White Star Line : livres - histoire et navires

Exploring the Britannic : The life, last voyage and wreck of Titanic's tragic twin

Lancée en 1914, deux ans après le voyage tragique de son navire jumeau, le RMS Titanic, la Britannic était conçue pour être supérieure en tous points à son illustre jumeau. Mais la guerre éclata et, en 1915, elle fut réquisitionnée comme navire-hôpital.
Un an plus tard seulement, alors qu'elle se rendait chercher des soldats blessés lors de la campagne des Balkans, elle fut victime d'une mine posée par un sous-marin allemand et coula tragiquement au milieu de la mer Égée.

Son épave reposait à 120 mètres de profondeur jusqu'à sa découverte, 59 ans plus tard, par le légendaire explorateur Jacques Cousteau. En 1996, elle fut acquise par l'auteur de ce livre, Simon Mills. "Exploring the Britannic" retrace l'histoire complète de ce navire énigmatique : sa construction, son lancement et son histoire, son dernier voyage tragique et les découvertes historiques issues de l'exploration de l'épave remarquablement bien conservée pendant 40 ans.

Grâce à des relevés sonar remarquables et à de nombreuses photographies inédites de l'épave, ainsi qu'à des sections dépliables des plans originaux du navire Harland & Wolff, jamais publiés auparavant dans leur intégralité, Exploring the Britannic détaille enfin comment les mystères entourant cette énigme centenaire ont été résolus, et ce que l'avenir lui réserve.

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Olympic, Titanic, Britannic : An Illustrated History of the Olympic Class Ships

Au début du XXe siècle, la concurrence entre les compagnies maritimes transatlantiques était féroce. Tandis que la Grande-Bretagne réagissait à la menace commerciale que représentait la marine marchande allemande en pleine expansion, une rivalité opposait également la prestigieuse Cunard Line à son principal concurrent, la White Star Line.
C'est dans ce contexte que furent conçus l'Olympic, le Titanic et le Britannic. Pensés pour le confort des passagers, ils devaient offrir un cadre luxueux et un service sûr et fiable plutôt que des records de vitesse. Finalement, le destin voulut que seul l'Olympic effectue un voyage commercial complet et qu'il serve pendant un quart de siècle, en temps de paix comme en temps de guerre.

Le nom du Titanic devint tristement célèbre après son naufrage lors de son voyage inaugural. Sa troisième sœur, le Britannic, connut une brève mais remarquable carrière de navire-hôpital durant la Première Guerre mondiale, avant de sombrer en mer Égée en 1916.

Dans cet ouvrage, Mark Chirnside raconte l'histoire des deux navires jumeaux à travers des photos inédites, des journaux de bord de passagers et des plans de pont. Mettant l'accent sur le parcours humain de ceux qui ont voyagé et travaillé à bord, ce livre magnifiquement illustré retrace la brillante carrière de l'Olympic et la fin tragique de ses deux sœurs.

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On a Sea of Glass - The Life and Loss of the RMS Titanic

Dans la nuit du 14 au 15 avril 1912, un navire flambant neuf, réputé insubmersible, le plus grand et le plus luxueux du monde à l'époque, heurta un iceberg et coula lors de son voyage inaugural. Sur les 2 208 personnes à bord, seules 712 furent sauvées. Les autres périrent noyés ou de froid dans les eaux glaciales de l'Atlantique Nord. Comment ce navire "insubmersible" a-t-il pu couler et pourquoi si peu de passagers ont-ils survécu ?

Les auteurs donnent vie à la tragédie, retraçant la conception, la construction et le voyage inaugural du navire. Les histoires des passagers et membres d'équipage, dont beaucoup n'étaient connus que par leurs noms sur des listes jaunies, sont révélées grâce à des témoignages inédits du naufrage. Ils explorent les récits des passagers de toutes classes et des membres d'équipage.

Ils relatent les vies perdues et sauvées, l'histoire du Carpathia, navire de sauvetage, et les conséquences du naufrage. Plus jamais un grand paquebot ne naviguerait sans canots de sauvetage pour tous.
Malgré la tragédie, le naufrage du Titanic a indirectement permis de sauver un nombre incalculable de vies grâce aux nouvelles réglementations entrées en vigueur après le drame.

