Motores, inyección y gestión del motor: libros

Haynes Motorcycle Fuel Systems TechBook - All carburetor systems, along with fuel injection, from the basic theory to practical tuning

Haynes Motorcycle TechBook dedicado a los sistemas de carburación e inyección de las motos. Flujo de gases, reacciones químicas a la combustión, construcción y revisión de carburadores, funcionamiento y puesta a punto del sistema de inyección, bombas de combustible, sensores, convertidores catalíticos, sistemas de admisión y escape, geometría variable, turbocompresores y sobrealimentadores, combustibles especiales, resolución de problemas, pruebas y preparación.

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Four-stroke Performance Tuning (4th Edition)

Publicado por primera vez hace más de 30 años y en constante impresión desde entonces, este libro sigue siendo una de las referencias más completas disponibles para los entusiastas del ajuste de motores y los constructores de motores de competición.
Basándose en los muchos años de experiencia práctica del autor en el ajuste y la modificación de unidades de alto rendimiento para carretera, rally y competición, se explica y analiza cada aspecto del funcionamiento de un motor.
Se sugieren y describen modificaciones y mejoras detalladas en el estilo práctico y realista del autor, lo que hace que este libro sea una lectura esencial para cualquier persona involucrada en la construcción de motores de alto rendimiento.

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High Performance Two-Stroke Engines

Este libro analiza la tecnología de los motores de dos tiempos de encendido por chispa. Su presentación es sencilla y completa. Tras la descripción del ciclo de funcionamiento, la dinámica de fluidos, la lubricación y los sistemas de refrigeración, se realiza un análisis minucioso de los componentes mecánicos, los materiales y los procesos de fabricación empleados.

El libro se completa con una visión general de la historia y la evolución de estos motores, así como con un examen de los principales tipos y los diversos campos en los que se utilizan. La segunda edición de esta obra, actualmente la única de su tipo, se ha ampliado con un análisis en profundidad de las fases de encendido y combustión y la formación de la mezcla aire-combustible, prestando especial atención a los sistemas de inyección más recientes.

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Two-Stroke Motorcycle Engine Maintenance and Repair

Una guía de taller para desmontar, reconstruir, mantener y reparar motores de motocicletas de dos tiempos. El autor Dave Boothroyd cubre los principios y la práctica del trabajo con motores de dos tiempos, examinando una amplia gama de marcas y motocicletas de carretera, de carreras y de trail.

Con más de 450 fotografías en color, este libro cubre:
- Desarrollo cronológico de los motores de dos tiempos y procedimientos de taller para cada época
- Guía para desmontar motores, examinando cada componente principal del motor por turno, incluyendo culata, pistón, aros de pistón, cárter, volante, cojinetes, colector de admisión, embrague, caja de cambios y transmisión primaria, etc.
- Scooters: Lambretta y Vespa clásicas
- Motocicletas de carreras y puesta a punto de motores para un mejor rendimiento
- Diagnóstico de problemas
- Consejos, trucos y seguridad en el taller.

Páginas del libro "Two-Stroke Motorcycle Engine Maintenance and Repair"

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How to Tune and Modify Motorcycle Engine Management Systems

Desde el encendido electrónico hasta la inyección electrónica de combustible, pasando por los embragues antirrebote y el control de tracción, las motocicletas actuales son mucho más que un motor, un chasis y dos ruedas. Y, al igual que las motos, también lo han hecho las herramientas para su puesta a punto.

"How to Tune and Modify Motorcycle Engine Management Systems" aborda todos los sistemas de control del motor de una motocicleta moderna y explica cómo sacar el máximo partido a las motos actuales.

Los temas que se tratan incluyen: cómo funciona la inyección de combustible, sistemas de inyección de combustible del mercado de accesorios, sistemas EFI de circuito abierto y cerrado, productos y servicios de inyección de combustible, puesta a punto y resolución de problemas, cómo obtener más potencia del motor de la motocicleta, herramientas de diagnóstico, control electrónico del acelerador (ETC), sistemas de control de detonación, combustibles modernos y sistemas de escape interactivos controlados por ordenador.

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The Book of 1930's British Motorcycle Engines (Overhaul & Maintenance)

Manual de Floyd Clymer (reimpresión) para el mantenimiento y reparación de motores de motocicletas de las décadas de 1920 y 1930. Información técnica sobre motores de A.J.S., Ariel, B.S.A., Calthorpe, Douglas, J.A.P., Levis, Matchless, New Hudson, New Imperial, Norton, Panther, Raleigh, Royal Enfield, Rudge, Scott, Sunbeam, Triumph y Velocette.

¡Atención! Dado que esta información se ha extraído de la documentación de servicio de los distintos fabricantes, el nivel de detalle varía considerablemente.
Por ejemplo, los datos de los motores Calthorpe y New Imperial solo tienen 4 páginas y se consideran únicamente información de puesta a punto y mantenimiento.
Por el contrario, los datos del motor Scott tienen 15 páginas y el proceso de revisión se explica detalladamente aquí.

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Motorrad-Einspritzer - Wartung, Pflege, Reparatur an Einspritzmotoren (Bucheli Technik-Sonderband)

Manual de taller general Bucheli para mantenimiento y reparación de motores de motocicletas con inyección de combustible.

Páginas del libro "Motorrad-Einspritzer - Wartung, Pflege, Reparatur an Einspritzmotoren"

La serie "Reparaturanleitung" es el compañero profesional para cualquier mecánico con experiencia técnica. Las instrucciones paso a paso hacen que el mantenimiento y las reparaciones del motor, el chasis y la electrónica del vehículo sean muy fáciles.

Este libro describe:
- Preparación de combustible
- Comprender y comprobar los componentes y su funcionamiento.
- Mantenimiento, reparación y diagnóstico del sistema de inyección.

Más información sobre los manuales de taller Bucheli

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Zweitakt-Praxis: Handbuch für kleine Zweitaktmotoren

A lot of information that is almost impossible to get nowadays can be found here in concentrated form. It describes exactly how two-stroke engines work, how to maintain them and how to work on them using simple means.
Incidentally, Zweitakt-Praxis with its 53 lovingly illustrated illustrations by the press illustrator L.H. Pinder is a real treat for every classic vehicle enthusiast.

Reprint of the original edition from 1942.

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Der schnellaufende Zweitaktmotor - Eine Einführung in die technischen Grundlagen

El escocés Dugald Clerk consiguió en su día burlar la patente de Nikolaus Otto con su desarrollo del motor de dos tiempos. Más tarde, el fabricante alemán de motocicletas y automóviles DKW instaló con éxito el motor de dos tiempos en sus vehículos de dos y cuatro ruedas. Sin embargo, su popularidad, sobre todo en los automóviles, se fue agotando debido, entre otras cosas, al penetrante olor del tubo de escape, al elevado consumo de aceite y a los problemas de emisiones. No obstante, hoy en día, además de en los vehículos de dos ruedas, los motores de dos tiempos se siguen instalando, por ejemplo, en motosierras y motores fueraborda.

Este clásico de la literatura sobre motores, la obra de referencia de H.W. Bönsch, explica de forma exhaustiva y detallada el funcionamiento del motor de dos tiempos. Los fundamentos técnicos se muestran en detalle tanto para principiantes como para expertos.

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