Fabricants de motos - Italie : livres - histoire

Beta Motorcycles - Over a century of technology and sport

Ce livre retrace la longue histoire, de ses origines à nos jours, du constructeur italien historique Beta Motorcycles, actif dans le monde de la moto depuis plus de 100 ans, et présente des documents inédits.

Entreprise particulièrement polyvalente, Beta Motorcycles a su, au fil des décennies, diversifier sa gamme de produits - en fabriquant tous types de motos - et répondre aux besoins changeants de sa clientèle.

La marque florentine fabriquait ses propres moteurs deux et quatre temps, mais a toujours été ouverte aux partenariats avec d'autres entreprises européennes ou japonaises.

Fondée comme fabricant de bicyclettes, Beta Motorcycles s'est lancée sur le marché des cyclomoteurs dans les années 1960, des motos tout-terrain à la fin des années 1970, des modèles enduro dans la décennie suivante, puis des scooters pendant plus de 20 ans, sans oublier le trial, discipline dans laquelle elle a remporté huit titres de champion du monde. Ces dernières années, la marque est revenue aux catégories "classiques" de motocross et d'enduro et a remporté en 2016 deux nouveaux titres mondiaux, dont le championnat des constructeurs.

L'ouvrage présente un catalogue exhaustif de tous les modèles et moteurs produits par Beta Motorcycles depuis plus d'un siècle.

Caractéristiques

Auteur :	Massimo Fiorentino
Présentation :	264 pages, 26 x 27 x 2.8 cm, relié
Illustration :	250 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Giorgio Nada Editore (I, 2018)
ISBN :	9788879116893

Bologna Postwar Motorcycles / Moto bolognese del dopoguerra

Après la Seconde Guerre mondiale, l'Italie dut relever l'immense défi de la révision de son tissu social, politique et économique. L'un des plus beaux succès fut celui des moteurs à combustion interne miniatures destinés aux bicyclettes ou à des cadres spécifiques. Leurs prix bas assurèrent un succès immédiat, et Bologne joua un rôle prépondérant dans ce phénomène : Ducati, par exemple, lança le Cucciolo, l'un des artisans de la "motorisation" des Italiens.

Cependant, pas moins de 49 entreprises bolonaises étaient actives à cette époque, souvent des "étoiles filantes" vouées à disparaître rapidement. Parmi les constructeurs de motos figuraient M.M. et C.M., qui connurent une histoire glorieuse, tandis que Moto Morini et F.B.-Mondial remportèrent des succès sportifs en Italie et à l'étranger. D'autres, comme Cimatti, Malaguti, Marzocchi, Testi et Verlicchi, commencèrent à conquérir une part importante du marché. Certaines de ces marques connaissent encore aujourd'hui un grand succès sur le marché mondial.

Ce livre présente 50 biographies des constructeurs basés à Bologne, avec plus de 300 images, dont beaucoup inédites, ainsi qu'une section importante intitulée "Collectionner" avec des photographies et des détails techniques de tous les vélos les plus importants de l'époque.

Caractéristiques

Auteur :	Antonio Campigotto, Maura Grandi, Enrico Ruffini
Présentation :	280 pages, 27 x 24.5 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	édition bilingue (anglais + italien)
Editeur :	Giorgio Nada Editore (I, 2009)
ISBN :	9788879114547

Moto Rumi - The Complete Story

Dans les années 1950, de nombreux constructeurs de motos, tels que Piaggio, MV Agusta et Morini, rejoignirent des marques prestigieuses comme Motor Guzzi et Gilera. Rumi sut se démarquer parmi ces nouveaux venus.

Dès l'apparition de ses premières motos, l'usine italienne s'illustra par le raffinement et la qualité de ses machines. Rumi atteignit les sommets de la catégorie 125 cm³, avec ses modèles Gobbetto, Scoiattolo et Junior 125, destinés aux voyages et à la compétition, notamment en régularité.

Riccardo Crippa, promoteur du Registre Historique Rumi, retrace la longue et riche histoire du constructeur à l'aide de plus de 300 photos en couleur et en noir et blanc, de schémas techniques et d'une liste exhaustive de tous les modèles, chacun accompagné d'une fiche technique détaillée.

Caractéristiques

Auteur :	Riccardo Crippa
Présentation :	256 pages, 25.5 x 26 x 2 cm, broché
Illustration :	260 photos en N&B et 17 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Giorgio Nada Editore (I, 2008)
ISBN :	9788879113649

A-Z of Italian Motorcycle Manufacturers

Les motos italiennes occupent une place de choix dans l'histoire - et dans le cœur de nombreux passionnés - bien au-delà du nombre d'exemplaires produits. Si la production de motos par les constructeurs italiens reste modeste, la multitude d'usines de motos italiennes surprendra les lecteurs.

