaste réseau à voie normale desservant les mines de charbon de Nouvelle-Galles du Sud. La première section a été ouverte en 1893 pour le transport du charbon, et des services passagers ont été ajoutés à certaines lignes du SMR dès 1902. En raison du trafic intense, certaines sections ont été doublées et équipées de signaux.

Les New South Wales Government Railways ont exploité les trains de voyageurs de 1930 à 1961, après quoi le SMR a poursuivi avec des autorails diesel jusqu'en 1972. Le RVR transportait des mineurs jusqu'en 1959. Le réseau utilisait des locomotives à vapeur britanniques, notamment des locomotives saddle tank, d'anciennes machines du tunnel de Mersey et treize locomotives ROD construites pour la Première Guerre mondiale en France. Les dernières locomotives utilisées étaient des Beyer Peacock 2-8-2.
Le service vapeur du South Maitland a pris fin en 1983. Richmond Vale fut la dernière ligne commerciale à vapeur en Australie jusqu'à sa fermeture en 1987. Une partie de la ligne est devenue un chemin de fer-musée, et de nombreuses locomotives ont été préservées.

John Woodhams retrace l'histoire de ces chemins de fer à travers une riche collection d'images inédites.

Caractéristiques