Richement illustré, avec de nombreuses vues rares et inédites du navire et de ses passagers, cet ouvrage offre un récit aussi précis que captivant de l'histoire du Titanic de la White Star Line et de son naufrage. Grâce aux nombreux témoignages exceptionnels de survivants, témoins oculaires de cette nuit tragique, le récit plonge le lecteur au cœur du voyage inaugural et donne vie à ce drame comme jamais auparavant.

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Recreating Titanic and her Sisters

Dans la nuit du 14 au 15 avril 1912, le Titanic, un navire flambant neuf, supposément insubmersible, le plus grand et le plus luxueux du monde à l'époque, heurta un iceberg et coula lors de son voyage inaugural.
Sur les 2 208 personnes à bord, seules 712 ont été sauvées. Les autres ont péri dans les eaux glaciales de l'Atlantique Nord, et cette tragédie continue de fasciner et d'intriguer le monde.

Ce livre exceptionnel raconte l'histoire non seulement du Titanic, mais aussi de ses navires jumeaux, l'Olympic et le Britannic. Les experts maritimes J. Kent Layton, Tad Fitch et Bill Wormstedt retracent l'histoire de ces paquebots légendaires à travers un récit captivant, illustré d'œuvres originales d'artistes émergents. Ils donnent vie à la conception, à la construction et à l'exploitation de ces navires, ainsi qu'aux épaves du Titanic et du Britannic.

De la nuit froide et étoilée où le Titanic a heurté son iceberg à la perte tragique du Britannic pendant la guerre et à l'impressionnante fiabilité du paquebot Olympic, qui a connu une longue carrière, cette nouvelle étude cinématographique et immersive capture toute la gloire et le drame de l'âge d'or des navires de classe Olympic et permet aux lecteurs de visualiser le Titanic et ses sister-ships comme jamais auparavant.

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RMS Olympic : Titanic's Sister

Lancée comme fleuron de la construction navale britannique et plus grand navire du monde, l'Olympic était plus de 40 % plus grande que ses plus proches concurrentes : près de 275 mètres de long et le premier navire à dépasser les 40 000 tonnes. Conçue pour le confort plutôt que pour la vitesse, elle était dotée d'une multitude d'installations, dont des bains turcs et électriques (l'une des premières à en être équipée), une piscine, une salle de sport, un court de squash, un restaurant à la carte, de vastes cabines de première classe et d'élégants salons.
Ayant circulé de 1911 à 1935, elle fut très appréciée des voyageurs - transportant des centaines de milliers de passagers payants - et conserva style et opulence même dans ses dernières années.

Durant la Première Guerre mondiale, elle transporta plus de troupes que tout autre navire à vapeur comparable et fut le seul paquebot à passagers à avoir coulé un sous-marin ennemi en l'éperonnant.
Souvent éclipsée par ses navires jumeaux, le Titanic et le Britannic, l'histoire de l'Olympic mérite une plus grande reconnaissance. Son design, plus évolutif que révolutionnaire, incarnait l'ambition de la White Star Line de dominer la ligne transatlantique express.
Ses rivales s'empressèrent de l'égaler en taille et en luxe. L'optimisme qui avait présidé à sa conception fut récompensé, tandis que ses sœurs, vouées à un destin tragique, ne réalisèrent jamais les rêves de leurs créateurs.

Cette édition révisée et augmentée de l'ouvrage acclamé par la critique RMS Olympic : Titanic's Sister utilise de nouvelles images et des recherches originales supplémentaires pour raconter l'histoire de ce navire remarquable 80 ans après la fin de sa carrière.

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Titanic in Photographs

Ce recueil de photographies évocatrices raconte l'histoire complète du Titanic, sur fond de la grande course à la construction du plus grand et du meilleur paquebot.
De sa conception au chantier naval Harland & Wolff à l'attente de son lancement, en passant par son aménagement et ses essais en mer, l'excitation du voyage inaugural du Titanic transparaît clairement dans les nombreuses images rares et insolites de ce livre.

Ce livre, qui retrace son départ de Southampton et ses escales à Cherbourg et Queenstown, et qui comprend de nombreuses photos inédites, suit l'histoire jusqu'à sa conclusion tragique, le rôle du Carpathia et les conséquences de cette catastrophe bouleversante.

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