"A-Z des constructeurs de motos italiennes" est le répertoire le plus complet de motos italiennes disponible à ce jour. Outre les usines italiennes les plus célèbres, cet ouvrage est un guide de référence pour les marques moins connues, voire oubliées. Certaines sont peut-être familières, d'autres sont restées dans les mémoires pour leurs exploits en compétition, et beaucoup d'autres encore sont totalement inconnues du grand public.

Pages du livre "A-Z of Italian Motorcycle Manufacturers"

Ce livre comprend :
- des fiches pour chaque marque dont la période et le lieu d'activité des usines ont pu être établis
- le détail des motos les plus importantes produites par chaque constructeur, ainsi que les plus grands succès des marques
- l'histoire des usines autrefois prestigieuses

Et enfin, une annexe recensant les autres constructeurs, moins connus.

Caractéristiques

Auteur :	Greg Pullen
Présentation :	176 pages, 28.5 x 22.5 x 2.1 cm, relié
Illustration :	10 photos en N&B et 215 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	The Crowood Press Ltd (GB, 2018)
ISBN :	9781785004872

Bologna Motorcycles 1930-45 / Moto bolognesi 1930-1945

Ce second volume consacré à l'histoire de l'industrie motocycliste bolonaise a été rédigé et illustré une nouvelle fois en collaboration avec le Musée du Patrimoine de la Ville de Bologne, à l'occasion d'une exposition thématique.

L'ouvrage relate les moments difficiles auxquels ont été confrontées les entreprises et les petits constructeurs locaux, notamment les difficultés financières du marché et les contraintes liées à l'autonomie de l'époque, avec ténacité, dynamisme et une inventivité surprenante.

Parallèlement à la production de motos, cette période marque l'essor des tricycles, moyens de transport plus économiques.

Les motos, tricycles et moteurs présentés à l'exposition de Bologne, issus de collections privées, sont illustrés dans ce livre par une série de photographies détaillées. Les passionnés d'histoire de la moto y trouveront des informations précieuses et des illustrations rares concernant les 16 marques présentées, parmi lesquelles Augusta, FIAB, CM, DEMM-SCMERA, FB, GD, MM, Moto Morini et bien d'autres.

Le texte est bilingue, précis et intéressant, et il est publié accompagné d'une documentation abondante ainsi que de 200 photos d'époque.

Caractéristiques

Auteur :	Antonio Campigotto, Maura Grandi, Enrico Ruffini
Présentation :	192 pages, 27 x 24 cm, broché
Illustration :	200+ photos en N&B et en couleurs
Langue :	édition bilingue (anglais + italien)
Editeur :	Giorgio Nada Editore (I, 2009)
ISBN :	9788879113953

Bologna motorcycles of the '20s / Moto bolognesi degli anni '20

Réalisé en collaboration avec le Musée métropolitain du patrimoine industriel de Bologne, cet ouvrage est le premier d'une série retraçant l'histoire d'une industrie motocycliste dynamique et moderne, telle que celle de la région bolonaise en Italie, berceau des moteurs par excellence.

Ce premier volume consacré à l'industrie locale du deux-roues des années 1920 approfondit et développe les thèmes abordés lors d'une exposition qui s'est tenue au musée en 2004 et qui a rencontré un vif succès auprès du public.

Illustré d'une riche collection de photographies de motos, de moteurs et d'autres objets, prêtées par des collectionneurs privés, le livre retrace l'histoire des petites entreprises qui ont contribué à façonner le tissu industriel de la région.

Le collectionneur y trouvera de précieuses informations et des photographies de marques de motos telles que ABRA, Aquila, Beyer, Diana, Augusta-Fiab, Dall'Oglio, De Togni, G.D., M.B.R., R.A., Villani et bien d'autres. Le texte bilingue, en italien et en anglais, est agrémenté d'une riche iconographie comprenant des illustrations d'époque et des photographies de studio modernes réalisées spécialement pour l'occasion.

Caractéristiques

Auteur :	Enrico Ruffini, Antonio Campigotto, Maura Grandi
Présentation :	124 pages, 27 x 24.5 x 0.8 cm, broché
Illustration :	123 photos en N&B et 107 en couleurs
Langue :	édition bilingue (anglais + italien)
Editeur :	Giorgio Nada Editore (I, 2007)
ISBN :	9788879113465

Le moto della Bianchi

Cette publication complète offre une exploration détaillée de la lignée estimée des motos italiennes Bianchi, depuis leur création en 1902 jusqu'à leur évolution au milieu des années 1960.
Dans ce volume minutieusement recherché, les lecteurs trouveront une abondance d'informations historiques, des images d'archives et une analyse approfondie retraçant l'évolution et les réalisations de ces machines emblématiques.

Ce livre examine les subtilités des avancées technologiques, de l'esthétique du design et de l'importance culturelle des motos Bianchi, offrant une compréhension approfondie de leur héritage durable.

