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Pick-ups Ford: transmisiones automáticas Ford - manuales de taller
¿Un manual de taller para la transmisión automática Ford de su Ford? Descubre aquí manuales de reparación y mantenimiento para pick-ups Ford.
Instrucciones paso a paso para resolver problemas técnicos y cambiar piezas.
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Ford Automatic Transmission Overhaul Manual (1964-1996) - Fundamentals, diagnosis, overhaul, modifications | Haynes TechBook
Haynes TechBook para reconstruir transmisiones automáticas y transejes Ford instalados en automóviles de pasajeros, furgonetas y camionetas Ford, Lincoln y Mercury.
Cubre los siguientes modelos:
- Transmisiones en línea para tracción trasera: Ford C3 (1974-1986), C4 (1964-1982), C5 (1981-1986), C6 (1966-1996) y AOD (1980-1994).
- Transejes de tracción delantera: Ford ATX/FLC (1984-1994) y AXOD (1986-1990).
No cubre las versiones electrónicas del AOD (tipo AODE) o AXOD (tipo AXODE).
- Más de 1000 fotografías e instrucciones completas paso a paso para la revisión de la transmisión completa (convertidor de par, engranajes planetarios, bandas de freno, bomba de aceite y bloque de cambio).
- También capítulos sobre principios de funcionamiento, identificación, herramientas, instrumentos de medición, desmontaje y montaje.
Detalles del libro
| Autor: | Jeff Killingsworth, John H Haynes | 
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| Presentación: | 272 páginas, 27 x 21 x 1.4 cm, tapa blanda | 
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| Ilustración: | 1000 fotos b/n | 
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| Editor: | Haynes Manuals, Inc. (USA, 2002) | 
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| Serie: | Haynes TechBook (10355) | 
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| ISBN: | 9781563924248 | 
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Guide to Automatic Transmission Repair - American Car Transmissions and Transaxles (1974-1980) | Chilton Repair Manual
Guía de Chilton con una descripción de la teoría, resolución de problemas, especificaciones, reparación y revisión de las transmisiones automáticas y transaxle americanas de los años 1974-1980.
Tipos:
- AMC Torque Command
- Chrysler Torqueflite, Torqueflite A-404 Transaxle
- Ford C-3, C-4, C-4S, C-6, CW, FMX
- Jatco Overdrive
- General Motors 125 Transaxle, 180, Turbo Hydra-Matic 200, 250, 350, 375, 400, 425 Powerglide.
Detalles del libro
| Presentación: | 352 páginas, 27.5 x 21 x 1.7 cm, tapa blanda | 
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| Ilustración: | abundantemente ilustrado con fotos y dibujos | 
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| Editor: | Chilton Automotive Books (USA, 2001) | 
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| Serie: | Chilton Auto Repair Manual (7645) | 
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| ISBN: | 9780801976452 | 
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Ford AOD Transmissions - Rebuilding and Modifying the AOD, AODE and 4R70W
En la década de 1980, Ford reemplazó sus transmisiones C4 y C6 confiables por la nueva transmisión AOD en sus autos de tracción trasera. La introducción de marchas de sobremarcha, que fueron populares antes de la Segunda Guerra Mundial, volvió a ser importante debido a la presión de cumplir con los estrictos estándares de eficiencia de combustible establecidos por la EPA.
La transmisión AOD mejoró la economía de combustible y permitió velocidades de crucero más cómodas, sin sobrecargar el motor.
En este manual, "Ford AOD Transmissions: Rebuilding and Modifying the AOD, AODE, and 4R70W", el autor George Reid guía paso a paso todo el proceso. Esto incluye la extracción de la transmisión, desmontaje y limpieza, el ensamblaje cuidadoso, así como la reinstalación y pruebas en carretera.
El libro también cubre modificaciones de rendimiento, identificación de números de modelo, cambios de diseño, instalación de kits de cambio y selección del convertidor de par.