Caractéristiques

Auteur :	Sandro Colombo
Présentation :	224 pages, 28 x 24 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B
Langue :	italien
Editeur :	Libreria ASI Service (I, 2012)
ISBN :	9788898344673

TGM - La storia, i modelli, le vittorie

Du garage du quartier aux sommets du championnat du monde. Voilà, en résumé, l'histoire de TGM, un constructeur né presque par hasard de la passion de trois très jeunes amis et qui, en quelques années seulement, est devenu la bête noire des grands constructeurs japonais participant au Championnat du Monde de Motocross.

Un "miracle" 100 % italien, une combinaison unique de moto, d'équipe et de pilote. Le pilote : Michele Rinaldi, un jeune garçon de 14 ans qui a grandi avec l'entreprise, devenant le premier Italien à remporter un Grand Prix de Championnat du Monde sur une moto italienne et à frôler le titre de champion, finalement "offert" au concurrent japonais par les instances dirigeantes.

TGM était pourtant une entreprise qui a produit plus de 40 modèles différents, pour un total de plus de 9 000 exemplaires. L'entreprise parmanaise était, en résumé, un véritable phénomène qui, pour toutes ces raisons, a suscité l'intérêt, l'amour et l'affection des passionnés de motocross, sentiments encore palpables aujourd'hui lors des TGM Days, organisés chaque année par le registre historique de la marque.

Voici le premier ouvrage entièrement consacré à cette marque italienne historique, à ses motos et à ses succès.

Caractéristiques

Auteur :	Massimo Chierici, Aldo Lavezzini
Présentation :	192 pages, 25 x 26 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	italien
Editeur :	Giorgio Nada Editore (I, 2018)
ISBN :	9788879117111

Moto bolognesi CM - Trent'anni memorabili 1929-1959

Le projet Moto Bolognese, mené par le Musée du Patrimoine Industriel de Bologne, qui retrace l'histoire de la production motocycliste de la ville des années 1920 aux années 1950, s'enrichit d'un nouveau chapitre consacré à C.M., marque active de 1929 à 1959.

Les auteurs Enrico Ruffini et Antonio Campigotto retracent la production de tous les modèles C.M., en présentant les figures marquantes, à commencer par le fondateur Mario Cavedagna et son directeur technique, Renato Sceti. Tous deux avaient auparavant travaillé chez G.D.

Leurs collaborateurs, tels que Ditte Drusiani et Laurenti, figurent dans un palmarès recensant leurs succès en compétition, remportés lors d'épreuves prestigieuses comme Milan-Tarente, le Motogiro, les 12 Heures d'Imola, les 6 Giorni Internazionale di Regolarita et le Campionato Juniores e della Montagna, aux côtés de pilotes célèbres ou moins connus.

Grâce à une gestion technique très compétente, malgré des ressources limitées et un effectif réduit en atelier, C.M. s'est imposée parmi les marques bolonaises et a acquis une excellente réputation à l'échelle nationale. Elle a su répondre aux exigences du marché en proposant d'excellentes machines pour le tourisme, le sport et les utilitaires. C.M. offrait des modèles de toutes les cylindrées et dans toutes les variantes possibles, toujours avec des critères de construction rigoureux, des finitions soignées et une grande élégance.

Caractéristiques

Auteur :	Antonio Campigotto, Enrico Ruffini
Présentation :	192 pages, 27 x 24 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	italien
Editeur :	Giorgio Nada Editore (I, 2018)
ISBN :	9788879116923

Moto Sertum

Fondée à Milan en 1922, Sertum fut l'un des constructeurs de motos italiens les plus dynamiques et importants de son époque. Fausto Alberti décida d'ajouter la conception et la construction encore plus exigeantes de motos à sa production de mécanique de précision, activité qu'il menait déjà depuis quelque temps.

La notoriété de Sertum grandit rapidement au début des années 1930 grâce aux modèles Batua, 175 Utilitaria et 250, ainsi qu'à la production de triporteurs et autres véhicules. Sertum connut également un succès rapide dans le sport, notamment en régularité.

Deux ans avant sa fermeture en 1952, l'entreprise développa une moto légère innovante de 125 cm³, mais celle-ci ne fut jamais produite en série.

Le célèbre auteur Mario Colombo mit de côté sa Guzzi de prédilection pour écrire l'histoire passionnante, concise mais intense, des motos Sertum. Son ouvrage s'appuie sur une reconstitution minutieuse des faits et un catalogage systématique des différents modèles, illustrés de rares documents d'époque.

Le livre offre également de précieux conseils pour la restauration de ces machines.

Caractéristiques

Auteur :	Mario Colombo
Présentation :	124 pages, 25.5 x 26.5 x 1.7 cm, relié
Illustration :	87 photos en N&B et 65 en couleurs
Langue :	italien
Editeur :	Giorgio Nada Editore (I, 2005)
ISBN :	9788879113540