Detalles del libro
| Autor: | George Reid | 
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| Presentación: | 144 páginas, 28 x 21.5 cm, tapa blanda | 
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| Ilustración: | 500 fotos | 
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| Editor: | CarTech Inc (USA, 2014) | 
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| Serie: | S-A Design Workbench (SA279) | 
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| ISBN: | 9781613251140 | 
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How to Rebuild and Modify Ford C4 and C6 Automatic Transmissions
Las transmisiones automáticas Ford C4 y C6, introducidas en los años 60 (C4 en 1964, C6 en 1966), se han utilizado en millones de vehículos y camiones de tracción trasera. Permanecieron en producción hasta los años 80, cuando las transmisiones con overdrive las reemplazaron.
Sin embargo, las C4 y C6 siguen siendo muy populares entre entusiastas, corredores y restauradores debido a su simplicidad, durabilidad y bajo costo.
Reparar estas transmisiones no es muy difícil, pero requiere cuidado, herramientas especializadas y seguir el procedimiento correcto.
En este manual, el autor George Reid guía al lector paso a paso, desde la extracción de la transmisión hasta el desmontaje, limpieza, reensamblaje, reinstalación y prueba en carretera. Para un uso de alto rendimiento o en competiciones, el autor también incluye los pasos necesarios para mejorar la fuerza de la transmisión utilizando piezas de repuesto.
Cada capítulo contiene notas especiales, apartados y consejos técnicos que ayudan al lector en cada paso del proceso.
Detalles del libro
| Autor: | George Reid | 
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| Presentación: | 144 páginas, 27.5 x 21.5 x 1 cm, tapa blanda | 
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| Ilustración: | abundantemente ilustrado con fotos a color | 
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| Editor: | CarTech Inc (USA, 2012) | 
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| Serie: | S-A Design Workbench (SA227) | 
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| ISBN: | 9781934709825 | 
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Ford Differentials - How to Rebuild the 8.8 Inch and 9 Inch
The Ford 8.8- and 9-inch rear differentials are two of the most popular and best performing differentials on the market. While the 8.8-inch differential is commonly used in late-model Mustangs, the 9-inch is the most popular and arguably the most dominant high-performance differential for muscle cars, hot rods, custom vehicles and race cars. Built from 1957-1986, the 9-inch Ford differential is used in a huge range of high-performance Ford and non-Ford vehicles because of its rugged construction, easy-to-setup design, and large aftermarket support.
The Ford 8.8- and 9-inch need to be rebuilt after extensive use and need a variety of different ratios for top performance and special applications. This Workbench book provides detailed step-by-step photos and information for rebuilding the differentials with the best equipment and installing the gear sets and converting to posi-traction for a variety of applications.
It shows how to disassemble the rear end, identify worn ring and pinion gears and other damage or wear, and proceeds to show step-by-step rebuilding of the differential. It also explains how to select the right differential hardware, bearings, seals, and other parts, as well as how to set ring and pinion backlash, so the rear end operates at peak efficiency.
Aftermarket 9-inch performance differentials from manufacturers, such as Currie, Moser and Strange, will be reviewed and the reader will learn how to rebuild and set-up these high-performance aftermarket differentials. In addition, the book provides a comprehensive 9-inch identification chart to ensure readers properly identify the model and specifics of the differential.
Chapters include axle identification, inspection, and purchasing axles for rebuilding, differential tear down, ring and pinion gear removal, inspection and reassembly, drive axle choices and more.
Detalles del libro
| Autor: | Joseph Palazollo | 
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| Presentación: | 144 páginas, 27.5 x 21 x 0.9 cm, tapa blanda | 
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| Ilustración: | 400 fotos a color | 
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| Editor: | CarTech Inc (USA, 2013) | 
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| Serie: | S-A Design Workbench (SA249) | 
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| ISBN: | 9781613250389 | 
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Ford Inline Six - 144, 170, 200 and 250 cu in (1960-1983) : How to Rebuild and Modify
Matt Cox, Maurer Barton | Inglés | tapa blanda | 176 pág. | 2021